德国“双元制”在中职学校汽车维修专业本土化的探索与实践

赵志军，邱贺平

德国“双元制”在中职学校汽车维修专业本土化的探索与实践

赵志军，邱贺平

（天津市第一轻工业学校，天津 300131）

简要介绍德国“双元制”这种成功的先进教学模式，对中职学校汽车维修专业依托“双元制”探索本土化实践过程中的具体做法做了阐述。

中职；汽车维修专业；双元制

所谓“双元制”职业教育，就是指一方面接受职业教育的年轻人要在职业教育企业或在跨企业的培训机构里学习相应职业的实践性知识和培养从业能力。另一方面要在公立职业学校接受普通文化教育和职业专业理论教育。①这种“学校教育＋企业培训”的双元制职业教育最具特色的核心部分，是将文化和职业专业理论知识与实践操作及从业能力紧密结合起来，以培养应用型专门人才为教育的主要目标。

双元制职业教育起源于德国，被誉为二战后德国经济腾飞的“秘密武器”。高素质的技术工人和工程技术专业人才历来被看作是德国经济发展的支柱，是“德国制造”产品的质量保证。旨在培养专业技术工人的以”双元制“为主要特征的职业教育，对保证德国劳动者的高素质、产品的高质量，以及德国国民经济在国际上的持久竞争力发挥了非常重要的作用。

一、借鉴吸收双元制职业教育的精髓和合理内核（行动导向的教学过程），创建具有本土特色的双元制职业教育

德国的双元制职业教育最具特色的核心部分，是学校教育与企业培训紧密结合，以企业培训为主的职业教育模式。受培训者一方面在职业学校以学生身份接受职业专业理论和普通文化知识教育，另一方面以学徒身份在企业接受职业技能和相应知识的培训。在学校与企业的合作中，企业培训是主体，学校教学处于辅助地位。“职业学校的教学目的在于促进学生职业能力的发展”，这表明职业教育的教学，无论是在职业学校还是在职教企业，都要满足企业发展对人力资源、对青年人职业能力的要求。②

而“行动导向的学习”就是针对双元制职业教育体系中促进职业能力发展的教学活动，既包括职业学校里传授职业知识的理论取向的教学，也包括企业或跨企业培训机构中培养职业行动能力的实践性活动。所谓行动导向的学习，是指师生共同确定行动产品来引导教学组织过程，学生通过主动和全面的学习，达到脑力劳动和体力劳动的统一的学习方式。这里的行动是为达到学习目标而进行的一种有意识的行为，其基本特征是：第一，学生可以从多种可能的行动方式中选择自己的方式；第二，学生在行动前能对行动可能产生的后果作出预测，通过有计划的行动，有意识、有目标地去影响行动的后果。③行动导向作为一种教育范式，产生于20世纪70年代以来德国职业学校和职教企业教学实践的变化以及德国职业教育界对原有学科系统性教学和范例教学活动的批判性认识，现在已成为德国职业教育中的主导教学范式；近三十年来，行动导向的学习以渗透到德国职业教育发展的各个领域。行动导向原则在教学实践中的应用，对我国的职业教育教学提供了有所裨益的参考作用。

二、借助德国双元制教学模式，建立具有本土特色的教学体系

尽管“他山之石，可以攻玉”，但是我们也必须要看到，我们与德国相比在社会背景、法律规定、机构组织、教学设计与评价乃至管理与教学人员的资格、毕业考试人员选聘等方面都有着很大的差异，因此不可能把“双元制”教学模式全盘移植过来。必须结合国情、结合天津区域经济发展的实际和学校的办学条件、能力、特点，探索走出一条本土化的路子；消化吸收其精髓和合理内核，创建具有本土特色的“双元制”培养模式和教学模式。

（一）培养模式的改革创新

1．学生分岗，年级分档

提出了“学生分岗，年级分档”的教育理念，使学生的个性培养成为职业岗位的优势的所在。“学生分岗”是利用学生每学期下厂实习的时间，对其每个学生进行轮岗实习，并在实习后让学生每个人写出自己所偏爱的岗位及其理由。然后专业老师依据每位学生的岗位表现及工作状态的心理因素，精心权衡后进行某一岗位的专职岗位教育。而“年级分档”是有学生所处年级不同，专业老师就其特性，把专业知识教育以及行业行为规范教育，分为三个档次经行实施教育。让每一个学生学习到知识和技术，都是条理清楚、层次分明的。同时，在整个教学活动中，始终坚持行动导向的教学法。

2．积极探索新形势下学生个性化专业技能培养方案

汽车维修专业充分依托学校教学设备，考虑区域经济发展、行业需求、学生及其家庭情况等因素，通过反复调研、合理开发，制定出有效的汽车维修人才培养目标。

第一，宽专业。结合本地专用汽车人才要求、校内实训资源等实际，制定出学生多种职位共同培养策略，强力打造出适合自身发展的本专业特色之路。通过在本行业的企业中反复调研，探索出诸多岗位技能知识的共性内容，并根据行业企业需求开设和调整其专业基础课程，加以总结校对后融入到专业基础理论教学当中。把专业教学当中的多门类、难分化的重点困难问题进行转化解决，成为专业教学特色。根据汽车钣金与喷漆、汽车前台接待服务、汽车装具、汽车机电维修等一系列的职位技能特点和要求，给予学生进行全面培养。

第二，窄专项。在“宽专业”基础上，确定本专业学生个体的专业方向。专业教师通过深入社会调研，找出与汽车专业相关的24个就业方向，在学生入学的第一天，通过教师的讲解就让他们了解各个专业方向的具体工作内容与能力要求，从而使学生树立信心，明确日后的就业方向。同时在教学工作开展中，由教师引导，学生自己感悟，总结出更为明确的、更为具体的岗位能力要求以完善培养模式。在此基础上，每学期汽车修理专业学生在进入到相关企业实习过程中，由专业教师和用人单位在实习过程中对学生进行观察、考核，从中找到其个人学习知识兴趣点和特长，再与学生家长进行联系沟通，根据不同的家庭和企业需求情况，及时确定学生个体的专业人才培养目标。

第三，精专攻。在上述个性化培养模式的基础上，汽车修理专业对每一位学生进行精细化的、具有特色的“订单式”专项培养，这是学生成功就业的保障。“订单式”培养是汽修专业产学结合的重要途径，是实现校企合作的有效手段。通过专业教师的指导和校外实训基地学习，通过在个人特长、企业需求等方面有针对性的加强某一领域、某一技能的学习和练习，最大程度上促使学生个体成才。这种培养模式是以就业为导向的人才培养模式，充分做到提高毕业生就业率和就业质量，以市场所需要的人才素质为出发点和归宿，保证学生个性化培养，建立与社会就业价值取向相适应的教学体系的一种人才培养模式。在此过程中教育的应用性、技能性、实践性和时代性得到强化。

（二）教学模式的改革创新

1．改革教学内容和教学方法

广泛应用行动导向的教学法（六阶段协作—反思教学法、基于项目的引导文教学法等）。以培养全面的职业行为能力为目标，期望学生彻底、完整地运用手、心、脑等各种器官学习，使学生在专业技能、事务能力和社会能力方面并举兼得。行为导向教学法主张师生的双向互动，认为整个教学过程需要学生和教师积极热情的参与投入。教师的角色和作用发生了变化，从原来传统教学中的知识传授者转变为教学组织、知识传授、问题咨询与技术倡导者，有同时也使学生的角色发生了重大的变化，从原来的知识的接受者转变为学习活动的主体和主人。

首先，让学生充分明确未来的岗位能力要求。汽车维修专业在学生入学的第一天就让学生了解未来工作的总体岗位能力要求，在日后的教学工作开展中，由教师引导，学生自己感悟，总结出更为明确的，更为具体的岗位能力要求来。

其次，改革原有陈旧的理论知识和实践技能。进入21世纪科技飞速发展，新技术不断推陈出新。作为为企业培养高素质劳动者的职业学校，就必须跟上前进的步伐，作为教学的重点教材也就必须与技术同步。但由于教材的编写、印刷周期时间较长，所以专业课难免出现知识、技能过于陈旧，学习内容不能适应岗位群要求等情况发生。为此，汽车维修专业尝试编写适合实际需求的校本实训教材。在此过程中，专业本着“快速反应、定位合理”的原则进行。“快速反应”是指要在第一时间学习和掌握新技术、新工艺。专业教师积极走访天津诸多品牌“4s”店，目前已与东风标致、东风雪铁龙、铃木、一汽大众、海南马自达等品牌建立稳固的合作关系，并聘请上述店内的技术总监为学校的新技术顾问，定期到校将先进的技术、工艺以讲座形式教授给专业课教师，同时专业教师也到企业中去进行实践，达到学以致用的目的。“定位合理”是指学校在完成教育部规定的教学内容上，尝试适当的加入一部分新技术、新工艺、新技能知识，形成具有时代性的授课内容。为了体现授课内容“定位合理”，学校聘请德国汉斯·塞德尔基金会长期驻华专家施罗德先生为名誉校长，同时走访汽车专业天津知名高校，如天津工程师范学院、天津交通职业技术学院等，聘请知名专家、学者，为专业新增内容进行修改、完善，成为适合中职特点的先进教学内容。

其三，采用先进的教学理念，实施一体化教学。在教学过程中使用行动导向教学法，在工作单的引导下，以实际工作情景来促使学生学习。教师遵循“导向、信息、计划、实施、检查、评估”六步来完成教学，在教学中与学生互动，让学生通过“独立地获取信息、独立地制定计划、独立地实施计划、独立地评估计划”，使学生在自己“动手”的实践中，掌握职业技能、学习专业知识，从而构建属于自己的经验和知识体系。专业课授课地点全部安排在一体化教室，由一体化教师来完成。即一位教师既是理论课教师，又是实践课教师；教室既是理论课教室，又是实践课教室。这样可以突出“讲、做、练”，实现做中学，做中教的理念。

再次，将原教学计划中校内实习、实训全部转移到企业中进行。由于与企业形成了稳固的合作关系，因此将所有教学计划中规定的专业课实习、实训全部安排到企业中进行。这样做的目的是能够有足够的时间来完成理论课教学要求，让学生做到每学期都能到企业中进行实践，真正实现“工学结合，校企合作”。在下企业实习时，专业根据学生所处年级、实习内容，安排学生到不同企业中的不同岗位，以获得最佳实习效果。如在安排汽车发动机实习时，根据大型修理厂接触的发动机大修车辆多这一特点，把学生全部安排到修理厂中进行实习，让学生充分掌握发动机大修的步骤、方法及注意事项；在安排汽车底盘实习时，根据快修店、轮胎店接触电脑四轮定位、轮胎更换、制动系调整等底盘操作内容多这一特点，把学生全部安排到上述地方；在安排汽车电器实习时，主要考虑把学生安排到各个品牌的“4s”店中进行，让学生获得最新的技术资料，学会最新的技术流程，为日后就业打下坚实基础。

2．将社会需求和学生就业目标贯穿教学始终

（1）加强学生职业道德培养。根据深入调查了解到企业需要的首先是具有一定职业道德水准的、明事理、守纪律的劳动者。可见职业道德素质如何，决定着一个人的未来职业生涯能否成功。对于中职生来说，具备良好的职业道德，既有利于提高自身的职业道德素质，又有利于增加事业成功的机会，还有利于促进良好社会道德风尚的形成。因此，在以下方面培养学生职业道德的养成。养成忘我的工作奉献精神。在激烈的竞争环境中，人们往往会太在意个人的利益得失，而忽视了对其他人应有的宽容和对工作的个人奉献。要获得更多的支持和帮助，就需要严以利己、宽以待人，学会推己及人。因此，在实际教学当中，将学生按小组分配，不鼓励学生单独作业。这样可以提高学生的互助情感，使学生在集体中忘记自我，很快融入进去，克服了当今独生子女“不合群”的毛病；养成利于企业发展的工作作风。企业要发展，需要每个员工全力以赴地去工作，这样才能实现目标，这是一种精神状态，一种工作态度。在实际教学当中，学生被分成若干组并分配给每位教师，以“师徒”的形式完成教学任务。要求学生首先做好自己的本分，其次每天都要帮教师完成一部分实习工厂的工作，学着主动协同别人的工作。通过这种培养方式，学生的工作热情提高了，懂得了帮助别人就是帮助自己，这种工作作风是企业需要的，能推动企业的发展；养成以客户为中心的服务意识。在实际教学中，引导学生融入企业的客户服务体系，养成以客户为中心的为客户服务的意识，感动客户，得到客户的信任；引导学生懂得不首先信任别人，自己所做的工作也不能让别人放心和满意；引导学生懂得让别人信任关键的是自己具有责任心，对自己的行为和选择负责。养成工作是一种享受的自觉意识。

（2）实行学生管理与就业一体化

本着“以人为本、尊重学生、全程服务”的原则进行学生管理的改革。

在学生下厂实习前，针对不同学生的不同情况进行不同教育，包括：下发家长信，制定实习规定，填写下厂实习承诺，进行交通安全法等教育。在学校和家长共同努力下，让学生提前了解下厂实习的注意事项和具体实习内容，提高实习效率，保障实习安全；在学生下厂时，学校派专职专业课教师全程检查和了解每个学生的实习情况，发现问题及时处理。学生每天进行《汽修双元制实习手册》的填写，包括日下厂实习汇报、周下厂实习总结、月下厂实习总结，以保证学校教学的延续，全程实现以人为本的学生管理。

（3）有针对性地安排学生就业。专业根据学生的日常表现、学习情况和技能掌握情况，有针对性地安排就业单位，做到人尽其才。这样既可以满足企业要求，又可以在学生中产生“比、学、赶、帮、超”的氛围。

三、本土特色教学体系建立前后的比较分析

（一）学生层面比较分析

本土特色教学体系建立前，学生所有事务都依赖教师，教师拨一拨学生动一动，学生做事缺乏主动性、责任心与交流沟通能力等职业素质。而企业要求员工具有自觉工作的主动性，导致部分学生因做事不主动被企业认为能力差而几乎被除名。本土特色教学体系建立后，通过工学结合、实岗教学，学生工作主动性、责任心、与客户交流沟通能力等职业素质得到明显提高，学生从缺乏职业素养转变为工作主动、具有责任心、会交流沟通的高素质劳动者。

（二）教师层面比较分析

在新的培养模式和教学模式的推动下，教师的教育思想与教学理念发生了根本的转变，教学探索、改革与创新成为一种常态。教师通过教材编写、学习先进技术、到实践中学习等环节，更新了教学内容和教学方法，加快了知识更新的速度，提高了实践动手能力。同时由于学生能力的提高，促使教师备课更加严谨，实现教学相长，让教师授课更能适应现代化职业教育的要求。

（三）企业层面比较分析

由于汽车维修工是一种技术含量较高且不容出错的工种，因此本土特色教学体系建立前，企业怕因为学生实际动手能力差，降低维修服务质量而影响客户关系，对新的教学模式持怀疑的态度。新教学模式实施后，经过几个学期的具体运作，学生不仅能动手操作，而且能独立承担较为复杂的任务，成为企业的技术骨干。由此企业对工学结合、实岗教学新模式的态度由被动接受转变为积极支持，并预先考虑签订顶岗实习协议。

四、本土化教学体系的要求

（一）师资队伍建设

双元制教学模式，首先要求教师不仅具有扎实的专业理论功底和较熟练的实践技能，更要具有对教材分析及过程组合的能力，同时还要了解专业最新发展的趋势。加强实践性教学环节是体现以能力为重点，培养学生熟练的职业技能和综合职业能力，实现理论与实际、教学与生产有机结合的有效途径。提高实践教学质量的关键在于有一支技高一等、艺高一筹的专业教师队伍。因此提高现有教师队伍素质、能力和水平就成为专业建设的重点方向之一。

（二）改善和充分利用教学环境

校内部分：按照双元制教学模式的教学情境要求设置和改善教学环境，贴近现实、贴近实际。

校外部分：由于汽车维修专业校内实习、实训全部转移到企业中进行，因此所有合作企业的设施设备和生产环境均可由学校利用。

注释：

①②③姜大源．当代德国职业教育主流教学思想研究——理论、实践与创新［M］．苏州：苏州大学出版社，1993：86－227．

Exploration and Practice on the Localization of Ger man“Dual System”in Auto Repair Major of Vocational Schools

ZHAO Zhi－jun，QIU He－ping

（Tianjin First Light Industr y School，Tianjin，300131 China）

This article gives a brief introduction to an advanced and successful teaching mode of the Ger man “Dual System”，and tries to explore the localization，with practical approaches put forward，of the system that should be taken as the backing of the auto repair major in vocational school．

vocational school；auto repair major；the Dual Sy stem

G718．3

A

1673－582 X（2012）01－0037－05

2011－09－12

赵志军（1955－），男，天津市人，天津市第一轻工业学校高级讲师，主要从事企业管理、经济管理和中职学校行政和教学管理研究；邱贺平（1981－），男，天津市人，天津市第一轻工业学校助理讲师，主要从事中职学校汽车维修专业方面的教学、管理理论研究与实践。