绿色心结（散文）

囗刘绍良

大青树终于成交了，数不多，量了两天，用红漆号出了七百棵。

柳暗花明又一村。我在经济的穷途末路之时，蓦然间,出现了解我心结的情景。

数年前，我在育出了无数小苗之时，就作如是想：诚心把树种在房前屋后的人，我送他；诚心作买卖的人，我卖他。

上山来买树的人已经不少，诚心成交者其实寥寥。上山来要树人的其实也不多,送之，我便想象着来日他家门前的一片荫凉。

在村头，在门前，一棵树，一棵大树，它们撑起的，却是一代又一代雅气的眼睛里的天堂。生意人买走的不是树，是天堂鸟满蕴着欢乐的遮风避雨的巢。

雨水到来之时，干涸的土地在幸福地呻吟着。渐渐地，越来越浓的绿，湿润了我天生忧郁着的眼睛。

浓绿却让每棵树都分享不到足够的阳光,因而,每棵树都难以茁壮。

这是美好愿望与现实的冲突。这是在套种时对土地规律的无知。

这是一块暂时属于我拥有的土地。因为，每个人的最后，都带不走人世间的一切。土地是永恒的，在永恒着的土地上，能留下一片绿荫，便会成为许多崭新而更加精彩的童话的世界。

我就这么在距离县城十五公里的山坡上生活着,在一片充溢浓绿的果园经营着我的生活.我想，我的眼珠一定也变成绿色的了。

绿色的眼珠会很容易地看到人类的生存环境与自然界的关系。不过，当人类在赞美着、向往着飞禽走兽的时候，却明白自己不具备飞禽走兽的生物基因。因此，也就不具备实现与自然界亲密无间的可能。人类，曾经非常智慧，非常勇敢地从森林中突围出来。似乎，从那一刻起，便决定了没有寻找森林，重回森林的必要。

钢筋水泥堆砌的城市，便是人类向自然界的宣战。

飞机、火车的存在，便是人类对飞禽走兽的再造。

许多旅游接待环境依山而立，择地而建，取名山庄。在一座山庄的大门前，门柱上落了一只鸟。门柱是水泥做成的，极象半截大树，那凸起的龟裂的水泥树皮上，涂了些颜料，远看则惟妙惟肖。面对杰作，一个小孩说：“怎么不种两棵大青树呢？”

我很想把我的大青树种到那些我认为适合它们生长的地方。当然，这是我的感觉与别人的感觉不同的结果。有更多的地方还在荒凉着。荒凉着的地方，那里的人群一定很穷。因为很穷，即便有一两棵大树，最容易被很穷的群体卖成到城里去。城市正在对乡村实行着另一种意义上的掠夺。

不知为什么，本地人在本地绿化时，却竭力排斥着非常有着本地特色的大青树。极少数人在村头、村里的大青树下乘凉、烧香的时候，会有人说：“这树太阴，不吉利。”有人盖了新居，设想着在宽阔的院子里，或者门前的空地上种点什么的时候，也会有人说：“这树的根，会把房子拱了起来。”

城里有着许多单位。许多单位在绿化院子的时候，只要有人说：“那树太大。”单位头头便会改选那些长得慢也长不大的外地树种，甚至外省树种。他们忽视了云南是植物王国，忽视了”乡土树种”,忽视了我们的自然环境和人文环境所应当具有的不同于外的风格。不过，也不能为了风格而违背规律。这就象县城西郊的新公路上，让一排排本在高山茂盛的华山松风光了一段时间。我常常在那条路上行走,我想，华山松在假活了三五年之后，很难说会一株接一株地死去。死在水土不服，阳光灼热和汽车的尾气之中。我不忍看到绿化树的死亡，但没几年,这些华山松又实实在在地一株接一株地死去。这也许就是林业专家常说的”适地适树”的原则。

大青树是速生树种，它能拥有粗大的树干和阔大的叶片。会有那么一天，科研人员会测试出它在等量的前提下，能呼出多少二氧化氮，能吸入多少一氧化碳；以及，在炎热在夏天，能调节出多少优于其他树种的、让人适宜的荫凉。

在一次次经过那段公路的时候，我不止一次次地想象着用我培育的大青树取代不断枯萎着的华山松。

我想，我的那许多无言的大青树，它们也一定如我一样，为它们的命运焦灼着。他们也一定和我一样，总在遥望着远方的土地。

这,就是我多年的绿色心结……