市政道路路基工程施工质量控制

刘双全

摘要：随着城市的发展，车辆越来越多，道路承受着各种荷载和自然因素的作用。道路路基不仅是实现车辆能在道路上行驶提供基本的条件， 而且是路面的支撑，对路面的使用性能有重要的影响。本文介绍了市政道路路基施工的重要性和质量要求，探讨了施工质量控制要点，总结了施工易出现的问题及处理方法。

关键词：市政道路路基施工重要性质量要求控制要点问题处理方法

中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号：

市政道路工程具有线长、沿线地质水文条件多变、结构终年外露的特征，同时，城市道路的地下、地面及空中，由于管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥的立体分布，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，又加大了工程的复杂性。所以工程相关的主体必须实施科学的管理方法，确保市政道路工程的质量。

一、市政道路路基施工的重要性

城市道路的路基是道路工程的重要组成部分,是路面的基础,在施工过程中,是否能够保证路基的质量, 直接关系到整个道路工程的质量,如果没有稳定的路基,就不可能有稳定的路面,因此,保证路基的强度和稳定性、提高道路工程的质量则是城市道路工程施工的关键,其主要体现如下:(1)提高路基的强度和稳定性,一方面要依靠城市道路设计单位根据《城市道路设计规范》进行精心设计来保证, 另一方面, 还要依靠城市道路施工单位(也称承包商)和工程监理单位根据《城市道路路基工程施工及验收规范》及《市政道路工程质量检验评定标准》进行精心地施工和严格的监理来完成。(2)路基的土石方工程量要占整个道路总工程量的65%左右,制约着道路工程的工期, 如果能够充分地做好施工前的准备工作,进行周密的施工组织设计,采取合理的、先进的施工方法和技术,使用先进的施工机械,注意安全文明施工,就可以确保道路工程的质量, 同时, 还可以缩短工期,取得明显的经济效益和社会效益。

二、路基工程施工的质量要求

1、路基结构稳定性

为更好防止路基结构在车辆行车荷载及自然条件作用下发生整体失稳，发生变形或破坏，要采取相应措施来保障路基结构的稳定性。

2、强度

保证路基工程在其他外力作用下不变形，并且要求路基具有足够的强度。

3、水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下，强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，水温状况的变化，路基将会发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低。这就要求路基具有一定的水温稳定性。

三、市政道路路基的施工质量控制要点

1、做好路基施工质量控制体系的完善

完善的路基施工质量管理体系是保证市政道路路基施工质量控制工作有效开展的重要前提，道路施工单位在开工前应结合工程的具体情况，来构建完善的施工质量控制体系，建立相关的制度，明确相关的职责权限，使施工过程中的质量控制工作能够科学有效地进行，从而保障市政公路路基的施工质量。

2、加强路基施工材料和设备的管理

材料对市政道路路基的施工质量有着重要的影响，所以做好材料的质量控制是道路路基施工质量控制的基础。可通过审查材料供应商的资质、加强原材料进场的质量检验、必要时对特定材料进行抽检试验、做好材料的存放管理等措施，来保证路基施工中采用的原材料合格，提高市政道路路基施工质量。特别是在多雨的季节施工时，施工单位要加强材料的防雨管理，防止降雨影响路基材料的含水量，雨后的施工前，应对材料进行含水量等项目的检测，含水量超标时应采取相应的措施。此外，现代化的市政道路路基的施工对施工设备要求也较高，机械设备的运行性能对路基的施工质量也有较大的影响，如压路机的机械性能会直接影响路基的压实质量，所以施工单位应在平时加强对路基施工机械设备的维护和管理，定期进行检查，提高设备的完好率，并要求操作人员持证上岗，按照正确地方法合理进行操作，保证市政道路路基的施工质量。

3、做好路基的施工测量和放样工作

在市政道路路基施工之前，施工单位应按照有关规定，结合图纸来复测线路和高程，核对水准点和控制桩，必要时要进行增设，还须对道路的横断面进行测量和绘制，最后记录测量结果，整理后报给监理签字认可。在测量和放样之前，应先做好监测仪器的检查和校对工作，确保施工测量的精度。施工测应严格按照“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，其步骤主要包括以下几点：控制点（桩)的闭合，定位道路中线，测量道路原状横断面，确定道路边线，管线定位及测量，模板边线及高程，竣工高程及线型。

4、做好市政道路路基填方段的施工质量控制

填方段的施工首先应做好基底处理工作，根据基底的地面状态和起土壤性质，结合路堤的填筑高度和对基底的稳定性要求来采取合适的方法进行处理。填筑前，应对基底范围内的树根和杂质土予以清除，并按规定对基地进行整平压实。其次，在路堤填方施工前，应选择长度不小于50 m的路堤进行碾压试验，以确定填料的最佳含水量、松铺厚度、压实机型、碾压次数和碾压的速度等最佳工艺参数，经监理工程师审批后，用试验路段得出的工艺参数来指导其他类似路段的路基施工。再次，在路堤的填筑阶段，应按照“四区段、八流程”工艺进行施工，“四区段”即将卸料区、检测区、摊铺区和碾压区等工作面分开，以便更好地控制摊铺厚度和碾压质量；“八流程”包括选择选择、处理基底、摊铺平整、控制含水量、振动碾压、检测签认、路基成型、修整边坡等，各个流程应清晰到位，确保填方段路基的施工质量满足设计要求；最后是做好路基的修整工作，待路基填筑至标高后，再进行平整和测量，将路基两侧超填的土清出场外。

5、做好路基挖方段的施工质量控制

开始应将开挖范围内的杂草和表土清除掉，再从上到下采用横挖法逐层挖掘。开挖前应做好现场的勘查，拟定合理的施工方案，报监理审批后方可施工。开挖时应做好平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后沟底的衔接，不得有积水或外溢现象，路基的边沟应能将雨水引入附近的排水沟内；所有截排水设施应做到沟基稳固、坡底平顺，以防雨水冲刷对市政道路路基带来不良影响。

四、市政道路路基施工易出现的问题及处理方法

1、严格控制不合格的土填入路基。路基填土具有相当的严格性，不符合标准的自然土一旦填筑地基，会给公路的质量埋下安全隐患。因此在路基施工过程中，要选择符合标准的自然土，对水的含水量也要严格要求。

2、保证达到压实标准。由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，在我国的公路施工中，在路基的压实时一般采用冲击压实法还有一种用机械的冲击来压实的强夯施工方法。不同地段根据土质不同采用不同的压实方法，充分保证了路基达到了压实的标准。

3、软土区域注意路基的稳定性。由于地域气候条件的不同，很多地区如原水塘、水田地区路基的修筑，因此施工难度大，应制订出相应的过湿土地基的填筑方法，过湿地区的路基一般采用填砂砾垫层和加铺工格栅的方法来保障地基的稳定性。

市政道路路基施工技术难度不大, 但由于施工场地狭小,交通流量影响大,且工艺复杂, 因此施工中会受到不同环境条件的制约。只有始终坚持技术标准,注意加强施工管理, 才能提高路基路面的耐久性。

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