一种基于视频的车站人群密度估计算法

黄璐 林燕

摘要： 提出了一种基于视频的车站人群密度检测算法。该算法能标记出无人活动区域和有人活动区域，在检测人群密度方面只计算有人活动区域，可降低计算复杂度，为人群密度检测的实时性奠定了基础；在计算人流密度时，考虑到了摄像头画面出现黑屏、雪花和移位的现象，从整体上提高了人群密度检测的准确率；通过对有人运动区域的连通域内像素数与有人区域的像素点数的比值计算人群整体密度值，计算复杂度低且衡量人群整体密度的精确度较高。此方法尤其适用于机场、地铁、车站等场景模型下人群密度的实时场景监测。