桥梁施工工艺研究

魏俊州

摘要：随着桥梁建设工程快速的发展，公路铁路的两用桥向着大跨度、重荷载、高时速方向发展。桥梁施工是桥梁建设的关键环节，桥梁施工技术水平的高低直接影响到桥梁建设的发展。本文通过对乌兰木伦特大桥主要施工工艺进行研究，以期可为我国桥梁施工提供技术参考意见。

关键词：桥梁建设桥梁施工施工技术乌兰木伦特大桥梁

中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：

一、乌兰木伦特大桥梁工程简介

乌兰木伦特大桥梁（以下称“本特大桥”）位于内蒙古伊金霍洛旗康巴什境内，横跨乌兰木伦河，并靠近乌东铁路，是包西铁路通道的第三合同段的重点控制性工程。

这项工程根据本特大桥桥址特殊的水文地理情况，设计有针对性的桥梁工程方案，采取的施工方法主要包括：孔桩施工、承台施工、墩台身施工、托盘顶帽施工、附属施工，本特大桥总体工程简介见表一。

表一：

从表一可以看出，整个大桥在基础设施部分投进了很多钢筋混凝土，特别是Q235钢筋和C30钢筋混凝土，在桥墩部分，乌兰木伦特大桥的设计上也投放了很多的混凝土。从这些工程数量上可以得出，大桥在设计上面，除了质量上有一定的保障外，在整个设计上面，还考虑了车荷载、人群荷载、温度荷载、桥座的支撑沉降功能和水平滑移等荷载功能。

二、桥址水文地理情况分析

桥址水文地理情况包括地形条件、水文特征、气象特征这三种。乌兰木伦特大桥位于康巴什附近乌兰木伦河上游地区，靠近鄂尔多斯高原南部剥蚀丘陵区地区。

桥址附近储藏有丰富的地下水资源，地下水资源主要赋存与吉鲁庆沟内第四系砂类土及圆砾类土中，地下水类型为第四系孔隙潜水，地下水埋深0.1～9m。

在气候方面，乌兰木伦特大桥的工程所在地位于温带大陆性气候干燥地区，冬天寒冷干燥，夏季干热潮湿，冬春多风沙，具有干旱少雨、多风、气温变化大、暴雨集中、蒸发强烈等季候特点。

乌兰木伦特大桥的岸线稳定，水文、地质条件较好，周围具备良好的建桥条件。

三、桥梁施工的工艺探讨

乌兰木伦特大桥的施工方法主要包括：孔桩施工、承台施工、墩台身施工、托盘顶帽施工、附属施工。

从乌兰木伦特大桥的工程方案和施工分析来看，不难看出一项桥梁工程的竣工不仅需要好的材料、先进的建设方案和施工方法，更重要的是要根据其桥址的水文地理特征设计适当的工程方案。所以，在进行任何一项桥梁工程前，必须对桥址的水文地理情况进行综合分析。大体上桥梁施工技术包括以下几个方面：

结构参数方面。桥梁施工要考虑的重要因素之一就是结构参数，在桥梁施工过程中难免会造成截面尺寸上的误差，虽然在桥梁施工完成后都会进行验收，但验收中也有允许存在的误差范围，然而这些误差都可能致使桥梁在结构上的变形，甚至会造成桥梁结构上的破坏。

材料使用方面。桥梁质量的好坏直接受到建筑材料的影响，乌兰木伦特大桥梁的施工主要使用的材料需满足耐久混凝土要求。

在施工过程方面。当然，一项成功的桥梁工程光有好的设计方案，高质量的建筑材料及恰当地比例还是远远不够的，这些都只是前期的准备工作，而一座桥梁的最终竣工取决于施工过程的工艺实施。

四、总结

桥梁工程是一项非常难以控制的大工程，特别是在公路桥梁、铁路桥梁需求量不断增加的今天，桥梁施工技术研究的作用越来越大。本文以乌兰木伦特大桥施工工程为例，分析乌兰木伦特大桥梁施工技术的选取办法和技术特征，从而提出一般性桥梁在施工工艺方面在结构参数、材料选用、施工技术等方面的建议，希望对我国桥梁建筑在设计和施工上有所帮助。

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