汽车发动机熄火的故障分析与排除方法

2012-04-12张海龙1佳2

时代农机 2012年9期

关键词：油门机油燃油

张海龙1，王佳2

（1.黑龙江农垦科技职业学院，黑龙江哈尔滨 150431;2.吉林铁道职业技术学院汽车工程系，吉林吉林132002）

1 汽车发动机熄火故障的分析与排除方法

发动机在工作中，突然熄火是经常发生的，这一故障的发生，可能是燃油供给系统的毛病，也可能是其它系统或机构的毛病。因此，应根据具体现象具体分析及排除。

（1）燃油供应不上而引起熄火。现象：正在运转中的发动机工作无力，转速逐渐降低，机体温度上升，直到熄火停车。

故障原因及排除方法：油箱开关未全部拧开或油箱中的燃油已用完。此时应添加燃油。燃油滤清器堵塞，应清洗或更换滤芯。燃油油路堵塞或输油泵不工作。应采取分段检查的办法，查出故障予以排除，油箱盖上的通气孔堵塞，虽然油箱中有油，但因大气不能进入油箱，机体工作一段时间后，箱内形成真空，燃油无法正常流动，应及时疏通通气孔。燃油粘度大，流动性差，主要是因机体没有按季节更换燃油，应换上适合季节的标号燃油。燃油中有水或燃油供给系统中进入空气，应找出漏气处，并修理好，排除空气换上清洁的燃油。定时齿轮磨损，配合间隙发生了变化，致死齿轮卡住，配气凸轮轴不能转动，导致发动机熄火，应及时更换定时齿轮。油门操纵杆所放位置不对，或供油拉杆卡死在小油门位置，当机负荷增加时，不能及时改变供油量，将发动机熄灭火。

（2）抱轴、烧瓦而引起熄火。现象：发动机自行熄火后，摇动曲轴非常困难，或根本摇不动。有的虽然能摇动，但同时伴有异常响声。

故障原因及排除方法：发动机选用的机油质量不符合技术要求或牌号不符，不能起到润滑作用，应严格选用合乎机型要求的机油。在保养过程中发现瓦片有磨损痕迹，及时更换。冬季气候寒冷，使机油粘度增大，流动性差。在机车刚起动时，各摩擦表面还没有形成良好的润滑油膜，若此时猛轰油门，提高发动机转速，各接合表面都处在干摩擦状态，易产生抱轴现象。因此，起动发动机时，应先用小油门运转，然后用中油门预热发动机。机油压力不足，而导致润滑不良，应及时查出压力低的原因，并予以排除。

（3）活塞在气缸中卡住而引起熄火。气门锁夹脱落，致使气门与活塞相撞，发动机出现缺腿现象，功率下降，排气冒烟，应迫使发动机立即停止运转，否则将发生重大事故。机体温度过高造成“粘缸”。当机车超过95°时，不要马上停车，要用小油门怠速空转，待温度降低后，再检查发动机过热的原因并及时排除。发动机预热温度不够，就增加负荷作业，易使活塞与气缸壁咬住。应待发动机温度达到75°时，再增大负荷作业。缸盖炸裂时，发动机突然熄火。这种事故多发生在机体温度过高，且马上加入大量冷水，引起缸盖炸裂。当发现冷却水不足时，应使发动机怠速空转，待水温降低后，再将冷却水缓慢加入水箱。

2 捷达王突然熄火故障诊断与排除

（1）故障现象。行驶中突然慢慢熄火，再启动后发动机工作不稳，接着很快又熄火。

（2）诊断与排除。发动机慢慢熄火与燃油系统有关，但经检查燃油系统工作正常。拔下中央高压线做跳火试验，发现火花很强，说明点火系统正常。再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动。将分电器固定好后，发动机能顺利启动。但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮。从新出现的故障现象分析，该车可能是点火错乱。检查分电器盖、分火头，均无故障。检查正时皮带，松紧合适，不可能发生跳齿现象。这时想起分电器固定螺栓曾松动过，会不会发生分电器齿轮折断现象呢？由于分电器固定螺栓松动，造成分电器向上窜动，齿轮不规则折断，同时螺栓松动使分电器左右转动，造成发动机熄火。重新启动发动机时，由于分电器齿轮断齿，使点火正时错乱，发动机工作不稳，加速不良。这时，再怎么调分电器，也调不出正确的点火正时。折下分电器，结果发现分电器齿轮有不规则断齿现象。更换分电器后，故障排除。

当三元催化器完全堵死后，发动机运转时的废气无法正常排出；当排气侧的废气压力增大到和作功压力相近的时候，发动机就自动熄火；熄火后排气管内的压力无法马上消除，所以在熄火后立刻启动时，无法再次着车。当排气管内的废气通过三元催化器内芯上残存的微小缝隙逐渐缓慢的卸压后，又能再次启动着车，这就出现熄火后等待十几分钟又能启动的现象。