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刍议变压器安装施工中存在的问题及应对措施

2012-04-10张春梅

城市建设理论研究 2012年6期
关键词:油箱法兰密封

张春梅

摘要:变压器安装质量的好坏直接影响到变压器的安全稳定运行,因此变压器现场安装技术也越来越重要。论文重点对变压器施工中的出现的问题以及采取的措施进行分析,最后提出了变压器的改良安装建议,以保证变压器安装质量。

关 键 词: 变压器安装

中图分类号: TM42 文献标识码:A 文章编号:

Abstract: Transformer installation quality directly affects the safe and stable operation of transformer, the transformer installation technology is more and more important. The thesis focuses on the transformer construction problems and the measures to carry on the analysis, finally puts forward the improvement proposal of transformer installation, in order to guarantee transformer installation quality.

Key Words:Transformer installation

引 言

电力变压器是电网的核心设备之一,也是大型水利水电工程中的重要组成部分,随着电力的需求日益增长,变压器在电力工程,使用越来越多。由于变压器内部结构复杂,电场分布不均匀,电力变压器的故障可能对电力系统和用户造成重大的危害和影响。实践证明,只要确保了变压器的安装工程质量,大部分的变压器事故就可以避免发生。这说明改进安装工艺,提高安装工程质量,对变压器的安装和经济运行具有非常重要的意义。

1变压器基本安装方法

1.1变压器到达现场后的检查

(1)根据厂家资料及到货清单核对所有变压器附件齐全,无锈蚀及机械损伤,密封良好,文件资料齐全。

(2)检查变压器器身上的三维冲击记录仪,冲击许可值不能超过3g,确保变压器在运输途中未受到剧烈撞击。

(3)变压器绝缘油到达现场后,应检查绝缘油的试验记录,并取样进行简化分析,必要时做全分析。

1.2变压器器身检查

(1)器身检查宜在周围空气温度不低于 0℃的晴朗天气进行,器身温度不应低于周围空气温度。

(2)器身检查时,场地四周应清洁和有防尘措施;雨、雪、刮风(4 级以上)天气和相对湿度 75%以上的天气不能进行器身内检。

(3)器身检查时,为了防止灰尘污染器身,施工前要在变压器周围场地上撒上水,并在周围脚手架上围上防尘布。

(4)变压器器身检查前应暴露器身,对于充氮运输的变压器,暴露器身需要排氮;对于充油运输的变压器,暴露器身需要排油。排氮或排油方式对器身防御大气入侵有不同效果。

(5)真空注油排氮:用真空泵抽真空,使油箱内真空度达到≤133.3Pa,并在不停泵的情况下保持 4h,然后,从油箱底部注入合格的绝缘油(绝缘油的电气强度、含水量、介质损耗因数及颗粒度符合规定),油注到没过器身时,充入干燥空气排油。

(6)进行器身检查的变压器,应测量可接触到的穿芯螺栓、轭铁夹件及绑扎钢带对铁轭、铁心、油箱及绕组压环的绝缘电阻,当轭铁梁及穿芯螺栓一端与铁心连接时,应将连接片断开后进行试验;不进行器身检查的变压器或进行器身检查的变压器,所有安装工作结束后应进行铁心和夹件(有外引接地线的)的绝缘电阻测量;检查定位板确认绝缘板无损坏;检查强油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封情况;箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。

1.3密封连接处理

(1)所有法兰连接处应用耐油密封垫(圈)密封。密封垫(圈)应无扭曲、变形、裂纹和毛刺,密封垫(圈)应与法兰面的尺寸相配合。

(2)法兰连接面必须平整清洁,密封垫擦拭干净,安装位置准确,其搭接处的厚度与其原厚度相同,橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的 1/3。

(3)法兰螺栓必须按对角线位置依次均匀紧固,紧固后的法兰间隙应均匀,紧固力矩值符合厂家相关规定。

1.4二次回路接线装配

二次回路接线设有电缆槽盒,电缆、电缆槽盒的装配可分段进行:

(1)通过油箱上的底板将电缆槽盒盒底固定在油箱上。

(2)沿电缆槽盒盒底将二次控制电缆码好。

(3)最后扣上电缆槽盒盒盖,并用螺栓将盒盖、盒底固定在一起。

(4)将绕组温度计、油面温度计、电阻温度计、压力释放器、油位计及电流互感器的电气接点引至端子箱。

2变压器故障分析及处理

2.1变压器故障

(1)铁心多点接地故障

某变电站220kV 2号主变压器色谱周期性预试报告数据表1所示,CH4含量有较大增加,C2H4含量迅速增加,总烃超标。采用气体特征法分析为过热故障,经三比值法判断为高温过热,同时测定变压器铁心接地电阻值为0,断定变压器铁心多点接地。针对以上情况,现场对变压器进行停电吊罩检查,发现变压器油箱内有大量硅胶,该硅胶是变压器外部净油器法兰损坏,导致硅胶泄漏进入变压器油箱内,硅胶在变压器运行中在油箱铁心与夹件间隙内堆积,形成铁心与夹件经硅胶的多点接地。

日期 色谱数据(μL/L) 结论

H2 CO CH4 CO2 C2H4 C2H6 C2H2 总烃

2010-05-13 0 141 3.7 3889 10 1 0 14.7 正常

2010-09-10 0 158 1.9 1017 13 3.9 0 18.8 正常

2011-04-14 3.3 180 40 2768 11 3.9 0 58.2 正常

2011-08-16 17 197 67 3367 197 40 0 304 不正常

表1某变电站220kV主变色谱分析

(2)变压器法兰处渗油故障。某变电站停电期间对变压器进行检修,吊开 A 相高压套管时发现套管与油箱连接处密封垫已经被挤出密封槽外,出现裂纹,导致变压器渗油。安装变压器法兰连接时,安装人员未按规定在密封垫上涂抹密封胶,法兰面直立时密封垫跑出密封槽,施工人员紧固法兰螺栓时未观察密封垫是否跑出密封槽,导致密封垫损坏,从而为此次事故埋下伏笔。

(3)变压器残油故障。变压器现场油处理设备引起,如滤油机本身加热元件损坏引起加热器中油过热分解,滤油机残存油不合格注入油箱中或滤油机未清洗。经现场对滤油机设备进行检查核实,此可能也被排除。

2.2变压器问题常规处理方法

(1)变压器渗油。变压器渗漏油是变压器存在以来一直困扰变压器的问题。变压器渗漏油一般分为油箱外壳漏油及变压器连接法兰处渗油。外壳微小渗漏一般采取在变压器本体油箱上直接进行补焊,焊接时应符合以下要求:变压器的顶部应有开启的孔洞;焊接部位必须在油面以下;焊点周围的油污应清理干净并有妥善的安全防火设施;严禁火焊,应采用断续的电焊。变压器法兰连接处应严格遵守以下规范要求:对密封垫要求应该严格,凡用过的密封垫都不再使用,所有法兰连接处应用无扭曲、变形、裂纹和毛刺的耐油密封垫。法兰连接面应平整清洁,密封垫应擦拭干净,在密封槽内涂以符合要求的密封胶,防止法兰受力时将密封垫挤出密封槽。

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