成绵乐客运专线全线开始铺轨

2012年12月2日上午，随着两条长 500m、重达 30 t 的钢轨缓缓铺落，汶川地震灾后重建重点工程——成(都) 绵(阳) 乐(山) 客运专线全线开始铺轨。这标志着西南地区首条开工建设的高速铁路主体工程建设取得重大进展。

成绵乐客运专线北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都，向南过眉山、乐山抵达峨眉山。该项目总投资 405 亿元，设计时速 200km，线路正线长 312km，全线设 21个车站，桥梁 157 座，隧道 9 座。

成绵乐客运专线全线建成通车后，预计年客运量将达到 8 000万人，沿线 3 000万居民可随时乘“铁路公交”同城串门。

成绵乐客运专线计划于 2013年年底实现全线接轨铺通，建成后北接成都—西安客运专线，形成成都 — 北京 6 h 快速交通通道，南接成贵客运专线，形成成都 — 广州 6 h 快速交通通道。

（摘自《人民铁道》报）