沥青混凝土路面施工病害的分析及对策

杜建民

【摘要】：沥青混凝土路面在我国已经得到了广泛的应用，由于沥青材料本身存在部分缺陷，所铺装的道路路面会出现多种病害，十分影响道路的美观及行车安全。本文介绍了沥青混凝土路面施工病害的主要及其产生的原因，并提出几点治理措施。

【关键词】：沥青路面；施工病害；治理对策

中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：

引言

随着交通运输事业的不断发展，各种新材料在道路工程中不断出现。因沥青混凝土路面具有行车舒适安全、表面平整无接缝、噪声小、养护以及维修简单的优点，沥青混凝土路面已经得到广泛的应用。在其使用过程中难免会出现各种病害，这对沥青混凝土路面的正常使用是十分不利。据相关统计，我国路面病害普遍比较严重，大致表现在路面龟裂、坑洞、沉陷、泛油和裂缝等。这些在施工中出现的病害对路面的正常使用会产生不良的影响，如何针这些病害施加合理的治理措施来弥补病害在使用过程中的缺陷已成为许多工作人员有待解决的问题之一，本文对此提出简要看法。另外，处理好沥青混凝土常见病害有利于提高沥青混凝土路面质量，保证道路美观、行车舒适、行车安全。在保证路面持续、安全使用的发挥十分重要作用。

一、沥青混凝土路面施工病害的主要种类

1、坑槽病害

坑槽病害也指车辙病害，该病害容易在温度较高的环境中产生，指沥青混凝土路面在车辆行驶过程中造成路面骨料局部脱落，经过一段时间后路面就出现坑洼，由此容易产生跳车现象，甚至造成交通事故。一般情况下，沥青混合比例不当就极易造成沥青路面坑槽，由于沥青质量的问题，加上外力作用，沥青表面就容易剥离，最终导致了沥青路面的坑槽。另外，部分车辆在行驶的过程中会漏油，对沥青路面有侵蚀作用，最终导致路面局部松散，出现了道路坑槽。

2、裂缝病害

裂缝病害为沥青混凝土施工病害最为常见的病害，裂缝可分为横向裂、缝纵向裂缝和网状裂缝三个类型。一，横向裂缝：裂缝走向与道路中心线大致垂直，有的横穿整个路面，有的只有部分穿过路面，且部分横向裂缝伴随少量支缝，是裂缝病害最为常见的形式；二，纵向裂缝：裂缝走向大致与道路中心线平行，部分纵向裂缝伴随少量支缝；三，网状裂缝：此种裂缝没有明确的走向，各裂缝相互交错，且裂缝长度相对较短。

3、路面推移

沥青混凝土路面在受到较大的车轮压力下，使得局部路面压力过大，沥青混凝土路面中的沥青的位置发生移动，造成路面拥包，从而导致沥青路面推移病害。坑槽病害与路面推移病害的原因基本一致，主要是由于路面承受的局部压力过大，造成的路面病害，两者主要区别是坑槽病害是路面的局部下陷，路面推移是路面的平行移动。当然，主要原因还是由于施工材料出现质量问题。推移与坑槽一般发生在路面相对较薄、基层平整度较差的地段，这些病害均容易导致行驶车辆的安全事故。

4、沥青混凝土表面磨光

沥青混凝土路面在行驶车辆反复的摩擦下，集料表面有时会出现漏洞，从而使路面沥青不断的渗出，导致路面的抗滑性能降低。

5、沥青混凝土路面泛油

每一条沥青路面均会出现不同程度的泛油情况，主要是由于沥青从沥青混凝土层的内部及下部往上部移动,使表面沥青积累。特别是在新建的沥青混凝土路面在第一个高温季节,由于多种原因特别重载车辆的进一步压实,容易产生泛油现象。特别是雨水侵入沥青混凝土内部以后,造成沥青的粘合度降低，导致矿料与沥青的粘结力不足,产生更加严重的泛油现象。于此同时，泛油的部分原因也是沥青混凝土自身质量造成的，比如混合料的混合比例不当就十分容易造成这种现象。

二、沥青混凝土路面施工病害产生的原因

3、施工工艺存在许多缺陷。

（1）、施工过程中混合料配合比设计缺陷

混合料配合比设计没按照规范的要求进行四个阶段,没有明确各阶段的目的与明确。在施工时,部分单位谋求私利或节省时间压缩至两个或三个阶段,更有甚者直接凭经验施工。

（2）压实度较低

施工病害与路基的施工质量密切相关。特别是对于软土地区，地基不稳定、路基填筑压实度不足、路堤不均匀沉降等等一系列问题都会导致路面病害的产生。

（3）缺乏混合料拌合、铺装温度时温度的控制

混合料拌和温度控制不好,容易使沥青失去了原有的粘结力,进而产生许多病害。

2、材料选择不当。第一，矿料选择不当，矿料没有洗干净，强度、尺寸等规格不符合要求。第二，沥青的选择不当，未考虑气候因素及路面结构设计、交通荷载、水文地质条件、混合料类型等条件。第三、沥青混合料性能不满足要求，混合料的高温稳定性能不足，水稳定性低、温抗裂性能差、抗疲劳性能不足等。

3、设计不合理。其一，设计参数不合理，我国目前仍然以静态回弹模量当做设计参数。其二，设计方法不合理，部分设计单位未根据实际轴载进行设计，使得累计轴载次数比实际轴载低许多。其三，参数取值不合理，设计单位很少通过室内外材料试验确定来确定材料设计参数,。

4、施工时气候的影响

沥青混凝土作为道路工程材料需要严格控制其变形性能和强度与温度的关系。如果温度降低，沥青的强度、刚度以及粘滞度均增高，但是抵抗变形的能力却在降低。如果温度升高，混合料中沥青的粘滞度会降低，骨料之间的粘结力也随之降低，由此导致混合料强度的削弱。所以，要因地制宜，结合施工时间及当地气候特点进行综合考虑，进而合理选择沥青混凝土的结构形式。

5、超载影响

车辆超载对行车安全造成极大危害，严重危害人身及财产安全。同时，超载车辆对道路和桥梁的破坏也是相当严重的。因此，必须采取适当措施限制车辆超载，严格落实到位。

6、路面的养护管理不当

在公路运营阶段需采用一定的预防性养护措施，以便能够及时的把路面病害消灭在萌芽状态。养护管理好路面，可极大的延长路面使用寿命，降低路面养护费用。同时没有及时正确的处理好已经产生的病害，路面在不同原因下出现极小面积的松散，少数小坑槽后，未及时进行修补养护，导致病害的不断扩大，使后期修补工作量变大，同时对路面也产生极为不利的影响。部分缺乏经验的养护人员，随意采取人工洒料、人工喷油等方法进行路面养护，使原路面的平整度遭到破坏，容易造成推拥、泛油、松散等病害。

三、治理沥青混凝土路面施工病害的几点措施

1、加强对路面施工材料配比监督工作

在道路路面的施工过程中，沥青混凝土材料的配比工作是非常重要的。为此，必须严格按照配合比例进行调配及混合，保证道路施工的整体质量。另外，在混合料混合时，一定要保证材料的粘合度和均匀性，从而减少路面施工病害。

2、加强对路面施工材料的审核工作

沥青混凝土路面施工主要使用沥青和混凝土两种材料，对其进行质量审核工作，有利于减少路面施工病害的产生。在材料采购的过程中，应该熟悉沥青颗粒大小等一些特点，确保沥青的正常使用效果；混凝土材料对路面的结构质量有直接影响，在一定程度上决定了道路的使用寿命。因此，一定做好材料质量的检查工作，切不可随意采购，避免对施工质量留下安全隐患。

3、严格限制行驶车辆的载重

超载超限运输被称为公路的第一大杀手，容易造成道路交通事故，危及人们生命及财产安全。由于道路所能承受的压力有一定限度，超载会对路面造成极大威胁。因此，我国对行驶车辆的载重有着严格规定，但是许多从业人员谋求私利，不顾安全，违规超载。所以，我们必须要做好道路车辆行驶载重的控制，避免超载车辆对道路的损坏，减少路面施工病害的产生，从而确保道路的正常通行。

结束语

沥青混凝土路面施工病害对我国公路交通运输业具有十分严重的危害，一旦路面的质量出现问题，即使是小范围的路面质量问题，也很有可能会造成整条公路的运行障碍，甚至出现交通拥堵和瘫痪，更为严重的会酿成重大交通事故。因所以，加强沥青混凝土路面施工病害的治理，要及时发现问题并采取一定的预防措施，减少施工病害的产生，并及时已经产生的修复，保证道路的正常通行。加强对混凝土施工病害的分析与治理，可以促进我国公路交通事业的发展，进而推动经济社会的快速发展。

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