购车指

　　最近网上流传着这样一句话：“你摇，或者不摇，号就在那里，不增不减。你开，或者不开，路就在那里，不通不畅。”对于摇号这种“看脸”的事，实在没什么好说的，我所能做的也就是抽奖前把脸洗干净。但之后，我看到这样一份数据就十分让人不淡定了——2011年５月２６日，北京第5期小汽车购车摇号结束，共有５３万多名申请者参与摇号，中签比率为３０比１。而来自亚运村汽车交易市场的数据显示：一季度摇中号买车的比率仅为２１％，其中５％是购买二手车。一面是成千上万的买车人勇闯独木桥；另一面是中签后的幸运儿犹豫不定，迟迟不肯买车。我就纳闷，摇号前大家都如饥似渴、踊跃报名，可摇上了又都不着急买了。笔者不由心生疑问，这问题的症结究竟出在哪了？
　　
　　无心买车摇中号
　　又到了每个月26号的开奖时间。我佯装漠无所感的一副心不在焉表情，熟练地输入北京市小客车指标调控管理信息系统官网网址，在“状态查询”栏点进“中签编码查询”。我输入自己的名字，屏幕旋即出现一列自己的名字，都是这个月中签的。我胸口的冰封下，暗流开始涌动，深吸一口气，搓搓双手，按捺住那一丝喜悦。我还不能高兴得太早，因为我的名字很“大众”，叫的人很多。但我又抱着一丝带着曙光的希望——这么多名字，总有一个是我的吧。我又把自己的申请编码输了进去，原本那些看着亲切的名字，给快刀划掉似的瞬间消失了。我枯坐在屏幕前，茫然若失，进而产生了怀疑：是不是我的申请出了问题？是不是我的申请编码根本不在奖池里？想来想去，我也只能再次恭喜那些和我同名同姓的兄弟们，你们有的是“人品”，而我只称“杯具”。
　　我不想再多看一眼地把摇号的网页关了，很沮丧地拨通了老李的电话。“喂老李，我问你个事。那摇号是不是审核通过等着就行了，没有其他的环节了吧？”
　　“是啊，审核通过了，号就在奖池里啦。”老李的声音志得意满，又幸灾乐祸地笑道，“你是不是这回又没抽中啊？哈哈，当初我说先下手为强，叫你跟我一块早点摇，你不听啊，现在概率这么低，你摇上才怪。说真的，我觉得你该去拜拜去，求个车牌。”
　　我呸，老李还真是站着说话不腰疼，他是业已成了有车一族。要说起我这个损友，他总是钦羡自己的未雨绸缪。“治堵新政”一出台，他立马用行动表示支持，还撺掇我一块报名，说早起的鸟儿有食吃。我说我喜欢的车后半年才上市，况且钱还没攒够呢。他说：“问题得一个个解决，你想那么远干吗？等你的车上市了，你的钱攒够了，没车牌号，还不是干瞪着俩眼白瞎。你看我，上班这么近，近两年根本没有买车计划，但我也要参加摇号，不摇白不摇，摇上了我就先把‘坑’占上，摇不上我也不算吃亏。”我当然不赞同老李的观点，自然没有和他一起报名。但老李“人品”好，第一期就中签了。他也因此张皇失措了好一阵，一边忙着看车型，一边家里急着找亲戚凑钱。
　　类似的情况还发生在我的大学同学杨鑫身上。他在一家银行工作，整天看着同事们开着车上下班，心中一直在想，什么时候能够拥有一辆属于自己的车，这样就不用天天上下班赶公交车，早晨就可以多睡一会儿。经过与家人的商议，杨鑫抱着淡然的心情去填了网上申请表。第一轮摇号没有摇中，正好！他可以多些时间攒钱。继续接着摇，反正也不急，结果第二轮摇号竟然摇中了。照理说，摇中了应该是件高兴的事情，可是他又有了新的烦恼！
　　“我觉得一辆看着差不多的车至少也要十万八万的，按照北京家庭的平均收入，至少需要攒三四年，这么大的一笔支出，三口之家意见要统一，对一摇就中估计有准备的人不多。而且购车前需要一个考察的过程，既然中签之后半年之内是购车的期限，我想拉开了时间好好挑一挑。摇号的时候我没有违规，买与不买是我的权利。”
　　
　　买车不是你想象
　　老李的买车钱凑齐了，车也挑好了。一见他的面，他就像个女子一样莺莺燕燕，夸那辆德系SUV如何性能强劲、结实安全。我说车是不错，你什么时候提？
　　“4S店说没现车，叫我回去等消息。”
　　“都两个月了，不应该啊。”我思忖着，忽然茅塞顿开道：“对了，你那款车卖得这么火，不会是得加价吧？”
　　“啊？”老李一脸迷茫，连忙掏出售车人的名片，打电话过去，“对，就是那款车。您的意思是只要加装2万元的装饰就能立马提车走人？好吧，我再考虑考虑。”
　　“这不是打劫吗？我凭什么要给他们2万块钱？国家已经规定了不能加价售车，我要去告他们！”老李悻悻地说。
　　我说算了吧，你耗不起。你今天主持这个正义，明天你的购车期限就要到了。
　　事实也的确如此，留给老李买车的时间只剩下3个多月。还好，他移情别恋得速度，马上又相中了一款日系SUV。他试驾了一圈感觉车不错，内饰精细又省油，当时拍板把订金交了。可没过几天，4S店给他打电话，由于日本地震，他订的那款SUV没有现车，以后什么时候有现车还不能确定。各位看官，您瞧瞧老李这悲催的买车经历，歌词里唱“爱情不是我想象”，看来买车也不是老李能想象的。当然老李在“大限”的最后一个月还是买了车，是一辆轿跑。他常常夸道：还是轿跑提速快，回头率也高。但我知道他这是自欺欺人，就尖锥锥地戳他的肺管子：“小白脸才开轿跑呢，纯爷们都开SUV。”老李每回听我这么说，眼神里都流露出一丝无法挽回的遗憾。
　　也许很多摇不着车号的人会觉得，购车时限6个月太长，希望那些磨叽的买车人，早点把名额让出来。一些专家提议，要给所有申请者平等的权利，把购车时限缩短为2个月。一些有恃无恐的经销商甚至提出，真正想购车的消费者应当早已有了心仪的车型，只给当月摇到的号一个月的有效期，一个月后即成为废号。经销商的建议当然是为了更快地赚钱。专家的建议我想也许是没买过车的专家提出的。笔者说句中肯的话，6个月的时间也就将将足够。毕竟每个月1.76万名购车者，谁还没有个突发情况，我们应该给他们足够的时间行使来之不易的权利。
　　
　　阖家出动，只为一号
　　东哥是我一发小，前些日子要结婚。他和他爸爸加上“准亲家”三口子，五个人都交了申请。结果第1期中了两个，第2期又中了1个。有车有房有新娘，这可把东哥乐坏了。但家里只准备买一辆车，剩下的两个指标岂不是要作废了？我对这种一家老小齐摇号的做法并不反对，毕竟我家里要有人能参加摇号，我也会这么做，不过浪费的指标实在可惜。我找到东哥，问他摇上的号可以过户吗？“不行，除非你有小客车配置指标才成。”东哥很懂地说。“2010年12月23日前备案销售的二手车带牌照，你买那个不用摇号，但据说一辆夏利都有10万了。”交通这么堵，油价这么高，我当然不着急买车。只是看着号浪费了怪可惜的。不过话说回来，要是号牌转让放开了，那号贩子必定要来横插一脚，倒霉的还是咱们消费者。所以笔者在这里建议那些手中有多余购车指标的朋友，如果不要，赶紧去摇号网站注销，把机会留给更多的人。
　　
　　限购令催生炒号一族
　　“炒号族”是指那些拥有购车指标，先替客户买车、上牌，然后和客户签署一份欠款协议，双方存在债务关系，再把自己名下的这辆车抵押给客户，最后通过公证处的公证，以证明车辆实际属于客户。笔者了解到，“炒号族”并非个例，在亚运村汽车市场、东方基业汽车城等大型汽车交易中心均有出现，收取的服务费在3万〜5万元不等。笔者随便在网上一搜，想卖购车指标的也大有人在。
　　实际上，并非在北京“限购令”之后才出现这种现象。早在几年前，就有专门帮人办理购车手续的“背车族”。按照原来的《中国车辆管理办法》规定：外地人在北京买二手车不能直接把车过户到自己名下。于是一些外地顾客便花钱找一个有北京户口的市民，借用身份证办理购车手续。借出身份证的北京人被称为“背车族”。
　　
　　不过，由于登记的车主是“背车族”，这些车辆违章和事故的责任，需要“背车族”来承担，这种现象逐渐消失。而今面对新的“商机”，那些“背车族”死灰复燃，摇身一变成为“炒号族”，为车主提供有偿服务。
　　业内专家表示，这种钻法律空子的行为，相关部门一定要采取措施及时规避。另外，专家也提醒那些“曲线购车”的买主，即便在公证处进行公证，但公证是对协议事实有效部分的公证，不具有法律效应，只能是起到发生法律纠纷时的一个证明作用。
　　
　　中签不买到底该不该罚
　　前不久，在北京摇号申请的网站，Mk0Mzxmzp9krowQyIKjMtCxUBI7m7y2MblSh7blKCJc=一个问题被挂在新开辟的征求意见栏内，显得非常醒目——《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则颁布实施以来，存在申请小客车指标中签后不购车现象，社会上对此有看法。为进一步完善措施，从5月26日起至6月8日期间征求意见，拟对中签不购车的行为采取相关措施。与以往的单纯投票不同，这次意见征集不仅有3项固定选项，还专门设置了1个开放性回答窗口。其中，备选答案分别为：中签有效期仍为6个月；中签不购车者一年内不得再次申请摇号；二年内不得再次申请摇号。另外，市民还可以填其他建议。笔者填写发现，系统暂时不能查看意见递交者数量等信息。
　　对于中签不买该不该罚一事，专家市民等莫衷一是。北京市人大代表、中国道路运输协会秘书长王丽梅表示，应该出台一定措施来避免“摇中不购车”的行为。小汽车摇号，是本着公平、公正的前提进行的，如果中签者未在规定时效内购车，实际上侵占了其他需要购车人的资源，浪费了社会资源，因此应该加以规范。虽然中签不购车一定意义上缓解了北京小汽车增长速度，但是一项政府举措应有明确的目的，如果本市需要进一步降低小汽车增长，可以通过降低摇号中签数等新规来实现。
　　一些网名也发表了自己的看法，认为买车是个人消费行为，是市民的权利，而不是义务，参加或不参加摇号，完全是市民个人的自由；同样，摇号中签后买车或不买车，也还是市民个人的自由。摇号针对的是私家车而不是公务车，购车款100%要由购车者自掏腰包，买车、开车的都是私人，爱摇不摇，爱买不买，有关部门出于善意提个醒，说些希望和建议倒可以，“进一步研究制定惩罚措施”却大可不必。
　　北京大学行政法教授姜明安认为，作出一定处罚可以，但不能对所有中签不购车者都处罚。有些人可能碰到家里突然变故等正当理由，所以造成没有及时购车，而有的人则是恶意占用资源。对于这两种情况，要分别对待。
　　（编辑  韩旭）
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