市政工程中给排水的衔接设计与施工探究

谢金华

摘要：市政工程中的给排水衔接无疑是如今施工中的重点、难点，它对与整个给排水系统都有至关紧要的影响，稍有不虞，就很可能造成工程的全线溃坏。何况给排水衔接的工作对象大抵是地下管道，如若不能保证最初施工的作业质量，那么对其返工势必耗费很多成本，为此，笔者做了以下几个方面的探究。

关键词：市政工程；给排水；衔接；设计；施工

市政工程是城市基础设施的建设工程，是一个综合性极强的项目，它融合了如公共交通设施、给水、排水、环境卫生、城市防洪等各项单位工程，它们之间相互的作用与联系，最终构成了完整的市政设施网络。作为城市的基本构成因素，市政工程其本身也应该具备一定的整体性能。无论是宏观上，还是个体上，市政工程都应是统一的、完整的，尤其是对于各个子工程的衔接工作，各专业之间更是紧密相连、缺一不可。但在实际施工中，由于市政工程具有一定的特殊性，许多单项工程都未能做到合理的衔接，导致很大程度上，工程的前期设计与后期施工相对独立，给工程的开展带来了一定的难度。因此，笔者对在如下论述中分析了市政工程给排水的衔接中应予注意的一些问题，希望能给予同行一定的指导作用。

一、市政工程给排水衔接的总体原则

众所周知，市政工程给排水工程涵括了多种专业门类，这就首先得保证各专业相互协调，且各自的设计能够围绕着市政工程目标逐级开展，并根据自身特色做好衔接工作，全面照顾到整体规划，而不是各行其是，导致施工阶段出现互相影响的现象。比如说在道路的施工阶段，每项工作都该相互协调、统筹兼顾，每支施工队伍先依据总体施工目標，再结合自身任务制定施工计划，这就要求设计人员和施工人员不但要掌握本专业的知识，还要对相关专业的工作内容进行了解。因此在市政工程给排水衔接中，彼此合作、相互协调是至关重要的，这也是保证给排水衔接工作顺利进行的首要原则。

一般来说，给排水衔接工作的重点在增强重力流管道的排放功能，而重力流管道的排放能力全部取决于道路纵坡的设计取值。对于这个取值，我们必须适度把握，否则对工程会构成不利影响。太小的话会导致排水管道坡度随之变小，而为达到设计所要求的流量，又必须加大管道直径，导致工程量的增加，最终抬高了工程造价；取值太大，虽然符合流量的设计标准，但受到最大流速的限制，间接地增加了后期维修养护工作的难度。所以，在给排水衔接工程的纵断设计上，设计人员必须结合实际的施工环境，谨慎考虑，最大程度上降低衔接设计上的难度。

二、市政工程给排水的管道接口运用

传统的镀锌管道接口和普通管道接口由于易腐蚀、自重大、施工不便等缺点逐渐退出人们的视野。目前，市政给排水常用管道接口有石膏水泥接口、青铅接口、油麻石棉水泥接口、橡胶圈接口等四种。笔者现就它们的一些特性、优缺点及使用范围做一简要论述。

2.1 石膏水泥接口

这种接口方式操作简单，对劳动力的需求也不高，可以使市政将排水衔接施工的成本降至很低，所以被广泛应用。但由于材料原因，对施工人员的皮肤很容易产生伤害，同时其抗振性能也很一般。

2.2 青铅接口

青铅接口的最大优势就是控振性能强，无需护养，施工后就可进行通水。但是它的造价太高，施工难度远远大于其它接口，施工风险高，且容易对人的健康形成威胁。因此在实际中常应用于振动较大的施工区域，工作也通常会选择在冬季开展。

2.3 油麻石棉水泥接口

油麻石棉水泥接口具备一定抗振能力，经济和安全上的优势使它广泛应用于市政给排水衔接工程当中，但是操作起来较为麻烦，劳动强度大，这是它的不足，运用于一般基础的情况比较多，对于振动不大的区段也可使用。

2.4 橡胶圈接口

橡胶圈接口具有施工简单、回弹性高、抗震性强等优点，但它对接口材料的要求非常严格，可以运用于基础较差、容易受振的施工环境。

三、高密度聚乙烯管道接口运用

高密度聚乙烯（HDPE）管道的连接方式多种多样，其中如对焊式连接、接件连接、丝扣连接、电焊管箍连接、线性伸缩承插管连接、承插式套管连接、法兰连接等等，它们各自拥有不同的性能与优点，适用范围不同，连接方法也千差万别。

值得注意的是，高密度聚乙烯（HDPE）管道不可以使用溶解粘合剂进行管件连接，它最合理的连接手段是熔焊连接。当前环境下，多数采取热熔法、电熔法等连接手段，将管材和管件合为一体，既能保证管道的密封性能，施工工作也安全可靠。当高密度聚乙烯（HDPE）管道和弯头、三通等管径不同的接头管件进行连接时，最好采取电熔连接方法（≤DN1800）；若连接对象为其他管道，则可以采取法兰连接或检查井法进行连接。

管材间的接口不宜使用热缩套连接，它可以采取密封的胶圈柔性接口。在进行接口施工时，应该首先把橡胶圈紧紧地套在管口一侧，再对管口的另一侧进行调整，保证管两侧处在一条轴线上，然后再将橡胶圈套上，开始调整，务必使其紧贴在管道的外壁。

四、夹砂玻璃钢管施工的注意事项

4.1 合理设计沟槽深度

管道的使用功能、长度大小与现场条件决定了沟槽的深度。设计的时候应该尽量把管道设计在防冻层以下，以保证管道不会受到地下水浮力的影响，否则地下水所引发的浮力很可能会造成管道偏离原位，并对管道的耐久性与安全性构成威胁，因此，设计中务必要注意好沟槽的深度。

4.2 固定支墩

管道施工结束以后，由于不平衡力的存在，导致管道会产生一定的偏移。为确保管线的稳定，施工人员一般会使用水泥对支墩实施固定，固定时要根据现场实际情况设计尺寸的大小，并保证挡墩的底面和管沟有充分的接触面积。

4.3 回填管区

管道安装完毕以后，要及时地对埋管区进行回填，以防管道的浮动和热变形对给排水系统所带来的不良影响。因此，在完成市政工程给排水衔接的大部分工作后应当及时地对埋管区实施回填，以防止很多管道安装问题的滋生。

4.4 管沟基础与垫层

在市政工程给排水的衔接施工中，应该时刻保持管沟底部表面的连续与光洁，杜绝大颗粒物体的存在，进而保障管道的畅通和安全。关于管道垫层的材料，通常选用中砂，由于基础条件的不同，所设计的垫层厚度自然也不同。如果沟底存在一定数目的岩石，垫层厚度一般设计在150mm到300mm之间。如果基础土质松软，这就需要增加垫层的厚度了，通常以管径的1/3到1/2的比例值为参考，即厚度至少在500mm以上。在选择钢管时，对钢管材料也的选择也务须谨慎，近几年夹砂玻璃钢管（RPMP）在市政给排水工程中被广泛使用，一方面是由于它标准式的设计，有利于缩短施工进度；二来夹砂玻璃钢管(RPMP)的质量过硬，能够有效保证施工的顺利实施。

五、结束语

由于市政工程给排水的衔接工作与广大市民的日常生活息息相关，并在一定程度上决定着一个城市的形象，以上理论对于此项工程而言，无疑是杯水车薪。这就要求设计者与施工者们在工作中进行周密的规划部署，对工程的各个方面开展合作探讨，对市政工程给排水衔接过程中常见问题进行仔细分析，并在设计和施工阶段实施严格有效的控制管理。

参考文献

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