轿车空调系统的保养与维护

2012-04-12吴正乾

时代农机 2012年9期

吴正乾

（永州职业技术学院，湖南永州 425100）

1 汽车空调的保养与维护

空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关。要经常清除冷凝器的散热片上的灰尘，可以在维修点借用压缩空气吹一吹冷凝器。另外，蒸发器是直接面向车厢吹风，它的进气洁净度直接关系到乘员的身体健康。要注意按时更换空调滤芯，空调滤芯是空调进风口的过滤器，一般安装在发动机舱靠近档风玻璃下的位置。一般情况下每5000 k m或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000 k m或12个月更换空调滤清器。

2 汽车空调常见错误使用

（1）停车开空调休息。有些车主为了缓解疲劳，或是停车等人，把车停在路边，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车的座椅上睡起了大觉。这种做法是非常危险的。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续使用，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

（2）开空调在车内吸烟。有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，点上一支烟，似乎是舒畅无比。可是这样做对健康是有害的。因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激眼睛和呼吸系统。停车开空调本来有害，再吸烟，真是错上加错。如果忍不住非要吸烟，一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。

（3）随意选择空调温度。有的人为了图凉快，把温度开得很低，觉得这样舒服。可是这样做，人体的内分泌系统会调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当车内温度调控得过低，如20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在27℃较好。正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5～6℃为宜，车主调整温度时最好对照一下室外气温。

（4）从来不用空调最大档。在车内开空调，很多车主从来不开空调的最大档，以为那样做会费油，而且风扇的噪音也小，不让人心烦。这样做存在危害，因为空调在正常使用时，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，容易发生霉变。细菌通过空调被吹进车里，在这样的空气中呼吸容易生病。应该每隔一段时间，将空调开到最大档，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。

（5）一进车厢就开空调。外面天热，车厢内更热，大多数车主上车后的第一反应就是打开空调，这种做法是是错误的。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。车里很热时，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。等车内外温度基本一致后，再开启空调才是最有效的。

（6）内循环一开到底。空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。但是这样做时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，等温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。

（7）低速行驶也用空调。有些车主为了图凉快，不管是低速行驶，还是高速行驶，反正上车就开启空调，这样做又错了。殊不知长期低速行驶条件下使用空调，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。当遇到车流拥堵时，最好关闭空调。

（8）进气口附近堆放物品。有的人习惯于把车厢弄得十分凌乱，比如在空气进气口附近堆放着各种物品，这样做会把进气口堵上，空调系统空气流通受阻。应该把车厢收拾利落一点，特别注意进气口附近不要放物品，才能确保空气流通正常。

（9）空调的风向随意吹。有的车主不太注意，开启空调后，任凭空调的风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，这样做不对。因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。最好选择向上吹空调风，这样符合冷空气向下沉的规律，会达到最佳的制冷效果。