从“中国制造”到“中国智造”——现代制造服务业的蜕变之路

文／本刊记者 贾常艳／

今年，一篇名为《为什么说现在轮到中国担心制造业了？》的文章发表于美国《华盛顿邮报》网站，文章称未来20年美国将在制造业上“打败中国”， 由人工智能、机器人以及数字化制造而引爆的制造业革命将成为美国的杀手锏，这些技术的创造性、本地化、个性化和更低的成本真的能将中国的制造业挖空吗？

“十二五”规划纲要中，在制造业发展重点方向中首先提到了装备制造行业：推动装备制造由生产型制造向服务型制造转变，推进产品数控化、生产绿色化和企业信息化。发展战略性新兴产业及基础设施等重点领域所需装备。“生产型制造”的中国制造业面临着转型，其方向是制造与服务的融合，我们称之为“现代制造服务业”。

现代制造服务业，是指融合了互联网、通信、计算机等信息化手段和现代管理思想与方法的制造服务业，它是借助信息化的手段将服务延伸扩大。中国产业的规模总量在世界名列前茅，但其实力并不强，还处于低端的水平。中国现代制造业的产业形态是以生产、加工、服务为主体的产业形态，主要依靠生产要素和规模化驱动的模式在创造性、个性化、低成本的先进技术面前显然是无力且难以长久的，这种传统的模式之路与与时俱进是背道而驰的。创新必然是突破口，通过提供增值服务、解决方案和提高附加值等来改变这种模式是解决问题的根本。

环境问题是现代制造服务业的心病，经济高速发展的代价是环境的日益恶化，先污染后治理的老路再也走不通。环境资源无法支撑制造业的发展，这要求制造业向“绿色制造”急转弯。

温总理曾经说过：一个国家要想能应对危机，必须有发达的实体经济。实体经济始终是人类社会赖以生存和发展的基础，而服务型制造的发展模式是加快实体经济发展的推动器。

伴随着社会分工的细化，企业在做“最拿手”的部分时也意识到提供集成服务的重要性，这个集成或者是生产线的集成，或者是工程的总承包，又或者是提供解决方案，交钥匙工程等。这样服务的种类和方式变得丰富多彩，有助于形成新型的现代制造服务业。

大势所趋，现代制造服务业的主体们也该摩拳擦掌了。企业转变经营理念对产品、品牌、服务的经营来说是个良好的开端。“卖服务已成为卖产品的基础和前提，是制造业产业链的主要利润来源”，在生产过程中企业要获得效益，无缝链接的服务，高效、通畅、信息化，整个产业实现敬业生产是发展现代制造服务业的本质要求，制造业的服务化已经成为一种趋势。服务的全面、周到更能营造客户意想不到的效果。记得曾经听到关于海底捞火锅之所以成功的经营理念：把服务做到客户预期之外。正是这种“变态”的服务成就了海底捞。在现代制造服务业中，这个理念同样行之有效。定位精准，行动也要跟上。企业在拓展整个产业链条中的业务时，切忌重复建设，所以产业链条不是纯粹的拉长，而是在原有产业基础上的拓展。重复建设浪费的不仅是资源——人力、财力、物力，而且收效甚微，几乎是在原地踏步。曾有专家分析，“我国物流费用在GDP中约占18%，居高位。而制造业物流总额在社会物流总额中占到74.7%。可见，制造业挖潜的最大领域在物流”。发达物流吸引投资的理念使不靠海不沿边的山东临沂成为全国的物流中心，3000余家物流企业分布在临沂市，现代物流业成为临沂财政收入的半壁江山，成为区域经济发展的新引擎。不仅如此，现代物流对企业降低成本，提高水平和收益也有直接的影响。

中国的现代制造服务业就是要做到服务化、绿色化、智能化，这是对抗美国引爆的制造业革命的有力武器。如果说从“中国制造”到“中国创造”为我国制造业的初步转变开启了一扇窗，那么从“中国创造”到“中国智造”的过程将为我国的现代制造服务业开启一扇门，顺利通过这扇门，中国的现代制造服务业才会由充实到强大，这将是未来方兴未艾的事业。