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保证CFR F1/F2辛烷值机的正常运行提高清洁汽油的调和作用

2011-12-30郭为民陈俊亭谭雪梅

中国新技术新产品 2011年3期
关键词:辛烷值汽缸调和

郭为民 陈俊亭 谭雪梅 王 芳

(中国石油呼和浩特石化公司质检部,内蒙古 呼和浩特 010000)

保证CFR F1/F2辛烷值机的正常运行提高清洁汽油的调和作用

郭为民 陈俊亭 谭雪梅 王 芳

(中国石油呼和浩特石化公司质检部,内蒙古 呼和浩特 010000)

结合辛烷值机操作的实际经验,总结了辛烷值机的常见故障,并归纳总结了故障排除方法,保证了辛烷值机的正常运行,从而为呼石化的汽油生产和提高汽油辛烷值以及汽油调和提供准确数据,进而充分发挥现有装置的技术优势,结合实际生产出清洁汽油,以满足汽油质量不断升级的要求。

辛烷值机;故障处理;正常运行;汽油调和;质量升级

前言

时下,呼石化公司充分利用有限资金,购买了美国CFR F1/F2辛烷值机,几年来为呼石化提高汽油脱硫技术、降烯烃技术和提高汽油辛烷值以及汽油调和提供了大量的准确数据,充分发挥了现有装置的技术优势,为呼石化生产清洁汽油以及汽油质量升级的同时降低了成本。因此对辛烷值机精心操作、精心维护、保证它的正常运行至关重要。我公司的CFR F1/F2辛烷值机是从美国进口的,属大型精密贵重仪器,目前已运行1400多小时。期间大大小小的故障已相继发生多次,在每次处理过程中,我们仔细分析、精心检修,并进行详细的归纳总结,以保证辛烷值机的正常运行。

1 常见故障及分析处理

经过几年的辛烷值机操作和维护,我们发现:由于安装不当,或由于长期运转,会出现各种情况,产生多种故障,主要集中在进气系统、呼吸系统、冷却系统、传感器和电源等方面。首先就最常见的故障简述如下:

1.1 爆震强度不稳定的主要原因及处理方法

(1)汽缸内积碳多,传感器上积炭多或有裂纹。处理方法是停机清除汽缸内积碳,以及拆下传感器用溶剂油浸泡,后用棉布轻擦直到光亮为止,传感器有裂纹需更换新的。

(2)进、排气阀不严密。需要正确安装进、排气阀或更换新的进、排气阀。

(3)长期使用机器,会造成传感器电缆由于震动而松动。处理方法是经常检查电缆并及时处理。也可能是仪表接触不良或电缆屏蔽不好。

(4)活塞环密封不良,引起润滑油“上串”进入汽缸导致不良燃烧而引起爆震不稳。应停机检修,看密封环是否有裂纹或破裂,有缺陷要更换。

1.2 每天观察润滑油室窗、定期从润滑油排出口放少许润滑油观察,看有无异常,润滑油性质是否变差。

1.3 现就火花塞点不着火、汽缸进水的问题做一详细介绍

(1)最常见的是润滑油“上串”到汽缸内,造成火花塞点不着火。检查润滑油液面是否过高、要拆机检查活塞环及刮油环是否损坏。

(2)制冷机冷却室内大量积水,开机时水被吸进汽缸内。除开机前必须盘车外,应该不定期检查相关部分。

(3)排气冷却水因喷嘴堵塞,水倒流入排气阀口积聚,启动或盘车时因惯性飞轮反转被吸入汽缸。应每隔一段时间检查一下喷嘴是否堵塞,及时排除故障。

1.4 机器刚启动马上自动停机或根本就不启动的主要原因及处理方法

(1)机器保险容量过小,由专业人员换适当的保险丝。

(2)电源掉单相,由专业人员修理。

(3)电磁继电器开关接触不良,由专业人员修理。

(4)润滑油压力过低。添加润滑油或检查自动保护装置上的润滑油压力设置是否过低。

1.5 机器运行一段时间后,突然停机的主要原因及处理方法

(1)冷却水温度过热自动保护。保持冷却夹套的良好传热性、控制室温不高于25℃(夏天)、必要时,要调整自动保护设置。

(2)操作因素。开机时,必须检查冷却水是否已开启,冷却水管是否堵塞。

(3)冷却夹套积垢太多。去除积垢,冲洗干净,换上蒸馏水。

2 维护保养

任何仪器的平稳运行都离不开平时的精心维护和保养,而对于辛烷值机这台大型精密仪器来说更是如此,因此必须严格执行如下检查、维护程序,确保辛烷值机的正常运行。

2.1 每日的检查维护,包括对试验机的一般检查和正确的使用维护。

2.2 每100小时的维护检修,包括更换机油、清除积碳、检查汽缸磨损、检查气阀密闭等。

2.3 每500小时维护检修,包括摇臂、点火系统、压力表、活塞销的磨损的维修等。

2.4 当使用1500小时后,如果辛烷值标定值及机械运转无异常变化,不一定全部解体,更无必要全部更换备件等,要具体问题具体对待。

总之,要切实保证汽油辛烷值机的正常运行。

3 汽油调和

多年来,我公司成品油生产主要采用人工调和的方法:由人工确定调和方案,手工计算调和配方,然后再下发到车间执行。由于这是基于操作者的经验而确定,方案存在局限性;此外,油品中的辛烷值的波动性以及组分油调和比率与产品质量之间的非线性关系也增加了控制产品质量的难度。因此,人工调和方法很难一次生产出合格汽油,必须经过多次检验、调和,造成了人力、资源与能耗的大量浪费。

3.1 油品调和作为石化公司生产的最后一道工序,是炼油生产中直接与公司经济效益相关的重要环节,是炼油工业综合优化的关键部位,也是企业提高利润的最后一次机会。企业在油品调合过程中,存在调合时间长、质量过剩多、重调率高、能耗高、劳动效率低、罐区容量紧张、市场响应慢等诸多问题。近两年辛烷值机的正常运行为调和重要控制指标辛烷值数据的准确与及时提供了保障,对油品调和实行优化与控制,可以在调和出的成品油满足多种质量指标的基础上,减少质量过剩,提高经济效益,缩短调和周期,降低能耗,增强了企业的市场竞争能力。

3.2 汽油调和主要控制指标是辛烷值。如果辛烷值机不能保证正常运行,不能得到准确的小调数据,只能靠经验调和成品汽油,一次调和成功的准确率较低。这样就加大了化验分析频次,造成化验分析成本高昂,油品调和能耗高、劳动效率低,为保证质量,我们只好经常提高一点品号出厂,这实际上造成部分产品‘质量过剩’,加大了生产成本,浪费了资源。进而因产品质量过剩资源浪费或一次调成率低调和成本升高造成巨大的经济损失。

3.3 辛烷值机的正常运行,显著节省分析费用及设备维护开支,并可替代多种分析化验设备,节省投资。大大加快分析数据的反馈速度、优化工艺操作,实现调和组份的优化,确保了油品一次调成;可多生产适销对路的产品,提高企业市场竞争能力;潜在产生巨大的经济效益和社会效益。

总结

总之,结合辛烷值机操作的实际经验,总结了辛烷值机的故障现象并归纳总结了故障排除方法,保证了辛烷值机的正常运行,从而为呼石化提高汽油脱硫技术、降烯烃技术和提高汽油辛烷值以及汽油调和提供准确数据,为提高呼石化调和生产技术水平,优化资源配置,提高劳动生产效率,降低生产成本发挥了重要作用,进而充分发挥了现有装置的技术优势,突破了油品性能指标精确控制这一关键技术,彻底改变了呼石化油品调和的技术手段,使汽油生产环节实现效益最大化,同时也完全适应未来清洁燃料质量升级的要求。

[1]李金良,周二鹏,崔文广,赵地顺.清洁汽油生产新技术.河北化工,2003.08.20.

[2]谷涛,项祖红,慕旭宏.车用低硫清洁汽油生产技术研究进展评析.石化技术与应用,2004.09.25.

[3]仇延生.关于清洁汽油模式的讨论.石油炼制与化工,2003.04.18.

TE99

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