APP下载

成绵乐客运专线全线开始铺轨

2012-02-14

铁道运输与经济 2012年12期
关键词:江油主体工程铺轨

2012年12月2日上午,随着两条长 500m、重达 30 t 的钢轨缓缓铺落,汶川地震灾后重建重点工程——成(都) 绵(阳) 乐(山) 客运专线全线开始铺轨。这标志着西南地区首条开工建设的高速铁路主体工程建设取得重大进展。

成绵乐客运专线北起江油,经绵阳、德阳、广汉、成都,向南过眉山、乐山抵达峨眉山。该项目总投资 405 亿元,设计时速 200km,线路正线长 312km,全线设 21个车站,桥梁 157 座,隧道 9 座。

成绵乐客运专线全线建成通车后,预计年客运量将达到 8 000万人,沿线 3 000万居民可随时乘“铁路公交”同城串门。

成绵乐客运专线计划于 2013年年底实现全线接轨铺通,建成后北接成都—西安客运专线,形成成都 — 北京 6 h 快速交通通道,南接成贵客运专线,形成成都 — 广州 6 h 快速交通通道。

(摘自《人民铁道》报)

猜你喜欢

江油主体工程铺轨
攀钢集团江油长城特钢有限公司
攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
中老铁路全线铺轨完成 年内开通运营
中老铁路铺轨顺利到达景寨隧道 铺轨进度超95%
呼和浩特和林至羊群沟公路主体工程全部贯通
攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
基于MIDAS/Civil地铁铺轨门吊结构设计及研究
高速铁路铺轨工程技术探讨
引黄入冀补淀主体工程完工