中国天然气步入发展“快车道”

中国天然气步入发展“快车道”

在各地争相打造“绿色GDP”的背景下，步入发展“快车道”的天然气，或将成为中国优化能源结构、发展低碳经济的新方向。

自2012年12月1日起，中国将施行最新的《天然气利用政策》，力争优化能源结构，提高天然气在一次能源消费结构中的比重。新政策侧重在优先保障城镇居民生活用气的同时，鼓励发展车船用气等利用领域。

《天然气利用政策》是继《节能与新能源汽车产业发展规划》《节能减排“十二五”规划》《天然气发展“十二五”规划》等多个支持政策发布后中国政府将实施的最新政策。

国土资源部最新发布数据显示，中国天然气年产量已由2002年的229×108m3增加到2011年的1 013×108m3，居世界第6位。到2030年，全国总的天然气产量将达到4 500×108m3。

近日，交通运输部选中两家单位开展城际道路运输天然气汽车应用试点，煤炭大省山西的汽运集团位列其一。

2012年，山西汽运集团天然气利用有限公司将建成5座加气站，其中3座已投入运营。到2015年，公司将在全省各市县汽车站场、物流园、省内交通主干道和高速公路投资建设70座天然气加气站。

据悉，2011年，中国天然气汽车保有量已超过100万辆，已建成3 000多座天然气加气站。专家预计，到2015年中国天然气汽车保有量将超过150万辆，有望成为世界最大的天然气汽车市场。

除了道路运输业“低碳绿色”发展，国家能源局局长刘铁男表示，随着国内需求量快速增加，把确保居民用气排在天然气供应序列的首位。

以“煤都”大同为例，截至2011年底，这个市的供热面积从2008年的800×104m2增长到4 500×104m2，集中供热率达到90%以上，3 000多台污染严重的燃煤锅炉都被替换成了清洁的天然气作为燃料。

此外，天然气正取代煤、液化气、管道煤气，抢占普通市民的厨房。

业界人士对天然气的乐观态度还来源于中国在天然气供应及输送上的进步。近日，西气东输三线开工，预计这条能源动脉投产后，将和西气东输一线、西气东输二线一起“盘活”中亚和中国西部地区的天然气，年输气总量将接近770×108m3。

虽然天然气在中国大规模推广还面临着网管建设、价格改革、技术发展、加气站数量等因的素制约，但中国政府出台的各项政策必将推动天然气行业迎来发展的春天。

（天工 摘编自《新华网》）