道路日常养护中应用预拌式冷补沥青的分析

刘小红 陈仪旺

摘要：近年来，沥青材料的路面修补成为道路养护中的主要问题，因为沥青路面的坑槽比较分散，修补工程量又比较小，预拌式冷补沥青作为一种新型冷补改性沥青材料成为道路养护中的首选材料，预拌式冷补沥青不仅施工便捷，更可在温度较低的环境中使用。而冬季的路面养护因需在低温环境中进行，故施工时间也很有限，预拌式冷补沥青不仅能满足其施工要求，更不需要大型重机械的辅助。本文便针对预拌式冷补沥青在道路日常养护中的应用进行了一些探讨。

关键词：道路养护；预拌式；冷补沥青

中图分类号： TU528 文献标识码： A 文章编号：

一、引言

当今的路面建设及养护，对于路面的坑穴修补的施工材料一般都选用热拌后的沥青混合料。而热拌型沥青混合料比较适合路面修补点集中、修补量相对较大的养护工程，对于那些路面修补地点较为分散且修补面积相对较小的路面，选择热拌型沥青混合料来修补，不仅维修费用高，也受到了拌制厂的生产限制。预拌式冷补沥青则解决了这些难题，不仅突破了一系列的生产、施工、费用的局限，更避免了对环境温度要求较高的养护工程所产生的问题，预拌式冷补沥青不仅适合冬季低温环境的施工，更可在雨水较多的天气中使用。

二、预拌式冷补沥青的操作规程

预拌式冷补沥青的操作规程大致可分为以下几个步骤：

①保证行人与施工人员的安全，设置路障。

②处理坑槽。处理坑槽一般可分为机械切边和人工切边两种处理方法，两种方法对于所切坑槽的要求也大致相同，即一定要保证所切坑槽边缘规矩，达到“横平竖直”。需要注意的是必须将坑槽内和坑槽边缘的尘土、碎石等杂物处理干净。

③检查处理完毕后，便可将预拌式冷补沥青材料填铺在坑槽及坑槽边缘，填铺时选择“摊”铺的方式进行填充。

④针对路面坑槽的分布范围和坑槽深度选用合适的碾压工具对目标路面进行压实。

⑤路面压实操作结束后，一方面要及时的清理施工现场，另一方面便是对目标路面的修补情况进行细致的检查，如路面是否完全压实、是否有填补材料松散的情况。

⑥检查和进一步的修补完毕后，收回路障，恢复交通以保证车辆行人的正常行驶。

三、预拌式冷补沥青的特点

沥青路面是我国路面的重要结构形式。目前我国对沥青马路的修复大都选用热拌沥青混合剂，热拌沥青混合剂比较适用于新路的铺建和工程量较大的工程。当对路面维修量较小的工程进行修补时，热拌沥青混合剂则不便于材料的保温，修补工作受到修补环境、路面损坏程度差异和温度、空气等诸多因素的限制，维修效率大大降低，这反而会使路面的受损进一步加剧，修复成本也随之升高。预拌式冷补沥青的研发攻克了此项公路养护的难题，有以下特点：（1）材料存放周期长。将预拌式冷补沥青材料置于密封袋中，不仅数月内材料不变质，更能保持原材料优良的疏松状态，不会凝结成团状。若凝结成团状，也只需进行简单的拍打将材料打散恢复至原有的疏松状态，不会对使用造成任何影响。（2）相比热拌沥青混合剂，预拌式冷补沥青的制作工艺更加简易，可直接通过热拌沥青材料的制作设备进行生产，不需要对该制作设备进行改装。（3）预拌式冷补沥青材料最大的特点是减轻了环保负担，不会造成环境的污染。

四、预拌式冷补沥青的应用

沥青路面虽然有行车舒适、振动小、噪音低、不扬尘等优点，但路面易脆裂或软化，长时间使用也会出现龟裂、路面剥落和出现坑槽等问题。这些问题若不能及时补救，不仅会影响道路正常使用，更会使路面损坏加剧，大大缩短了公路的使用寿命，因高速公路路面破损造成的交通事故近年来也屡见不鲜。对路面的损坏进行及时修补势在必行。

基于在国内外已有的对预拌式冷补沥青混合料的科研成果，我们通过大量的实验和实践试用，最终研究制成了优质的预拌式冷补沥青混合料，并将其投入到试验路段的路面修补中，效果反馈很好，并在此后对不同规格的预拌式冷补沥青混合料进行路面的修复试验。试验后长时间的监测发现，试验路段通过了高温与低温、干燥与雨水的考验后，依然能保持与试验路面旧沥青混合料的粘接，且没有出现变形、疏松、散粒的状况，保证了路段的交通顺畅。本次试验证明了预拌式冷补沥青混合料对较高等级路面养护工作是十分适用的。

五、预拌式冷补沥青材料的应用经验

经过大量的路面修补试验，我们也总结出了一些预拌式冷补沥青混合料的应用经验：在对目标路面进行修复前，应先对该路面的破损程度进行评估，也就是对该路面的坑槽或裂缝进行统计和测量，测量坑槽或裂缝的面积和深浅，保证高效、准确修补路面的同时节约修补的成本。若未能在修补前对路面损坏区域进行统计和检测，不仅易造成材料准备的不充分或冗余过多，路面修补之后出现再破损和因材料不稳固而沥青脱落的概率也大大升高。

路面修复施工中，一定要仔细涂刷粘层油，保证破损区域底部和破损洞壁均涂刷完全，无涂刷不均的现象。根据之前的试验和应用经验，损坏区如粘层油涂刷不均，日后极易造成修补沥青再脱落的现象。

还需注意的是，必须保证修复压实后的路面同原路面同样平整，若不在同一水平，不仅造成了修复材料的浪费，更可能加剧原路面的损坏程度。修复后的路面，采用电烙铁等同类型工具将坑槽或裂缝周围烙平。

路面修复不可选用刚生产出来未超过2日的预拌式冷补沥青材料，刚生产出来未超过2日的预拌式冷补沥青材料，由于材料中的部分添加剂还没有完全反应，材料本身的稳定性是十分欠缺的，若生产出来便马上使用，修复效果可能不尽人意，易出现路面不平整甚至隆起的现象。为了保证修复效果，必须把握好预拌式冷补沥青材料的生产时间，避免时间限制。

六、预拌式冷补沥青材料的应用效果

大量的路面修复数据显示，采用预拌式冷补沥青材料进行路面修补，修补后的路面极少存在返修的情况。个别出现需要再修复的公路，返修原因大都是因为未能按照上述的应用经验有效采用预拌式冷补沥青材料进行路面修补。采用预拌式冷补沥青材料来进行路面的修复，不仅返修率低，相比热拌沥青混合料修复效果更好，也减少了不必要的材料浪费和道路养护成本，缩短了交通滞缓的时间，同时提高了工作效率和经济效益，对我国公路的养护工程起到了巨大作用。

七、总结：近些年，随着现代化科学技术的不断提高，当今社会的经济发展更加迅猛，公路运输作为重要的交通运输方式之一，对公路建设和养护工程的要求也渐渐提高。我们必须对目前公路建设养护工程的设备、材料和方法进行分析，着力寻找公路建设和公路养护技术的突破口。针对公路的养护工程，选择预拌式冷补沥青材料来对受损的公路路面进行修复，不需要材料的再次加工，更不需要大型机械来辅佐修复，有效降低了公路养护的成本，大大提高了养护工程的施工效率，返修率降低的同时也改善了施工条件。在公路养护的工作中，建议工作人员对路面修复的操作、注意事项进行深入的学习，将预拌式冷补沥青材料的性能努力发挥尽致。

参考文献：

[1]项彦东 杨继胜；冷铺技术在沥青路面维修养护中的应用[J] 商品与质量（科教与法）2011(6)

[2]裴忠庆；冷铺沥青混合料路用性能评价[J]；山西建筑；2010(10)

[3]邓毓康；浅谈冷补沥青混合料在冬季市政道路养护中的应用[J]；科技情报开发与经济；2010(5)

[4]罗剑锋 刘涛；浅谈公路沥青路面预防性养护技术；城市建设理论研究[J]； 2011(4)