卷首语

时间就是金钱，时间就是效率，方便快捷的出行方式已经成为越来越多的商务人士进行商务活动中关注的环节。公务航空，为商务人士的出行提供了新的选择。

事实上，公务航空并不是一个新鲜事物，如今已被更多的人所认知。

在世界发达国家和地区，公务机的使用范围很广，而在中国，这一产业才刚刚兴起，相对落后。但是，随着经济的发展和各方面政策的一步步推进和落实，加上《国务院关于促进民航发展的若干意见》的颁布，给予通用航空以及公务机奠定了发展的基础，促使中国公务航空焕发出了勃勃生机。同时，很多公务机运行和管理公司也纷纷孕育出来了，表现出了很大的投资和发展激情。亚洲公务航空市场是新兴市场，目前刚刚进入发展阶段。公务机作为高端客户出行的交通工具，中国的市场也正在逐步扩大。

金鹿公务航空自1995年运营中国第1架公务机以来，一直保持着亚洲最大公务机公司的领先地位，截至2012年10月，运营各类豪华公务机53架，预计到2012年底机队规模将超过60架。与此同时，为适应国内及亚太地区公务航空业的蓬勃发展，金鹿公务航空进一步加快配套设施建设，为高端公务机客户提供空地无缝隙的专业服务，打造产业链的一站式服务模式。2008北京奥运会之前，金鹿公务航空投资建设了北京公务机候机楼，为奥运期间高端客户的公务机提供了很好的硬件设施和地面保障；2009年，金鹿公务航空投产了华南地区第一个公务机FBO，目前运转情况、旅客满意度较高；2011年，金鹿公务航空在北京投产建设了自己的公务机机库，同时跟湾流公司签署了中国境内湾流产品维修协议，保证中国境内的湾流飞机在实施定检和维修时，不需要再去远涉重洋回到美国本土；2011年底，金鹿公务航空三亚FBO开业，将成为三亚的国际化城市又一个新的标识，实际上也是对中国整个公务机行业的推动。

金鹿公务航空是中国公务机行业的开拓者，并创造了中国公务机行业的多个第一。包括是第一家引进湾流系列飞机的公务机公司，第一家引进BBJ大型公务机的公司，同时也是第一家成为世界公务机协会所认定的“公务机运行白金奖”的中国公司。经过17年的不断积累，金鹿公务航空的足迹遍及五大洲，对国内公务机市场与国际接轨起到重要推动作用，可以称之为中国乃至亚洲公务航空的领先者。未来几年，金鹿公务航空还将在中国各个主要公务机机场投产建设FBO以及其他服务保障设施，建立金鹿公务航空从空中到地面以及到维修等一系列的公务机服务产业链。

我们也欣喜地看到，从2009年开始，中国公务机市场呈现出快速发展的态势。现在的中国公务机行业，进入到了一个相互竞争、共同培育行业发展的阶段，我认为这种态势应该是好的。因为任何一个行业，只有在大家充分竞争的前提下，才有利于行业快速健康的发展，同时也有利于为我们的客户提供高质量的产品。竞争会产生效率，会推动整个行业的发展，也会推动国家政策对行业的支持。尽管在这个过程中会有苦恼和期盼，但我们相信，同行的盛宴已经开始了。让我们在竞争中完善，共同为中国以及世界的公务机客户提供高端公务机服务，提高整个行业在世界公务机领域的竞争力。