国务院批复《西部大开发“十二五”规划》

近日，国务院正式批复《西部大开发“十二五”规划》(以下简称《规划》)，按照 《规划》目标，“十二五”时期西部将新增铁路营业里程 1.5 万 km，路网规模达 5 万 km 左右。

《规划》对“十二五”时期西部大开发进行了全面部署，将基础设施建设作为西部大开发的重要保障，明确提出要继续把基础设施建设放在优先位置，加快构建以交通、水利为重点的适度超前、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系。

在基础设施重点任务及重大工程方面，《规划》首先提出要强化铁路建设，加快西部地区与东中部地区联系的区际通道建设，重点建设西部地区连接长三角、珠三角和环渤海地区的出海通道，以及西南地区连接西北地区的南北通道；加强与东北亚、中亚、东南亚、南亚地区互联互通的国际通道建设；强化现有线路扩能改造，有序发展高速铁路，建设西安—兰州、西安—成都、成都—贵阳等一批客运专线，兰新第二双线、成兰铁路、成昆铁路扩能等区际干线，蒙西至华中地区等煤运通道，拉萨—日喀则、格尔木—敦煌等西部干线。研究建设川藏铁路；加快形成西部地区铁路路网主骨架，路网规模达到 5万 km左右，复线率达到 50% 以上，电化率达到 60% 以上。

根据《规划》，在区际干线方面将建成兰新第二双线、拉萨—日喀则铁路，建设郑州—重庆、银川—西安等快速铁路，规划建设成都—康定、拉萨—林芝、格尔木—库尔勒、敦煌—格尔木、黄桶—百色、柳州—肇庆、哈密—额济纳、黔江—张家界—常德、北京—呼和浩特等铁路，以及渝怀复线、包兰铁路银川—兰州段复线、焦柳线怀化—柳州电化、阳平关—安康复线、洛湛铁路南段复线、宝中铁路复线等。

在国际铁路方面，规划建设中吉乌铁路、巴彦乌拉—珠恩嘎达布其铁路、玉溪—磨憨铁路、霍尔果斯口岸站，实施包头—白云鄂博铁路、南宁—凭祥铁路等扩能改造。在煤运通道方面，强化“三西”煤炭外运通道，完善大秦铁路集疏运工程，建设蒙西地区至华中地区的运输通道；加快形成蒙东煤炭外运通道，建设锡林浩特—乌兰浩特铁路、巴彦乌拉—阜新铁路及锡林浩特—多伦—丰宁铁路复线。在区域开发性新线方面，规划建设兰州—合作铁路、北屯—准东铁路、哈密—罗布泊铁路、哈密—将军庙铁路、长春—太平川—白音胡硕铁路。在运输枢纽方面，建设西安、兰州、乌鲁木齐、成都、昆明等集装箱中心站，建设成都北、重庆兴隆场、西安新丰镇、南宁南、贵阳南等路网性编组站。