基于PI技术的10k V线路运行方式调整辅助系统*

2011-12-25刘新斌温尚龙

湖州师范学院学报 2011年1期

关键词：联络线主变限额

刘新斌，温尚龙

（长兴县供电局，浙江长兴 313100）

基于PI技术的10k V线路运行方式调整辅助系统*

刘新斌，温尚龙

（长兴县供电局，浙江长兴 313100）

10k V配网线路在进行方式安排时，无法看到线路叠加以后的负荷曲线，因此通过PI数据库开发此系统对任意两条及以上线路（包括联络线路）负荷进行叠加统计，为线路方式安排提供精确参考，同时对转供线路侧的主变负荷进行预测，避免引起主变超载.

方式安排；负荷；PI；叠加统计

依靠目前使用的SCADA系统进行10k V线路方式安排时，只能查找到单一线路或主变在某段时间内出现的最大负荷，当方式调整，需要查看线路叠加以后的负荷走向时，只能将单一线路的最大负荷进行相加，由此来校核是否超过转供线路的限额，由于这些最高负荷不具有同时性，这种做法虽然安全，但不经济，而且分析和统计数据过程比较繁琐.故开发一个能够快速查看线路叠加后的负荷曲线的软件是很有必要的.

1 开发背景

1.1 配网方式安排时遇到的问题

随着电网规模的快速发展，至2010年7月份，长兴县供电局调度控制中心管辖的10k V配网线路有286条，其中有联络的线路达到205条.近年来，随着配合重点工程及上级电网检修需要，变电所经常需要进线电源全停，为保证电网的经济运行，10k V线路只能通过联络线转供（对于无联络线路只能通过母线转供方式）保证对用户的正常供电.例如：2009年9月20日～26日110k V和平变110k V进线全停期间，10k VI段母线上5回无联络线路与10k VII段母线上4回无联络线路分别通过对侧联络线上母线转供，出现了一条10k V线路带4条或5条10k V线路的情况，这大大超出了转供线路的限额.以上方式的调整同时也带来了以下三个问题：

（1）联络线转供以后是否满足单条线路限额要求.

（2）对于一段母线上不具备联络条件的线路通过其他联络线上母线转供，出现对侧变电所一条线路带该变电所多条线路的情况时，能否满足该条线路限额要求.

（3）当多条线路同时翻到某一变电所供电时，能否满足该变电所主变限额的要求.

1.2 调度人员在处理问题时遇到的困难

依靠目前使用的SCADA系统进行10k V线路方式安排时，只能查找到单一线路或主变在某段时间内出现的最大负荷，当方式调整，需要查看线路叠加以后的负荷走向时，只能将单一线路的最大负荷进行相加，由此来校核是否超过转供线路的限额.由于这些最高负荷不具有同时性，这种做法虽然安全，但不经济，而且分析和统计数据过程比较繁琐.

2 设计思路和功能说明

为安全、合理安排转供方式，减轻工作量，快速对转供方式作出分析判断，我们利用PI数据库开发“10k V线路运行方式调整的辅助系统”.对任意两条及以上线路（包括联络线路）负荷进行叠加统计，为线路方式安排提供精确的参考，同时对转供线路侧的主变负荷进行预测，避免引起主变超载.

（1）调用PI数据中各主变及10k V线路的有功或电流数据.

（2）对需要调整方式的线路（或线路与主变）选择任意时间段进行叠加统计，将叠加的结果与转供线路（或主变）的限额相比较，从而为安排方式提供依据.

本系统主要在10k V配网线路方式调整时对任意线路（或线路与主变）负荷在任意时段进行叠加统计，将统计结果与相应限额比较，为方式安排提供依据.

3 主要画面及功能

3.1 主界面

打开程序显示系统主界面，主界面上有“有功统计”和“电流统计”功能按钮，单击相应按钮分别进入两种不同统计界面就可以进一步查看具体情况.

3.2 查询输入界面

以点击“电流统计”按钮为例进入查询输入界面（图1），首先点击“复归”按钮对上次保存的计算结果进行复归，然后在相应文本框内输入转供线路与被转供线路的名称（如：伏泰615），点击相应文本框后的“检测”按钮检验输入的名称是否与SCADA系统中名称相符，如名称有误则弹出“名称有误”告警窗.再输入需要统计的开始和结束时间，如“2010-8-1”，最后按下“总加”按钮进入统计结果界面.

3.3 统计结果界面

统计结果界面如图2.界面右上角显示有功或电流在统计时段内叠加的最大值和相应限额，若最大值小于限额，则完全满足转供条件，若大于限额，则可通过左侧两条曲线查看具体越限情况，排除突变可能.其中“统计时段曲线”为叠加结果在统计时段内的曲线图，与图中红色的限额曲线相比较可以查看每个越限点的情况，“日平均曲线”反映统计时段内一天24小时中每个时刻的负荷水平.对于不满足转供条件但又必须进行方式调整的情况，可以通过查看“日平均曲线”对越限的时段进行错避峰.点击右侧的“查看各单一曲线”按钮可以查看各单一曲线在越限时段内的负荷水平，将错避峰情况具体执行到每条线路.如图3所示.