城市道路设计中降低造价的有效措施

贾浩

摘要：在城市道路设计当中，最关键的环节在于降低工程造价，因此设计人员应当从道路设计的理念以及内容入手——选择最优的技术标准、确定合理的，科学的技术方案、灵活运用道路设计技术指标，并且运用新型材料与工艺，力求在确保质量的条件之下，将工程造价降至最低。

关键词：城市道路；设计；工程造价；措施

Abstract: the design of city road, the most key link is to reduce the construction cost, so design personnel shall road design ideas and from the contents of selecting the optimum technology, standard, the determination of reasonable and scientific technology solutions, flexible using of road design technology index, and use the new materials and technology, makes every effort to ensure the quality of under conditions in engineering cost to lowest.

Key words: the city road; Design; Project cost; measures

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

在道路建设过程当中，道路设计是工程建设的灵魂中心，并且能够控制工程投资以及整体质量。城市考虑到城市道路的建设任务重、设计周期较短等情况，往往在实际的设计施工当中会出现不合理的规划、不科学的定位、不能够灵活的运用工程指标、选取设计方案没能联系实际情况等等。并且在实际的施工当中忽略了设计，过于重视主体工程。这些现象导致了工程造价受到不同程度的影响，并且工程建设的质量也难以得到保障。因此，笔者针对城市道路设计当中有效的降低工程造价进行了相应的探讨。

一、道路设计对工程造价的影响主要体现在以下几方面

(一)道路设计方案直接影响投资

相对于整个道路工程来讲，设计所需费用仅仅不到1%，但是正是因为设计费用这不到1%的影响着高达65%之上的投资。在对单项工程所需花费进行计算的时候，对于道路施工使用的材料以及结构方案的选择都有着不同程度的影响。

(二)设计方案对于经常性费用有着一定的影响

对于城市道路项目建设一次性投资中，道路结构设计有一定的影响，另外对于使用阶段的经常的使用费用也有着影响，例如维修、照明能源、清洁等方面。而经常性使用的费用与一次性的投资费用是成反比的。但是通过设计人员的精心设计与努力，只要找寻到两者之间最佳的结合点，才能够确保在道路设计当中使用最低的费用。

(三)设计质量对于投资有着间接的影响

在城市道路工程质量事故的影响当中，设计占据的比例为例第一，大约40%。为数不少的城市道路由于设计不够合理，会影响到道路的正常使用；对于设计图纸要求过低，往往设计之间存在矛盾，而导致停工、返工现象严重，甚至是给道路带来安全隐患或者是质量方面的缺陷，从而造成不必要的投资浪费，从而将工程造价提高。

二、城市道路设计当中，降低工程造价的有效措施

（一）技术标准需要合理选用

对于城市道路建设来说，选择合理的标准是一门技术性、科学性极强的工作，并且涉及相当广泛。从目前我国的城市道路建设来看，基本上都能够符合标准，只有极个别的项目因此功能不清不楚、定位不准确，导致工程造价偏高。

做好一个工程项目的定位，需要进行多方面的考虑。不仅要详细的分析在路网当中，该项目的作用以及使用功能，也包含了所处的社会环境与自然环境。在选取合理的技术标准应当考虑到以下两个方面：

1、拒绝采用技术标准过低的设计，有效的避免道路还未达到使用年限的时候，就出现了不得不扩建或者重修的地步。扩建道路，不仅会影响道路的整体服务，更会投入大量的资金。当道路还不到使用年限就开始扩建或者重新修建时，就说明了存在不必要的投资浪费。

2、拒绝采用技术标准过高的设计。运用发展的眼光去看待道路建设，适度超前能够确保道路的使用性能，但是不能只想到超前，应做好因地制宜，选取最适合城市道路的技术标准。

（二）技术指标要善于利用、灵活运用

作为道路建设的设计人员，只有将规范条文熟记于心，才能以此为基础，灵活的御用道路设计技术指标，才能够做到“对症下药”，确保在行车安全、不降低道路使用功能以及对周边环境影响的前提下，有效的控制好工程造价。

道路技术指标上主要分为以下两个方面：

1、主要指标指的是确定需要很多影响事项以及计算参数，凡是涉及到道路安全性的指标，亦或是计算参数都应当尽量采用较高的设计标准。

2、次要指标指的是设计在满足了安全这一基础前提下，适当的从行车、审美等角度进行考虑，一般来说应当考虑到规范，而规范标准与实际的周边环境、自然资源等等存在冲突，并且工程造价也相应的有所增加，此时就可以适当的采用极限标准或者是较低值，做好灵活运用，才能在道路设计当中确保工程造价。

（三）道路工程方案确定需要具备合理性

首先是要做到收集与调查基础资料的工作。例如：道路建设所处场所的地质条件、建设用地、运输方式、周边环境等等。其次，在正式确定道路施工方案时，要坚持安全、适应、节约的基本准则。

（四）进行多方案比选，做好方案优化选择

所以对于方案的优化设计，就需要在原方案设计的基础上，投入新材料、结合设备与新型工艺的使用，对于方案进行局部的设计变更，不仅可以让技术更加具备可行性，更重要的是能够满足工程对于功能的要求，这样不仅节约了工程使用材料，而且也明显降低了工程的造价。往往在同一个工程或者是建设项目当中会有多种设计方案，也会出现不同的工程造价，所以能够进行方案的对比，才能够为建筑工程选择最经济、最优的设计方案。

在城市道路设计当中，对工程造价来说，选择不同的方案或者是不同的材料会存在着不同的影响，例如对于道路路基基础类型的选择、对于结构形式的选择上都存在很高的经济分析问题。据不完全的统计，在满足工程同样的功能之下，合理的、经济的设计可能降低总工程造价的10%左右，甚至能够达到20%。因此，我们需要注重设计的细节方面。在很多的道路设计当中，往往都是强调主体工程，设计过于粗放。细节问题不能够很好的处理，也会影响道路整体运营质量以及使用安全。因此，对于城市道路当中的基础、路面等组成，所占据的总造价比例不尽相同，对于工程造价的影响，结构方案优化也就不一样，所以人们需要考虑到侧重点来进行方案优化设计。

总之，在城市道路的全程控制设计当中，设计阶段的工程造价才是关键所在。作为道路建设的设计人员，需要将在每一道工程程序当中都有效的控制与降低工程造价这一设计理念的渗透。作为设计人员，在工程的每一个小方面挖掘具备可行性的措施，才能够确保工程施工质量以及具备的经济与社会效益。

【参考文献】

[1]李因宜.现代城市道路设计的基本方法与思路探讨[J].《中国西部科技》 2009(12)

[2]陈月兰.浅谈建筑工程项目全过程工程造价控制[J].《商场现代化》2010 (25)