浅析高速公路砼路面板底灌浆的施工技术

摘要：对高速公路砼路面进行详细地观察，可以发现接缝数量较多，在当前严重的超载现象的影响之下，路面很容易出现裂缝、唧泥、脱空等症状。为了将相关的问题决节，具体的施工过程中，可以使用板底压力灌浆处理，这一措施对于上述问题的有效防治，作用明显显著。基于此，本文主要对高速公路砼路面板底灌浆的施工技术进行探讨。

关键词：高速公路；砼路面；板底灌漿；施工技术

根据适当的比例，运用压浆设备将水、水泥等相关材料进行融合，在融合的基础之上，配合制作混合料灌料到板底，填充板下的孔洞与空隙，这就是板底灌浆，在这个过程中，为了让溶解性能较低的块体产生在板下基层粗粒料中，整个路面的可以更好的被加固，在具体的板底灌浆的施工过程中，如下几点就是需要给予重点关注的方面和内容：

1布置脱空板的具体方案

对于脱空板的布置来说，常用的布置方法有弯沉测定法、人工观察法。所谓人工观察法，对板面情况进行勘查的时候重点依赖的是人的眼睛，观察的重点对象有唧泥、裂缝、接缝等等，在此之后，进行相关的脱空判定。如果有大型车辆在路面行驶，就可以发现砼板存在明显的竖直位移，如果是下雨天，唧泥板块还会出现，在这些诸多的情形的表现之下，就可以界定为存在脱空板的症状。所谓弯沉测定法，测试的对象是板角弯沉，如果测试结果在一定的范围之外，就可以确认存在脱空现象。按照当前的交通建筑施工标准，在确认完毕水泥硅面板之后，设置测点在面板的各个板角，对于四个板角使用轮压的黄河汽车和标准轴载进行单点弯沉值的测量，测试出除破碎板块之外的全线块板之弯沉值，具体的划分标准为1～2km为1段，对每段的弯沉值按照95%的保证率进行具体的核算，根据核算的结果作出是否脱空的判定。

2施工机具

灌浆作业应该选取专门的设备，比如变量泵、水泥路面板底灌浆机械、轻便硅钻孔取芯机等等，专门设备的使用有助于提升施工速度，获得高质量的施工结果。具体的灌浆过程中，以下设备需要被运用到：水泥浆液搅拌机、灌浆管钻机、灌浆泵等等，灌浆管与灌浆泵这两种设备的压力一定要达到相应的标准，通常选择的标准为18MPa的注浆管和BW-150型变量泵。对于水泥浆液搅拌机和钻机的选择，要尽量选取轻质量的设备。

3板底脱空灌浆

3.1灌注浆液的具体工艺要求

主要实施板底脱空灌浆的法理依据有：按照具体的入浆布置，进行具体的施工，将循环灌浆法广泛地运用到施工过程中，主要使用的水泥材料为外加剂、水、水泥以及粉煤灰等等。进行具体的水泥浆使用的过程，下面的条件需要得到满足：①粘度低、流动性好、灌注方便。这是为了防止粘度大而导致浆液无法以灌入细小缝隙和扩散不到理想的范围，从而导致浆液难以填充而出现脱空。②稳定性强，析水率小，这是为了避免浆液在最终析水后出现其它的脱空。③强度高、性能佳，这是为了防止早期强度过低导致水泥结石，从而出现新的空隙。④安全可靠的浆液，浆液要尽可能少的对人体产生损害，可能产生的污染程度也要尽可能的低无。

具体的施工进程中，选取使用的纯水泥浆，在性能角度，一定要达到一定的标准，符合具体的施工要求，在施工过程中，水灰比地走向在不断的降低，伴随着这一走向，水泥浆，其抗压强度就会越来越高，对应的析水率，就会减弱，粘度也会不断的增强，浆渗入细小空隙的难度也在逐步的提升，针对这种情况，进行具体的研究，可以选取使用合格的化学浆，调和的化学浆由如下两种成分组成：早强减水剂和小水灰，具体的调和比例为1∶2，按照浆液本身的流动性、粘度、和强度进行适当的调整。

3.2施工过程中遇到的问题以及对相关问题的解决和处理

对当前的施工时间进行具体情况的分析，主要存在如下几个方面的问题： (1) 在灌浆过程中，脱空砼板的正常注入不能进行，如下因素会使得这种现象产生和形成：①钻孔过程中，有岩粉脱落，将空隙堵塞;②板底存在较小的空隙、但是注浆的过程中，选取使用了较大的泵量。对应的解决和处理方法：洗孔的时候用清水，用清水清洗干净受堵的孔，加深处理钻孔，将过浆断面扩大化。(2)对于注浆整个过程时间，没有进行正确地把握，严重损害了砼板。通常情况下，如果有如下的现象发现，注浆工作就需要马上停止：①相邻的钻孔、裂缝及板间有程串的浆液冒出;②相邻板间出现了程度不等的抬升现象的；③如果压力正常，出现了浆液的完全回管现象的。

4抬板灌浆

与建筑纠偏施工非常相近的是错台抬板,这种作业模式多参考对注浆液的布置。在当前，抬板运用的主要方式为压密循环灌浆法,对这一工作流程进行详细地描述，可以有如下的表达：借助于钻孔，将砼路面板揭穿，使用灌浆泵注入低浓度的浆液到级配碎石底基层及砼板底中，在注入的浆液达到预计的部位之后，浆泡就会产生,伴随着浆泡尺寸的不断变大，向上抬力也要不断的升高和增强，进而抬动路面。对于灌浆压力和产生的适当的向上抬力，如果能够给予科学地运用，则下沉的砼块就会慢慢的回升到比较理想的情态，对板间错台实现很好的控制。

5 结论

总而言之，为了有效的防治脱空、唧泥、对板块产生较大的损害，让公路使用的寿命得到延长，可以采用板底灌浆。板底灌浆的具体实施过程中，相关的问题需要得到很好的处理，比如易漏浆的压浆泵、不合格的压力等等，对于这些问题，操作人员都需要及时的采取有效的处理措施。

参考文献

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[2]王守叶.水泥砼路面板的破坏原因及对策[J]. 安徽地质, 2008,(04).

[3]许礼鸿.采用压力灌浆技术消除水泥砼路面板底脱空[J]. 公路与汽运, 2005,(01).

作者简介：姓名：李伟宏 出生年月1979年7月15日性别：男民族：汉 籍贯：河南省南阳市唐河县 学位：工科学士 职务：中铁十局第二工程有限公司工程技术部副部长（施工）职称：工程师 工作单位：中铁十局集团第二工程有限公司 研究方向：高速公路、高速铁路、铁路施工