南山空军坟那一座座尚未刻碑的疼痛

□ 文/包耳 图/刘渝

约瑟夫·史迪威参加过第一次世界大战，担任美国驻华武官，会讲中文。1942年晋升中将，在重庆，他担任中国战区参谋长、中缅印战区美军总司令、东南亚盟军司令部副司令、中国驻印军司令、分配美国援华物资负责人职务。

1941年12月，太平洋战争爆发，美国对日作战。1942年5月，日军切断中国昆明到缅甸的陆上交通线。于是，在渝的约瑟夫·史迪威指挥美国飞虎队，在印度东北阿萨姆邦和中国昆明，开辟一条转运战略物资的空中通道，这条空中通道就叫驼峰航线。因这条航线视为空中禁飞区的喜马拉雅山脉，战机穿行在群山耸立、鬼斧神工的绝壁之间，那绝仞千里的陡峭山峦，似一只巨大的驼峰，故得名。驼峰航线是世界航空史、军事史上最艰险的运输线，持续时间最长，危险系数最高，被称为“死亡航线”。

史迪威将军的雕像，让人庄严肃穆。

2011年，重庆最后的飞虎队员拥抱飞虎队来华旅游团

“龙伯，您认识我父亲吗？他是飞虎队员。”2011年的一天，在重庆飞虎队博物馆，年过六旬的美国女士戴安娜·格申森，用英语与重庆惟一健在的飞虎队员龙启明交谈。与戴安娜·格申森一起来到重庆，还有62位上世纪40年代初的飞虎队队员的亲人、朋友和“粉丝”，他们为寻找父辈的英雄事迹，来到重庆。

一头银发、满脸皱纹的龙启明，眼闪泪花，激动不已，与“飞虎队来华旅游团”成员见面。龙启明说：“我曾经和你们的父辈在一起战斗，我为他们感到骄傲，中美两国人民是好朋友。”据龙启明回忆，在抗战最艰苦的时候，每天有200架战机飞越气候异常、地形复杂的“驼峰航线”，向抗战前线输送汽油、粮食、弹药的战略物资。“很多队友早上吃饭时，还打着招呼，晚上返航却再也见不到了。”说到此时，龙启明用手捏了捏衣角，眼神里透着哀伤。前些年，龙启明在重庆接待美国飞虎队员，但近几年，来渝探访飞虎队的事迹的，都是飞虎队员的亲人和朋友了。

美国空军飞行员的石刻，双眼炯炯。

驼峰航线的空战惨烈，让我们想起中美两国飞行员的艰苦岁月。

快到90岁的龙启明，在当年飞虎队里，年龄最小。目前，在世的美国飞虎队员只有7名，年龄都超过了90岁。据“飞虎队来华旅游团”介绍，美国亚洲假日旅行社，每年都要组织美国飞虎队的相关人士来中国访友，这些成员是飞虎队员的亲人，朋友和“粉丝”。这次来中国的这63位团员，都是第一次踏上重庆土地，其中年纪最大的92岁，他的哥哥就是飞虎队员，还有两位团员和一对夫妇的父亲，也是飞虎队员。

在参观飞虎队博物馆时，来自美国的戴安娜·格申森女士久久驻足，不愿离去，低声抽泣，原来，她的父亲叫萨姆·波顿，是飞虎队员，曾担任史迪威将军的专属驾机员。“来到重庆，我想起了已故的父亲，祝愿他在天堂里安好。”戴安娜·格申森女士眼睛湿润，她讲述了父亲与史迪威将军一起战斗的故事。

萨姆·波顿是美国陆军航空兵、陆军训练中心的“驼峰飞行员”。“驼峰航线是当时世界上最艰险的航线，地形险要，气候恶劣，导航设施简陋。此外，飞虎队员的战机随时与日本战机相遇，进行空中打击。”戴安娜·格申森女士说，1942年，萨姆·波顿来到中国，负责通过驼峰航线，帮助中国运送战略物资，一次机会，他接到任务，护送在印度的史迪威将军返回中国。

史迪威将军的时间观念非常强，他要求萨姆·波顿必须5小时返回中国。萨姆·波顿拍着胸脯保证，自己只要4小时20分就行了。“要是不能到达怎么办？”史迪威将军问萨姆·波顿。萨姆·波顿当即站直了，大声回应：“请将军相信，一定到达。”果然，萨姆·波顿不差一分一秒，顺利完成了任务。史迪威将军拍着萨姆·波顿的肩说：“孩子，你很厉害，你对我的承诺能做到，那以后你就是我的老板。”从那以后，萨姆·波顿就成了史迪威将军的专属驾机员。

时间一长，萨姆·波顿知道史迪威将军喜欢吃香蕉，由于史迪威将军从来都是争分夺秒的工作，不会因吃饭耽误行程。于是，萨姆·波顿就在飞机上，随时准备香蕉。“这是将军的习惯，饿了就吃香蕉，绝不允许停下工作。”受史迪威将军的影响，萨姆·波顿的作风也非常严谨，他在手上戴了三块手表，一个是印度时间，一个是格林尼治时间，另一个是家乡美国时间。

听完戴安娜·格申森女士的介绍，龙启明紧紧握住她的手说：“重庆人民永远不会忘记美国飞虎队在驼峰航线付出的巨大牺牲，这是两国人民友谊象征，在70多年前结下的战斗情谊，牢不可破。”随后，戴安娜·格申森女士与龙启明合影留念，身前身后都传来掌声。

北京拍卖《重庆区汪山空军烈士公墓次序图》：引起高度重视

2011年5月的一天，一条消息让重庆八万里江山震惊，让3千万父老乡亲注目，北京海王公司公开拍卖《重庆区汪山空军烈士公墓次序图》，还有10几件文物资料。根据这批资料记载，极有可能揭开系列谜团—海内外影响广泛的南岸空军坟，那么，在重庆南山，究竟安葬了多少英烈？姓甚名谁？墓园布局及墓位排序？

在重庆南山空军坟里，第1号墓安葬的是官招盛烈士，他是山东平度人，生于1918年，中国空军学校第10期航空班学生。1942年11月，官招盛在重庆白市驿机场驾机练习射击，飞机发生故障，不幸牺牲，年仅24岁。第7号墓穴里，安葬着符保卢烈士，他是吉林长春人，曾多次荣获中国撑杆跳高冠军。1936年6月，符保卢参加了在德国柏林举办的第11届奥林匹克运动会，以3.85米的成绩，成为中国奥运史上第一个进入复赛的运动员。抗战爆发后，他担任空军第四大队少尉飞行员，在美国驻华第14航空队服务。1943年，符保卢在白市驿驾机训练时牺牲。第130号烈士是郑文达，生平不详，在南京抗日航空烈士纪念碑，中国烈士名单上也没查到他的名字。

重庆南山空军坟是上世纪40年代，当时为安葬抗日战争中牺牲的空军烈士，在南山长房子放牛坪，购买200亩土地设置了空军烈士陵园。上世纪50年代后，由于空军坟墓碑、条石、基石被村民取走，用于筑路、修房等。历经文革后，空军坟墓园、墓碑被毁灭殆尽。2008年，南岸重修空军坟，墓园占地30亩，按照最初的形状布局，墓碑排序等，但空军坟到底安葬了多少英烈？姓甚名谁？也无从考证。现空军坟墓园有160个英烈墓碑，有名有姓的只有50人，而且错漏很多。

不知姓名的美军飞行员英雄，永存重庆人民心中。

重庆记住史迪威，就是记住了美国人民的友谊。

在北京开拍的《重庆区汪山空军烈士公墓次序图》，高38cm、宽28cm，蜡版刻写，油墨印刷。上面印有“重庆空军烈士公葬公祭典礼筹备会典礼组制三十五年三月廿九日”。其中“廿九”二字为墨笔改写，原印“二二”两字。与其一起拍卖的还有英烈书信、证明文件、抚恤发放证明等。

据南山空军坟管理者，重庆抗战遗址博物馆长刘万虹介绍，重修空军坟时，因当地一片荒芜，无法参照原来的墓园布局和墓碑设计。为此，南岸区专门去南京、台湾搜集史料，但收获不大。为此，重庆几位抗战史专家呼吁：买下这批史料。重庆社科院邓平关注空军坟已有10年了。此前，他研究了在北京拍卖的重庆区汪山空军烈士公墓次序图》这批文物。据抗战史专家彭震尧透露，2008年，这批珍贵资料在香港发现，后来出现在北京拍卖市场。在重庆修建空军坟墓时，为征集空军烈士墓排序图，以解之谜。彭震尧找到香港藏家S先生，但S先生已转让他人。听说重庆正在寻找这批资料，S先生表示愿意联系并促成回归。2011年初，这批珍贵藏品，再次委托海王拍卖公司拍卖。

《重庆区汪山空军烈士公墓次序图》这批史料，有很多博物馆表示愿意收藏，但香港收藏家S先生表示，把部分拍卖所得捐赠给重庆，希望重庆竞拍。原先，在广东一位空军坟英烈的后人，提供了一份重庆空军坟的墓穴图，是复印件，而准确性也差。在北京惊现的《重庆区汪山空军烈士公墓次序图》为原件，空军坟作为重庆最有影响价值的抗战遗址之一，投资千万元的硬件建设相当完备，但软件欠缺，次序图可作镇馆之宝。

寻亲50年：赵树森在南山空军坟找到父亲墓碑

来自广东省中山市、70岁的赵树森顶着烈日，蹲在南山空军坟赵凤岐的墓碑前，泪流满面，哽咽着为父亲拂去墓碑上的落叶。此次，赵树森专程来渝寻父。据赵树森介绍，1944年6月，父亲赵凤岐驾驶美制B25轰炸机，前往日本占领区武汉，执行轰炸任务。在任务完成后的返航途中，壮烈牺牲。这一批牺牲的飞行员有15位，全部安葬于南山空军坟。“父亲原在杭州奉军中供职，隶属冯玉祥。1933年，赵凤岐调入国民政府中央航校第一期，是中国最早的一批飞行员。”

在苍松翠柏间，南山空军坟屏住呼吸，仿佛不要惊动英雄们的休息。

赵树森说，父亲爱好书法，留下一本亲笔写的《赵凤岐自传》，记录了抗战爆发后，他参加的大小战役。“抗战时，父亲参加中美航空抗日混合大队，编入飞虎队第一大队，专门驾驶轰炸机，飞虎队的基地就设在重庆梁平县境内，因多次参加对日空战，战功卓著。”赵凤岐壮烈殉国后，当时年仅3岁的赵树森，跟随母亲回到江苏徐州。从20岁开始，在广州工作的赵树森，四处搜集父亲的抗战事迹，寻找母亲口中的“重庆汪山空军坟”。

由于历史原因，赵树森寻父的愿望一直没能实现。2008年，赵树森在网上看到了《重庆晚报》南山空军坟的报道，里面提到了“赵凤歧”的名字。于是，赵树森萌生了来渝寻父的想法。赵树森回忆，1969年，他到重庆出差，向一些老人打听汪山空军坟的情况，被误作特务，被抓了起来。之后，赵树森多次托人前往台湾查找父亲的档案，始终找不到汪山空军坟的准确位置。“这次被刻错的墓碑中，恰好有我父亲的名字，赵凤岐被误刻成了‘赵风歧’。如今，主管部门已经纠正过来，让我感到欣慰。”赵树森通过手机，告诉母亲，她原先口中的汪山空军坟，就是现在的重庆南山空军坟。

周旋唱红抗战军歌《西子姑娘》：重庆壁山空战惨烈

春水粼粼春意浓/浣纱溪映花红/相思不断笕桥东/几番期待凝碧望天空/一瞥飞鸿云阵动/归程争趁长风/万花丛里接英雄/六桥三竺笼罩凯歌中……这是空军抗战军歌《西子姑娘》的节选。歌词意思是，一个坐在西湖边的女孩，等待着她从笕桥基地起飞迎敌的男友。几个月后，上海的十里洋场，当红歌星周璇在上海大剧院唱响时，全场听众起立，浪漫军歌背后是惨烈的中国空军抗战史。

在杭州笕桥中央航校的名单中，从1931年春到1937年抗战前，航校培训学员500多人，在抗战阵亡150人。浙江籍飞行员翁心翰牺牲时才27岁，结婚7个月，他父亲是国民政府经济部长。当时，飞行员翁心翰在给妻子的家书中说：“我要是为国牺牲杀身成仁的话，那是尽了天职，我希望你永远记住，在人生旅途上遇着过我，我们为公理战争，我们为生存而奋斗，我们会胜利……”后来，在杭州笕桥中央航校毕业的飞行员，有一部份参加飞虎队，牺牲后埋在南山空军坟里。

2008年，重庆市政府投资1300万元，整修空军坟和烈士纪念园。在空军坟的纪念碑上，一道夕阳从东向西，扫过金属铭记牌。铭牌上刻着：南山，1938年，重庆大轰炸开始的时候，中国抗战最艰难的时光。南山空军坟修起来了，但很多谜没有解开，直到那份《重庆区空军烈士公墓次序图》的出现。

时光回溯到1940年9月13日，在重庆璧山上空，飞机像鸟群一样掠过……3架日本战机，紧紧咬着一架中国战机，中国战机被击中，冒起阵阵黑烟，倾斜坠落。飞行员跳伞，日机在空中扫射，飞行员掏出手枪，向日机还击……重庆璧山县大兴镇杨国方目睹了这一幕，94岁的杨国方在璧山空战70周年祭上，讲述了亲眼所见。

70年前，是中国空军在抗战中最悲惨的日子。中国空军第3、第4大队的34架苏制驱逐机与日本海军的13架零式战机相遭遇。因日机性能超过中国飞机，中国13架飞机被击落，11架负伤，中队长杨梦青等10名飞行员阵亡。一个名叫翁心翰的空军中尉，侥幸活着。4年后，翁心翰因迷航迫降贵州三穗县，不幸殉职。

翁心翰牺牲时，才新婚7个月，由国民党空军司令部追授少校。为了把翁心翰的遗体运往重庆，国民党空军部门花了1万多元，向村民，购买了质量最佳的寿木，制成灵柩，并用上等土漆，外用河沙堆围，用专车运送，翁心翰的灵柩就安放在重庆南山空军坟。在空军坟召开追悼会上，有人看到“翁文灏儿子作战而死”，都很感动。1947年3月29日，空军坟公祭。当时报纸报道：“典礼开始，哀乐缓奏，参加人员中不少下泪者”。献花祭酒后，主持人致辞：“入葬空军战士或作战殉职，或忠职牺牲，将永留后世。”

飞虎队员在加油，检查飞机，一会他们就要出发。

当战机从驼峰航线胜利归来，飞行员们像迎接亲人那样欢欣鼓舞。