七次事故损港铁金字招牌

本报驻香港特约记者 凌 德

以服务管理见长的港铁，在不足两个月内七次发生故障。其中，27日（周一）早高峰发生的故障令上万上班族受影响，更有女乘客在车厢内不适几乎晕倒。许多港人纷纷批评港铁管理水平越来越差。

据香港《太阳报》28日报道，27日早上8时30分，港铁荃湾线来往尖沙咀至金钟站信号发生故障，由荃湾开往中环的列车每站均延迟3分钟。由于当时正值上班高峰时间，沿线各站月台挤满乘客，列车抵达时，候车人士未待乘客下车，就迫不及待挤上车，导致车厢拥挤异常，被乘客形容为“沙丁鱼罐头”。

港铁网站的资料显示，港铁公司成立于1975年，目前平均每日的载客量约为400万人次。港铁的服务管理水平在国际上享有很高的评价，很多地方都引进港铁的经营模式。港铁公司参与建造及营运北京地铁四号线和深圳地铁四号线，欧洲方面则参与营运英国伦敦铁路系统、澳大利亚墨尔本铁路和瑞典斯德哥尔摩地铁。有香港媒体报道称，截至2010年，港铁为24个国家提供铁路顾问服务，业务范围已拓展至亚洲、大洋洲、中东和欧洲多个地区。

据香港《东方日报》报道，进入2012年以来，港铁先后发生熄灯、冒烟、坏车、坏空调及信号等事故，27日的状况也是今年第7次列车出现故障。对于港铁列车屡次发生故障，乘客林小姐表示，全港只有一家铁路公司，港人没有选择权。平时没感觉列车设备残旧，实在不明白为何这么容易出问题。香港运输界人士批评说，港铁事故多多，已令人感到麻木，当局有必要认真查找不足，作出改善，否则将自毁招牌。▲