京广高速铁路北京 — 石家庄 — 郑州段运行试验全面展开
2012-02-14
铁道运输与经济 2012年12期
京广高速铁路北京 — 石家庄 — 郑州段运行试验全面展开
记者从铁道部了解到,京广高速铁路北京 —石家庄 — 郑州段已于 2012年 11月 11日开始运行试验,11月 25日转入按运行图模拟运行试验阶段,为 2012年年底前正式开通运营做最后准备。
京广高速铁路北京 — 石家庄 — 郑州段是京广高速铁路的重要组成部分,建设里程 681 km,设计时速 350 km,初期运营时速 300 km。北京 — 石家庄 — 郑州段以北京西站为始发站,沿途经涿州东、高碑店东、保定东、定州东、石家庄机场站、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东站,在郑州东站与已经开通运营的京广高速铁路郑州 — 武汉段相连。
从 2012年 7月 30日开始,京广高速铁路北京 — 石家庄 — 郑州段开始分段进行联调联试。联调联试结果表明,高速铁路各系统和整体系统性能、功能达到设计要求。京广高速铁路北京 — 石家庄 — 郑州段计划 2012年年 底投入运营。届时,北京 — 广州 — 深圳高速铁路将全线贯通,并在沿途与石家庄 — 太原、郑州 — 西安、武汉 — 合肥、汉口 — 宜昌等高速铁路相连,对于缓解京广铁路通道运输压力、缩短沿线城市间时空距离、方便沿线人民群众出行、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
(摘自《人民铁道》报)