狭窄空间超长距离高空吊车梁安装技术

2012-04-23白晓军

城市建设理论研究 2012年35期

白晓军

摘要：本文讲述狭窄空间超长距离高空吊车梁安装技术操作方便，能够保证吊装质量与安全，适宜推广。

关键词：狭窄空间；高空吊车梁；安装技术

Abstract: this paper tells narrow space long distance overhead crane beam installation convenient operation, to ensure quality and safety lifting, suitable for promotion.

Keywords: narrow space; Overhead crane beam; installation

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

1、前言

一般工业厂房中吊车梁安装采用汽车吊进行吊装，但由于周围环境条件所限，吊装空间狭窄，吊车不能近距离进行吊装时，吊装就增加了难度。本技术可以在狭窄空间对吊车梁完成超长水平距离运输及垂直起升，完成吊车梁吊装。该技术操作方便，能够保证吊装质量与安全，适宜推广。

2、技术特点

2.0.1 有效解决吊车梁在不能采用吊车吊装的条件下，吊车梁的安装难题。

2.0.2 操作简便，造价低廉

2.0.3 该工艺能够将吊车梁水平及垂直移升，保证吊车梁安装质量。

2.0.4 绿色施工工艺，无废气排放，经济环保。

3、适用范围

适用狭窄空间长距离高空吊车梁的安装及汽车吊不能进行吊装的情形。

4、工艺原理

吊车梁安装采用卷扬机、滑轮组及特制滑动平台实现对吊车梁水平及垂直运输。水平运输采用卷扬机拖排滑移递送方法，在吊装过程中，采用卷扬机牵引拖排滑移递送的方法水平移动吊车梁，这种方法需要设计一只钢拖排，前面设置一台牵引卷扬机。在操作过程中，对吊装的整体协调和操作配合要求协调一致，以保证吊装过程的连续性和稳定性。首先用特制的平面移动平台通过卷扬机的牵引，将吊车梁水平移置到牛腿的正下方，然后在该框架21.5米的框架梁上设置一定滑轮，在吊车梁上设置一动滑轮，用5吨的可逆式卷扬机将吊车梁起升至13.1米的牛腿上，焊接固定，吊装即完成。

5、工艺流程和操作要点

5.1 吊装方案

5.1.1 吊车梁的首次吊装。将吊车梁从地面吊至7m楼面。

吊车梁采用1台25吨的汽车吊相互配合进行吊装。首先利用地面设置的1台25吨的汽车将吊车梁吊至二楼面，然后采用滚杠水平运输方法将吊车梁平移到牛腿下。具体吊运程序如下：

1、清理吊装现场障碍物并做好维护；

2、准备吊装设备及安装固定手动葫芦；

3、吊车梁运至吊装现场，同时对吊车梁进行保护；

5.1.2吊车梁的就位。吊车梁在楼面平移就位。

吊车梁吊至楼面后须迅速将吊车梁转移走，以便提供吊装场地进行下一根吊车梁的吊装。由于吊车梁位于13.5米的牛腿上，已不可能采用吊机等大型机械化设备进行吊车梁的安装就位，考虑到吊车梁的自重体积较大，必须在吊车梁底部敷设轨道以便进行吊车梁的水平移动及就位安装。根据此吊装思路及现场土建的实际情况，选择沿吊车梁安装位置方向采用槽钢或道轨铺设水平运输轨道，在轨道与设备底座间设置无缝钢管作滚杠，利用建筑结构柱及框架梁作锚点，同时设置电动卷扬机及导向滑轮，通过启动卷扬机把设备水平牵引到牛腿下部，然后利用上部的框架梁重新做锚点，再次启动电动卷扬机及导向滑轮最终完成吊车梁就位。吊车梁就位安装程序如下：

1、清理施工现场及沿B轴线敷设轨道；

2、利用结构柱及框架梁设置牵引锚点；

3、在吊车梁底座与水平运输轨道间设置运输底排及滚杠；

4、将电动卷扬机与吊车梁平移钢架可靠连接（拴节点最好选择吊点，如有困难应选择吊车梁的可受力点）

5、启动牵引机具将吊车梁水平运输到牛腿下（牵引速度不易过快要保证设备平稳前进）；

6、在牛腿上方的框架梁处重新设置锚点，启动牵引吊车梁垂直运输到牛腿上，进行安装就位。

5.2.吊装前的准备工作

在13.1米的牛腿的上表面及侧面弹上吊车梁的吊装中线，在吊车梁的两端面弹上梁中线，以便吊车梁的快速准确就位。

5.2.1、吊车梁的进场、上排

在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。

5.2.2、吊装前的准备工作

设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。

5.2.3、吊装索具的系接

主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

5.2.4、试吊

试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。

5.3. 吊车梁吊装

对A轴上的吊车梁直接采用25吨的汽车吊吊装就位即可，在此不再赘述；对于B轴上的吊车梁则采用综合吊装法，这是我们阐述的重点。

5.3.1 首次吊装

在吊车梁两端1/3处设置吊索，绑扎牢固后起吊，吊装人员与信号工要配合默契，用25吨的汽车吊将吊车梁吊离地面1米左右，吊装人员要对吊车梁底部进行清理，保证梁底部的预埋件全部露出，以便焊接固定，清理完后，继续起吊，注意吊车吊装区内严禁有人走动，吊车梁吊起后暂放置于靠近A轴的7.00米汽轮机平台上，吊车梁底部两端垫以两根100*100*1000的方木,注意使每一架梁尽可能离其设计位置最近，已缩短水平运距，然后用脚手架钢管将吊车梁进行平面加固，防止其侧翻，造成事故。同时将5T的卷扬机吊送至指定位置,用钢丝绳将卷扬机与框架柱连接牢固。

5.3.2 水平移置

吊车梁移动架是用L100*100*8的角钢焊接而成，尺寸为1m*6m,前端焊一吊钩。首先将移动架的一端插到梁底部，然后在梁的底部搁置两根钢管，用撬棒将吊车梁滚至移动架上，然后同3T的倒链将吊车梁的两端与移动架捆牢，在前边框架柱上设置固定吊点，在移动架的吊钩上设置一动滑轮，然后用卷扬机将吊车梁水平移至到其所处位置的垂直正下方。注意移动架下方必须垫上若干钢管，滚动前进,前进速度要适宜，随时用撬棒调整吊车梁的前进方向，吊装人员与卷扬机手要协调统一，防止不协调使吊车梁偏离方向，运到地点后，将梁从移动架上卸下来，然后将梁调整至与吊装方向一致即可。然后再进行下一根梁的水平移置。

5.3.3 吊点设置

在21.5米标高的框架梁上两端设置两个吊点，将一个8T的定滑轮吊起，作为上吊点。在吊车梁的两端1/3处，用钢丝绳捆扎牢固后，用一个8T的铁滑轮将两端连起，形成下吊点。将吊车梁的两端用两根粗绳扎牢，目的是在吊车梁起吊过程中，通过大绳的牵引对梁实施空中控制，以便更好的就位。

5-1 上锚固点设置在框架梁上

5-2 吊车梁垂直起吊

5.3.4吊装

检查吊点及吊索安全后,开始启动卷扬机吊起吊车梁，起升过程中，及时通过梁两端的牵引绳对梁进行调整，确保梁平行于两牛腿上升，要求两人要配合好，出现大的偏差时，要停止起升，调整好后在上升，将梁上升至牛腿正侧向时，两人通过牵引绳把梁向外拉，绕过牛腿后再松开牵引绳，使梁恢复原位上升，当梁高出牛腿50cm左右时，停止上升，然后向下回落，两牛腿处各站一人进行梁的调正就位工作，当梁的中线与牛腿上所弹得吊装线一致时，即可松绳使梁就位，由于是高空作业，所以吊装工人必须系安全带进行操作。

5-3 吊车梁垂直起吊过程中

5.3.5 焊接固定

梁就位后,梁两端的电焊工同时进行梁与柱预埋件的焊接工作，焊接要求满焊，焊接完成后,松开吊索及绳索，再进行下一根梁的吊装。

5-4吊车梁焊接

5.3.6、吊装注意事项

1、钢丝绳与地锚

1）钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5；机械驱动时，K=5~6。

2）导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。

3）缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。

4）地锚的埋设作法应经计算确定，地锚的位置应符合施工方案要求。

2、吊点

1）根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。