沥青路面再生技术的原理与应用探析

杨光 刘心莲

摘要：随着公路建设的快速发展，大量的高速公路已建成。随着公路的建成，公路养护工作也变得尤为重要。沥青路面再生技术的出现，为公路事业的发展创造了有利的条件。本文从沥青路面再生技术原理及分类、沥青路面再生技术应用两方面对沥青路面再生技术的原理与应用进行了相应的论述。

关键词：沥青路面；再生技术；原理；应用

随着公路事业的发展，国家每一年都需要在公路上进行大量的投资。但是在公路发展过程中，总会有相应的问题出现。面对庞大的项目，必须有一个合理的方案来解决问题。沥青路面再生技术的出现，在一定程度上解决了这一问题。沥青路面再生技术不仅能节省公路养护成本，同时也能保护环境，促进公路事业的快速发展。如何将沥青路面再生技术应用到实际公路维护上，已经成为公路行业值得关注的话题。

一、沥青路面再生技术原理及分类

（一）沥青路面再生技术原理。沥青路面再生技术就是将原来旧的或是废弃的路面进行重修，先对旧的、废弃的路面进行翻挖回收、对其进行破碎处理、筛选，然后将再生剂、新沥青、新集料等添加进去，经过搅拌，使其成为有路用性能再生沥青混合材料，最后将这些混合材料用在路面面层或是基层，以完成相应的修复工作。

（二）沥青路面再生技术分类

1.现场冷再生法。现场冷再生法就是利用功率比较大的铣刨拌和机对原来旧的或是废弃的路面进行现场铣刨、翻挖、破碎，再加入相应的稳定剂、水泥、以及相应的骨料进行现场搅拌，并用路拌机进行原地拌和，最后将其碾压成新的路面。这种方法适合在冷法施工中应用，这种方法添加的结合料是以乳化沥青为主的，其优势是成本低、对设备的要求较低，但用这种方法对路面进行施工，无法保证路面的质量。就目前来看，这种方法并没有广泛使用，在铺路基层或是等级低的公路上使用的较多。

2.表层再生技术。所谓的表层再生技术，也就是现场再生热技术。这种技术是以现场加热、混拌、摊铺或是进行碾压。这种方法一次性就能实现混凝土旧路面再生。这种方法不仅能节省运输旧沥青混凝土路面成本，同时也能提工程效率、减少公路运营的影响等。但是其也有不利的一面，这种技术不能对厚一些的路面进行处理，只能对车辙、麻面及磨光等表面上的缺陷进行相应的处理，而对结构再生却不能更好的处理，再加上其加入的材料相对较少，不能有效的对配合比进行相应的调整。这种方法在使用过程中很少加入沥青，需要用大量的再生剂来维持路面的性能，使得其不具备耐久性。同时这种方法也不能用在改性沥青路面上，对于那些变化较大的路面不能更好的保证其质量。

3.厂拌热再生技术。所谓的厂拌热再生技术就是将原来旧的或是废弃路面的沥青混凝土铣刨之后运回工厂，经过相应的破碎、筛选后，对沥青含量、老化程度及碎石级配等进行相应的分析，并按照相应的标准将新集料、沥青及再生剂进行搅拌，直到这些混合料达到相应的标准后，再按照新沥青混凝土的标准重新铺设路面。这种方法不仅能够满足各种路面铺设的需求，同时也具有较好的抗车辙特性。厂拌热再生技术一以其独特的优势能在不同条件下的旧路面上进行再生施工。

二、沥青路面再生技术应用

（一）沥青路面再生技术应用时应注意的问题

1.再生关键技术问题。在进行沥青路面施工的过程中，要对技术中关键的地方进行相应的思考。在使用现场冷再生技术时，要先将粘合剂和相应就混合物进行均匀的搅拌技术；表层再生技术使用前，需将旧的沥青混合料重熔，并在此基础上加入新的沥青、再生剂及旧的混合材料进行均匀的搅拌；在使用厂拌热再生技术时候，首先要解决的问题就是沥青混合材料重新热熔旧沥青混合料重新利用需要的计量问题。

2.沥青路面再生技术结构设计问题。就目前沥青路面再生结构设计现状来看，沥青路面再生结构设计的方法微乎其微。而用沥青路面再生冷技术铺设路面的时候，却常常涉及到路面结构问题。在沥青路面结构设计方法少的情况下，没有更多理论依据对对沥青路面再生冷技术支持的情况下，特别是没有具体的结构设计体系、方法、指标的情况下，想将这种技术进行推广是比较困难的。要想对沥青路面再生技术进行推广，就要对沥青路面再生技术结构进行相应的研究分析，以便为沥青路面再生技术提供更多可靠的依据。

3.沥青再生效果检测问题。旧沥青要想重新使用，就要对其进行加热，达到熔融状态后，在与新的沥青进行混合。但是这种观念倾向与理论，在实际实施的过程中效果如何，是无法预测的；在再生混合物料物理力学试验中，虽能对沥青再生进行间接的分析，但其毕竟不是直观的方法，要想及时检测出沥青再生效果是比较难的。在这种情况下，就应该加大对沥青再生效果检测研究力度，以便更好的对沥青再生效果进行相应的检测，为沥青再生工程的发展创造有利条件。

（二）沥青路面再生技术在实际中的应用

辽宁营口和大石桥市之间的公路自1975年以来，先后进行多次翻修。现在再次对其进行翻修，翻修所采用的就是现场冷再生技术。这段路交通流量比较大，常会有重型车辆在此经过。在加上这段公路建路比较早，其道路加宽也是后来进行的。因此，其路面结构相对比较薄弱，承载力也不够。在对这段公路进行修筑的时候，就要对路面结构进行相应的调查、分析，并在沥青路面在再次施工的过程中，根据其实际状况，使用了乳化青、水泥、碎石和石屑等材料对其原有的路面进行铺设。这种技术的应用不仅节约了成本，也改善了原路面。这段公路所采用的设备是再生机，利用再生机对原有路面的混凝土进行铣刨、破碎，在此基础上再混合沥青、水泥及水等，对原有路面的碎石和石屑进行均匀的搅拌，使其成为新的再生路面层。

结束语：

随着经济的发展，高速公路事业也在不断的发展中。然而，其在发展中总会出现一些问题，特别是道路养护问题。要想解决这一问题，就要选择正确的养护方案。沥青路面再生技术的出现，为公路维护带来了方便，不仅节省了修筑成本、材料，也保护了环境，促进了公路运输业的可持续发展。

参考文献：

[1]陈向上,王海燕,杜二鹏.沥青路面冷再生技术的应用研究[J].路基工程.2010.(02).

[2]赵丽娟.浅谈我国沥青路面再生技术的发展[J].中国科技财富.2011.(03).

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。