技术动态

技术动态

中国石化北京化工研究院助力茂名石化新产品开发

中国石化北京化工研究院与茂名石化进行半年一次的技术交流，在交流会上双方确定2012年的合作项目将达10项以上，其中包括开发高熔体强度聚丙烯、丙丁共聚丙烯等新产品，以及用浅冷油吸收技术对炼厂干气回收装置进行改造等项目。茂名石化和北京化工研究院在新产品开发方面有着良好的合作关系。在北京化工研究院的指导下，茂名石化开发出一系列受市场欢迎的高附加值新产品，如高速高挺度膜F280M、高结晶聚丙烯HC9012/HC9006BM、超高抗冲聚丙烯HHP8等。此外，北京化工研究院还成功开发了适合茂名石化生产的汽车燃油箱专用料C579、聚丙烯烟膜F300M等产品。

中原油田空气泡沫/表面活性剂复合驱油技术投入使用

中原油田采油工程技术研究院在空气泡沫驱油技术基础上研发的空气泡沫/表面活性剂复合驱油新技术投入现场使用，预计可提高原油采收率8%～10%。中原油田东濮凹陷地层三采开发难度大。为提高采收率，该院组织骨干力量研发不同区块的耐温抗盐表面活性剂，积极探索耐温抗盐聚合物和黏弹性表面活性剂在驱油中的作用，并融合空气泡沫驱油技术优点，成功研发出空气泡沫/表面活性剂复合驱油技术，为东濮老区实现稳产增产开辟了一条新途径。目前该驱油新技术在5口井上获得应用。

大庆油田新型油水分离剂完成在线应用试验

大庆油田化工有限公司技术开发研究院研发的新型油水分离剂完成现场应用试验。现场监测数据表明，外输原油和出水指标均优于规定的质量标准，可满足现场使用要求。近年来，各种化学增油措施的实施使油田采出液成分越来越复杂，油水分离难度不断加大。该院科研人员以油水分离剂为切入点，开展了联合站油水分离技术研究。在前期调研、实验室实验、中试放大试验的基础上，他们与采油厂密切合作，根据采出液成分变化情况优化技术配方，完成了3个时段各10 d的新型油水分离剂现场应用试验。

SABIC塑料公司扩增3种“Lexan”薄膜系列产品

石油化学新报（日），2012（4620）：10

SABIC塑料公司扩充3种聚碳酸酯（PC）树脂“Lexan”薄膜系列产品。新追加的产品具有降低成本、改善设计自由度、提高性能及遵循全球环保法则等特点。它们分别是“Lexan HP92TTY”覆膜薄膜、“Lexan 6060”薄膜、“Lexan OQ8DA”双面覆膜片状薄膜。“Lexan HP92TTY”覆膜薄膜用于2.5维成型部件，具有良好的耐药性和耐磨耗性。可进行压花加工，不需要固化后的烘干工序。主要用途是电子产品和汽车零部件的内装饰（IMD）覆膜。“Lexan 6060”薄膜适用于三维零部件的IMD覆膜，它具有可印刷性，提供更高的光泽度、优良的透光性和更强的表面硬度。主要用途是生产便携式电子设备的外壳。“Lexan OQ8DA”双面覆膜片状薄膜具有优良的抗冲性和可印刷性。主要用途是生产电子设备的视窗镜片和小型键盘。“Lexan”薄膜单片厚度可达500 μm，具有很好的光学性能，在高温下具有良好的尺寸稳定性。部分产品适合印刷，而且可以塑造成三维形状。“Lexan”薄膜通过采用PC树脂一步熔融挤出工艺，具有精密设计的表面纹理，进而降低了产品的生产成本。

中国石油石油化工研究院研发的介孔二氧化硅材料合成方法获发明专利

中国石油石油化工研究院开发完成的一种具有介观结构的大孔网状球形二氧化硅材料合成方法，获得国家发明专利授权。科研人员采用非离子表面活性剂，在脱醇的酸性体系中形成连续乳状液，一步法直接制备出具有高度有序介观结构的大孔网状球形二氧化硅材料。该技术实现了材料在大孔和介孔两个尺度上的精确控制，制备过程简便，可大量合成此类大孔/介孔复合材料，从而克服了层叠技术因聚苯乙烯乳胶离子密堆积体难以在大面积范围内得以实现、不适合大量制备大孔/介孔复合材料的缺点，也解决了以胶体微粒和嵌段共聚物为模板制备过程速率慢、溶剂蒸发后材料收缩率大以及产生裂纹等问题。

日本仓敷纺绩公司开发出耐热性脱模性优良的聚苯乙烯系薄膜

石油化学新报（日），2012 （4619）：10

日本仓敷纺绩公司开发出新型耐热性脱模性均优良的聚苯乙烯系薄膜产品，2012年4月开始试销售。目标是到2013年1月正式投产。半导体包装和LED镜片等在挤压成型时，为了很容易地从模具中取出基材，都要加一层脱模薄膜。目前，一般使用的脱模薄膜是聚烯烃系薄膜和为了提高脱模性涂上硅等涂料的聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）薄膜、氟系薄膜等。聚烯烃系薄膜虽然脱模性优良，但耐热温度低，存在在高温挤压成型时必须要使用环氧树脂等问题。使用耐热性优良的PET薄膜，为了提高脱模性，必须在薄膜的表面涂上一层硅等物质，这些物质很容易转移到基材上，对基材的物性产生一定影响。氟系薄膜虽然在物性方面的影响小，而且耐热性和脱模性也均优良，但存在成本高的问题。今后，预计类似环氧树脂的耐热温度高的基材需求量将不断增加，在此基础上廉价的耐热性优良的脱模薄膜的需求也将会不断增加。新产品采用公司专有的制模技术，与聚苯乙烯系薄膜相比，耐热温度更高（熔点247 ℃、玻璃化温度200 ℃），可以与环氧树脂等在高温下进行挤压成型。且新产品与性能优良的氟系薄膜相比，生产成本大幅降低。新产品的主要用途是作为LED镜片、半导体包装材料、碳纤维增强塑料等在成型时使用的脱模薄膜和环氧树脂生产时的工程薄膜使用。

中国石化深度催化裂解技术成功应用于4.6 Mt/a催化裂解装置

采用中国石化石油化工科学研究院自主研发的深度催化裂解（DCC）专利技术建成的沙特拉比格公司4.6 Mt/a催化裂解装置通过验收。该DCC技术是以重油为原料生产低碳烯烃的催化裂解工艺，其技术特点是使用重油直接生产丙烯，可根据市场需求灵活操作，实现丙烯、异构烯烃和高辛烷值汽油生产的最大化。沙特拉比格公司是沙特阿美石油公司和日本住友化学公司的合资企业，一期炼油能力为20 Mt/a，其核心装置4.6 Mt/a催化裂解装置是目前世界最大的多产低碳烯烃装置。该装置规模扩大，需要对工艺和催化剂进行调整，难度加大，对催化剂性能提出更加严格的要求。该装置自2009年5月试车以来运转平稳，各项指标均达到或超出设计指标，其中丙烯产量达950 kt/a。

大庆超低温甲醇汽油技术获突破

大庆油田化工有限公司生产的超低温甲醇汽油在捷达车型上经过夏秋冬8个月、近20 000 km的行车试验，未发现影响车辆正常运行的问题，这表明甲醇汽油技术在高寒地区应用取得新突破。据了解，甲醇汽油可在不改变现行发动机结构的条件下替代成品汽油使用，但在低温条件下会出现分层现象，使用和推广受到限制。该公司调配的甲醇汽油在-45 ℃下48 h均匀混合无分层，M15甲醇汽油的检测结果均符合93#乙醇汽油国家标准，台架试验测试发动机功率、扭矩、尾气等指标正常，捷达车型行车试验也告成功，特别是在-30～-27 ℃下启动、运行均正常。

日本Bridgestone公司瞄准100%可持续性材料的轮胎

Rubber World，2012 - 05 - 29

日本Bridgestone公司宣称，新的轮胎技术的开发将促进可持续性社会的实现。据称，这些技术以开发由100%可持续性材料制得世界级轮胎为目标。为了实现这个目标，Bridgestone公司将需要充分利用其技术能力，多样化和扩大它在轮胎和其他橡胶产品生产过程中使用的可再生资源的范围。为了达到这个目标，该公司正在使生产天然橡胶的地区多样化，扩大使用增强植物纤维的范围。此外，为了用可再生材料代替化石资源，公司正致力于开发可由生物质材料生产的合成橡胶、炭黑和橡胶混配剂。

天华化工机械及自动化研究设计院等研发的裂解炉获中国石化科技奖

天华化工机械及自动化研究设计院等承担的150 kt/a裂解炉工业化应用和大型裂解炉用燃烧器工业应用试验两个科研项目分别获得中国石化科技进步二等奖和三等奖。乙烯裂解炉是乙烯生产的关键核心装置，由天华化工机械及自动化研究设计院和北京石化建设工程公司、中国石化北京化工研究院联合开发的150 kt/a大型裂解炉，先后在天津、镇海两个百万吨乙烯装置中成功应用，技术达到或超过国际先进水平，标志着我国在乙烯裂解技术和大型乙烯裂解炉研制开发方面跻身世界先进行列。由天华化工机械及自动化研究设计院承担的大型裂解炉用燃烧器工业应用试验项目，采用先进技术和手段开发设计的底部燃烧器，结构设计合理，火焰扁平刚直，燃烧稳定，NOx排放量和噪音值均优于国家环保标准的规定值，燃烧性能优于国外同类产品，完全满足工艺热流密度要求，节能环保效益显著，实现了乙烯裂解炉用燃烧系统的国产化，成功应用于天津百万吨乙烯装置的裂解炉。

新型液体染色技术用于吹塑

Eur Plast News，2012 - 05 - 15

Clariant公司设计了新型液体染色技术，据称用于单层挤出吹塑时，效果较为理想。新型液体染色技术的优点是提高了产品的熔接线强度、加工特征和染色速率。Clariant公司称，与固体浓缩料相比，液体母料更适合在挤出吹塑机上进行吹塑。但目前为止，液体染色剂的使用受限于聚烯烃树脂的吹塑，因为许多液体基载体体系（包括矿物油）不能与树脂很好结合。这种新的母料使用一种包含悬浮液辅助物的液体染色体系。它容许较高的颜料含量和较低的使用率。

上海戊正研发醋酸酯制乙醇中试技术

上海戊正工程技术有限公司自主开发的醋酸酯催化加氢制乙醇催化剂和工艺技术建设的60 t/a中试装置已稳定运行6 000 h以上，醋酸酯的转化率大于96%，乙醇的选择性在98%以上。这标志着我国自主煤制乙醇产业化取得突破。上海戊正工程技术有限公司开发的新工艺催化剂稳定性好，选择性高，反应条件温和，乙醇时空收率高，反应副产物主要为高附加值的丁醇。研发人员在3年的技术开发过程中针对催化剂和工程技术放大等关键问题进行了深入研究，开发出了以催化剂为核心的成套醋酸酯加氢制乙醇的工艺技术。与合成气经醋酸加氢制乙醇工艺相比，醋酸酯加氢制乙醇工艺反应、分离更为简单，且催化剂为常规的铜基复合催化剂，成本更低。同时，由于原料及产物的腐蚀性较弱，可以采用碳钢材质，投资额大幅降低。据估算，新工艺设备投资仅为前者的1/3，甚至更低，并且其成本也低于常规生物发酵法制乙醇技术。

华东理工大学等合成气间接制乙二醇技术中试通过鉴定

华东理工大学、上海浦景化工技术有限公司和安徽淮化股份有限公司联合完成的1 kt/a合成气间接法制乙二醇技术中试项目通过中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。与会专家认为，该技术创新性强，总体达到国际先进水平，建议加快工业化示范装置建设，尽早实现产业化推广。该中试项目于2010年1月10日开工， 2010年11月28日打通全流程，得到的乙二醇产品达到国标优级品要求。2011年8月18日，中试装置通过由中国石油和化学工业联合会组织的72 h连续稳定运行考核。目前该技术已实现1套300 kt/a和1套100 kt/a的技术授权。

北京惠尔三吉干气芳构化技术通过鉴定

北京惠尔三吉绿色化学科技有限公司自主研发的干气芳构化技术，通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。专家组一致认为，该工艺技术先进，创新性强，提高了炼厂干气资源利用率，经济效益和社会效益显著，整体技术达到国际领先水平。干气是炼厂的副产品，其主要成分有氢气、甲烷、乙烷和乙烯，其中氢气和乙烯极具利用价值。目前国内干气回收利用主要是通过催化干气中的乙烯与苯烃化制取乙苯来实现。北京惠尔三吉绿色化学科技有限公司经过多年潜心研究，开发出以炼厂干气为原料的芳构化技术。该技术采用自主研制的高活性、高液收、高稳定性的催化剂及固定床反应器，解决了工业生产中的温度控制问题，优化了工艺流程，将干气中的乙烯等齐聚芳构化，生产出高辛烷值的汽油组分，开辟了干气利用的新途径。

天津石化聚乙烯线型装置生产出超高熔体流动指数产品

天津石化烯烃部小乙烯自主研发的易分散型聚乙烯专用料TJZS-2680一次开车成功，50 t产品质量全部达标。生产出的聚乙烯熔体流动指数达到80 g/10min。天津石化烯烃部开发人员制订了开发易分散型聚乙烯专用料新产品计划。在完成原材料选择、工艺条件确认及催化剂选型等大量前期准备工作后，他们积极进行工业化试生产，获得成功。新产品的成功试生产创新性地改变了线型装置不能生产高熔体流动指数聚烯烃的传统思维，实现了国内聚烯烃生产技术的重大进步。此次生产的TJZS-2680新产品，具有流动性好、光泽度高和加工性能优异等特点，主要应用于金属制品的防腐，属于高附加值聚烯烃产品，具有良好的市场前景。

扬子石化氯化聚乙烯基础树脂项目获奖

中国石化扬子石油化工有限公司的氯化聚乙烯专用系列基础树脂开发项目荣获江苏省科学技术三等奖。该项目针对国内氯化聚乙烯专用树脂开发滞后、依赖进口、供不应求的市场现状，在系统研究了原料聚乙烯结构性能要求的基础上，充分结合该公司聚乙烯工艺生产装置和催化体系，集成多种技术控制手段，成功研制出具有良好颗粒形态和氯化性能的氯化聚乙烯系列专用树脂。项目完成了塑改型氯化聚乙烯专用树脂YEC-5505T和橡胶型氯化聚乙烯专用树脂YEC-5515T两个牌号产品的工业化生产，实现了进口替代。

首套微通道Fischer-Tropsch反应器在工业条件下投产

Chem Eng，2012 - 05 - 24

Oxford催化剂公司的首套工业规模微通道Fischer-Tropsch（F-T）反应器已经成功在一套客户装置上投产。预计这套铭牌产能为25桶/d的反应器将在客户装置上连续运行6个月以上。该反应器已于2012年第一季度运送到客户装置所在地，并已经装填了催化剂。催化剂活化/还原在客户装置所在地于工业条件下进行，最近合成气运行已经开始。这家综合能源公司客户正在运行该反应器，为设计计划在世界各地基地建造的工业中等规模模块化合成燃料装置提供详细设计信息。

国际石油帝国等公司共同确立新型天然气液化燃料化生产技术

新ェネルギ-新报（日），2012（37）：19

国际石油帝国等公司参加的日本天然气液化燃料化（GTL）技术研究协会，就日本独有的GTL技术达成一致研究目标，同时确立了具有商业规模的日本国产GTL技术。目标是日本国产GTL技术可以稳定连续运转3 000 h以上。今后还计划与多个国家和企业等联合共同进行研究。GTL技术是将天然气通过化学反应制备石脑油、煤油、轻质油等石油产品的技术。日本GTL技术特点是以二氧化碳为原料制备上述石油产品的，含二氧化碳的天然气不需加工就可直接使用。2007年9月开始在日本新泻市东港工业基地建日产500桶（约80 kL）的GTL实证试验装置，2009年4月装置开始运转，到2011年12月实证试验运转已有1.1×104h，今后在充分对工艺和催化剂进行性能确认的同时，目标是装置可以连续稳定运行3 000 h。

Emerald生物燃料公司在美国采用生物原料生产Honeywell绿色柴油

Chem Eng，2012 - 05 - 08

Honeywell公司子公司UOP公司签订协议，向Emerald生物燃料公司许可技术，在位于美国路易斯安那州的一套装置上生产Honeywell绿色柴油。预计Emerald生物燃料公司将采用UOP公司的Eni Ecofinding工艺技术，由非可食用的、第二代油脂和动物脂肪生产85 Mgal/a的Honeywell绿色柴油。不同于生物柴油，Honeywell绿色柴油是传统柴油的一种直接替代品。它的化学性质等同于石油基柴油，Honeywell绿色柴油能够以任何比例，在无需改变结构的情况下，用于现有燃料箱。UOP公司和Eni S p A公司共同开发出这种UOP/ Eni Ecofining工艺，该工艺采用加氢技术，转化非可食用天然油脂和动物脂肪成为Honeywell绿色柴油。这种燃料可提供比生物柴油和石油基柴油更好的性能，十六烷值可达80。目前泵送的柴油十六烷值为40～60。UOP公司称，十六烷值是柴油燃烧质量的度量标准。较高的十六烷值有助于柴油发动机更有效地运转。

Sabic公司将改造荷兰烯烃裂解装置

Eur Plast News，2012 - 05 - 10

Sabic公司将耗资1.1亿英镑对其位于荷兰Geleen的烯烃裂解装置进行改造。Sabic公司大部分股份由沙特政府拥有，该公司是世界最大的聚乙烯、聚丙烯和几种专用塑料生产商之一。Sabic公司称，该公司的投资目标是确保该装置成为一套更安全、更有竞争性、能效更高的有利于环境的裂解装置。该装置改造将在未来18个月在这套生产塑料原料乙烯和丙烯的裂解装置上进行。该基地的一次重大检修停产也计划于2013年9月开始。这项改造的目标是裂解装置能源消耗降低8%。还计划使这套建于1970年代的装置现代化，以使该装置可与公司新装置相竞争。预计该项目将把这套裂解装置转变成在安全、耐用性和成本效率方面欧洲最好的裂解装置之一。

美国Dow化学公司在德克萨斯州新建利用页岩气生产1.5 Mt/a的乙烯装置

石油化学新报（日），2012（4622）：5

美国Dow化学公司正式决定在德克萨斯州的Freeport新建利用页岩气生产1.5 Mt/a的乙烯装置。预计装置将于2017年投产。该公司在充分利用美国页岩气供应前景好、基础原料具有优越性的前提下，决定进行投资兴建大型乙烯生产装置。公司新装置建设的总投资额达到40亿美元，其中包括这次新建的大型乙烯装置等一系列在墨西哥海岸地区乙烯和丙烯生产装置的扩能。该公司目前正在德克萨斯州新建丙烯装置。该装置计划2015年开始投产，除了已经开始进行的基础工程建设外，在路易斯安那州的石化综合生产基地内的乙烯装置预定在2012年末重新运转。并且，该公司在美国页岩气开发良好的前景下，为进一步提高产品的竞争能力，今后统一采用页岩气来源的原料生产乙烯/丙烯的方针。

Süd-Chemie公司推出改进的丙烷脱氢催化剂用于Catofin技术

Chem Week，2012 - 05 - 15

Clariant子公司Süd-Chemie公司称，其在Lummus公司的Catofin丙烷脱氢（PDH）技术中使用的“突破性”催化剂在显著提高丙烯选择性方面获得成功，同时可降低能耗。仅一年多前推出的这种新型催化剂实现了选择性提高2%～3%以及节能5%～10%的效果，这两者都对装置经济性有显著的影响，能使产量提高而不用增加操作费用。对于一套新的基础装置，与使用传统的催化剂相比，使用这种新型催化剂可以使装置的利润提高3 000万美元。该Catofin工艺除了由丙烷生产丙烯之外，它还可用来由异丁烷生产异丁烯。世界上已经有20个获许可者选择了Catofin技术，该技术在14套装置上运行，包括Petrologistics公司拥有的目前运行中最大的PDH装置，生产能力为500 kt/a。一套600 kt/a的Catofin PDH装置将于2013年在中国天津开始运行。

一种新型脱木质素工艺将进行放大

Chem Eng，2012 - 05 - 01

挪威Borregaard工业公司将开始运转一套一体化中试示范装置，以进一步开发一种用于将生物质转化成木质素和可发酵糖的新型预处理工艺。这套中试装置位于该公司挪威Sarpsborg的研发中心，该装置每天将转化最多达2 t的原料。这套完全一体化的装置将至少连续运行3年。这种被称为BALI（Borregaard先进木质素）的工艺由两个主要步骤组成。第一步涉及通过一种化学预处理方法分馏木质纤维素生物质，该方法使木质素变成水溶性的，留下纯化后的纤维。在第二步，这些纤维以高产率和较低的酶消耗被酶水解， 以提供纤维素糖用于进一步转化。Borregaard工业公司除了向第三方许可该工艺外，还将研究放大并运行该技术的机会。该技术开发将在2015～2016年达到首套工业化装置阶段，根据应用的糖，产能大约为200 kt/d。

Chevron Phillips化学公司确定美国聚乙烯装置地点

Chem Week，2012 - 05 - 11

Chevron Phillips化学（CP Chem）公司将先前宣布的聚乙烯（PE）装置确定在美国德克萨斯州Old Ocean的Sweeny装置所在地。这两套装置将作为CP Chem公司计划中的位于美国德克萨斯州Baytown的墨西哥湾沿岸裂解装置项目的一部分来建造。该公司还宣布将履行与Jacobs工程公司签订的一项前端工程和设计（FEED）协议，设计这两套PE装置。另外，CP Chem公司还履行了与Shaw能源化学品公司的一项FEED协议，设计先前宣布的一套位于Baytown的1.5 Mt/a的乙烷裂解装置。预计该项目的完成期限是2017年。CP Chem公司不确定新的Old Ocean装置将生产何种牌号的PE。但大多数淤浆工艺专门用于生产高密度聚乙烯，同时还可用于生产线型低密度聚乙烯。

由聚乙烯生产结构碳纤维

Chem Eng，2012 - 05 - 01

美国能源部Oak Ridge国家实验室（ORNL）的研究人员正在开发可由聚乙烯基纤维生产具有定制表面轮廓的碳纤维的工艺。这种处于专利申请中的技术结合了纤维纺丝和由ORNL开发的磺化技术。通过控制该工艺的条件，科学家能够调整纤维的孔隙率，使这种材料有可能用于过滤、催化和电化学能量的收集。目前，已生产出具有独特横断面几何形状（从空心圆环到齿轮状）的碳纤维。首先通过一种基于多成分熔融挤出的纤维纺丝方法制成纤维束，然后将纤维束在酸浴中磺化，将塑料纤维转化成一种不熔的形式（一种不再熔融的黑色纤维）。加热到很高的温度，挥发出除碳以外的所有其他元素。

Braskem公司和澳大利亚公司合伙使用绿色塑料开发高阻隔性包装材料

Chem Week，2012 - 05 - 30

Braskem公司称，已与澳大利亚Plantic技术公司为绿色塑料在生态塑料产品系列方面的使用签订了协议。这是首次由可再生原料生产超高阻隔性包装材料。使用由Braskem公司生产的绿色塑料将提高生态塑料中可再生物含量达90%以上， 同时不损害包装材料的阻隔性能。Braskem公司称，由甘蔗制备聚乙烯的主要好处是，生产1 t产品可从大气中捕获和分离最多达2.5 t的二氧化碳。该公司的目标是在2020年之前成为世界上可持续型化学品领先者。Plantic技术公司的产品与Braskem公司的绿色塑料相结合将更有利于环境保护且为零售商提供性能更好的新包装材料。Plantic技术公司称，由绿色塑料制备的生态塑料是市场上具有最高可再生物含量的高阻隔性包装材料。

法国计划工业化一种生产发泡聚丙烯零部件的新技术

Eur Plast News，2012 - 06 - 11

涉及注塑机的Mecaplast公司和其他设在法国的公司计划探索工业化一种生产用于汽车内饰和外饰的发泡聚丙烯零部件。总部设在摩洛哥的Mecaplast公司获得了该工艺的专利。该工艺依靠移动模芯、化学发泡剂和轻质增强填料的结合，可降低30%～50%的内饰和外饰零部件质量。该工艺的工业化计划受到法国政府的资助，被称为Plume项目。该项目在2012年9月动工，总预算240万欧元。Mecaplast公司认为，结合由Plume工艺制备的零部件可使整车质量降低5～7 kg。这将对燃料消耗起到重要的连锁反应，最终二氧化碳排放量下降约0.5～0.7 g/km。

日本积水化成品工业公司开发出高耐热高倍率的“PIOCELAN”牌号新产品

石油化学新报（日），2012（4622）：10

日本积水化成品工业公司开发出聚苯乙烯（PS）、聚乙烯（PE）复合树脂发泡体“PIOCELAN”产品。该产品的耐热性比以往产品提高了10%，发泡倍率比以往产品提高了一倍（由20增至40），强度也比以往产品高，而且还具有轻量化的特性。该产品已被日本丰田汽车公司、富士重工业公司应用于制备汽车行李箱内的工具箱和垫板，并计划在滋贺工厂开始量产。“PIOCELAN”产品是由PS和PE复合而成的，它在PS出色的刚性及发泡性基础上，增加了PE的耐热性及耐磨损性特性。在材料内部，两种树脂的配比均匀，而在表面部分PE的含量较高。发泡之后，材料体积可膨胀至40倍，非常有助于减轻车体质量。新产品材料的价格与原来产品的价格相同。预计今后除了汽车部件使用外，耐燃烧性要求高的火车和飞机的部件也会采用该产品生产。公司计划该产品的销售额2012年达到3亿日元，2013年达到5亿日元，2014年达到8亿日元。

（“技术动态”均由全国石油化工信息总站提供）

（本栏编辑 王 馨）