浅谈ZF3000－25/16液压支架局部结构的改进

王振福

(西山煤电(集团)公司 东曲矿，山西 古交 030200)

ZF3000－25/16型放顶煤液压支架在镇城底矿已使用多年，从整体使用情况来看，该支架重量轻，结构简单，移动灵活方便，支护可靠，整体性强，放煤效果好，基本上能够适应镇城底矿井下地质条件。但在使用过程中，在局部结构方面也暴露出一些问题，如：顶梁与掩护梁侧护板搭接处间隙大，易漏煤矸;伸缩前梁移动阻力大;前梁千斤顶强度低;后立柱上连接销易弯曲等。针对这些问题，结合现场实际，经过反复研究试验，对支架局部结构进行了改进。

1 液压支架改进技术方案

1．1 在顶梁与掩护梁搭接处增设挡煤(矸)板

在支架支撑高度达到1．8 m以上时，支架顶梁与掩护梁活动侧护板搭接处会出现间隙，随着支架高度的增大，间隙会相应增大，间隙最大可达80 mm，这样会造成支架顶部的煤矸沿间隙泄露。针对这一问题，在两侧护板之间加设了可活动的挡煤(矸)板。具体方案为：在顶板活动侧护板近末端焊接挡煤板支座，然后在其上安装挡煤(矸)板，挡煤(矸)板由两节可自由摆动的钢板铰接而成。具体结构见图1。

1．2 活动前梁箱体及滑道结构改进

ZF3000－25/16型支架伸缩前梁存在一定的问题，即在采煤过程中，进入前梁箱体与滑道内的煤不易排出，造成前梁移动阻力大，甚至出现卡死现象。因此，在前梁伸缩滑道下方，增设了排煤孔，并在滑道内加设了导向轨，这样既减少了前梁的移动阻力，又能使积煤顺利排出，较好地解决了这一问题。

图1 挡煤(矸)板安装位置示意图

1．3 前梁千斤顶及其支座的改进

ZF3000－25/16型支架前梁伸缩千斤顶外径原为d80 mm，强度较低，在使用中容易变形损坏，尤其是千斤顶前连接座，用厚12 mm的钢板制成，比较单薄，在使用过程中经常损坏，影响支架的正常使用。为了解决这一问题，经过研究，将千斤顶的规格加大，换为外径为d100 mm的千斤顶，并加粗了活塞杆，且对前后连接耳板进行了加固，将连接耳钢板加厚(改为24 mm)，还在耳板两侧增设了加强筋板。

1．4 在支架顶板下方增设设备起吊环

在采煤过程中，有时需要对工作面前部运输机中部槽，挡煤板或采煤机部件等进行检修，检修时需要对被检修件进行起吊。但原来支架前梁下方未设置起吊环，支架其它位置的预留孔也不合适。为此根据井下现场需要，在顶梁下部距顶梁前端约300～350 mm的位置，增设了一组起吊环，起吊环每组并排两个，间距700～800 mm，用厚为24 mm的钢板制成。

1．5 支架后立柱上连接销支撑结构改进

在支架的使用过程中，发现支架后立柱上连接销容易弯曲，其主要原因是连接销支撑结构不合理，导致连接销两侧悬臂距离过大。为了解决这一问题，经过研究，对连接销支撑结构进行了改进，改进前后的结构示意图见图2。改进后，加大了连接耳板，增设了支撑块，减小了连接销的悬臂长度，增大了连接销的刚度，使连接销弯曲现象明显减少。

2 改进后特点

1)顶梁掩护梁侧护板搭接处挡煤(矸)装置，在不影响两侧护板功能与结构的情况下，起挡煤(矸)作用，结构简单，维护方便，适应性强。

2)前梁箱体与滑道改进方案，结构新颖，通过设置导轨，增设排煤孔的方法，减少前梁伸缩阻力，并使积煤排放渠道畅通。