二○ 一○ 年度国防科技工业十大新闻评选揭晓

□ 本刊记者 许 玲 蔡金曼

一、我国陆基中段反导试验成功

2010年1月11日，我国成功进行了一次陆基中段反导拦截技术试验。消息一出，顿时引起了国际舆论的极大关注。

在我国进行本次试验之前，全球仅美国进行过相关试验。此次试验的成功，标志着我国在反导技术上取得重要突破，为构建空天一体的国家防御体系提供了必要的前提保证。境外媒体援引军事专家的话说，这次试验的战略意义绝不亚于“两弹一星”工程。

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陆基中段反导，可以简单地解释为从陆地发射拦截弹，对处于中段飞行的来袭弹道导弹进行打击。洲际弹道导弹从起飞到命中目标，大致可分为三个阶段：助推段、中段、再入段。中段指的是导弹已经穿出大气层于太空中飞行的阶段，也是导弹飞行最长的时段，利于导弹拦截系统在预定位置上多次打击。目前，除美国和中国外，还有其他一些国家也具备了中段拦截能力。此次中国成功进行导弹拦截试验，在我国军事发展史上的具有划时代意义。

二、孙家栋荣膺国家最高科学技术奖

2010年1月11日，在国家科学技术奖励大会上，中国航天科技集团高级技术顾问孙家栋荣膺2009年度国家最高科学技术奖，绕月探测工程被授予国家科学技术进步特等奖。

孙家栋是中共党员，“两弹一星”元勋，中国科学院院士，国家最高科学技术奖获得者，全国劳动模范，是我国航天事业的奠基人之一、人造卫星技术和深空探测技术的重要开创者。

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孙家栋院士是我国著名的航天技术专家。作为中国航天事业的开拓者之一，他亲身经历了我国航天事业从开创到不断发展壮大的奋斗历程，参与、领导了我国第一代战略导弹的研制工作，主持完成了我国第一颗人造地球卫星、第一颗返回式卫星、第一颗静止轨道试验通信卫星等多颗卫星的总体设计工作，先后担任我国北斗导航工程、月球探测工程（一期）的总设计师，为突破我国第一代战略导弹的总体技术，开创发展我国人造卫星总体技术、卫星航天工程管理技术和深空探测技术，做出了系统性、开拓性、创造性的贡献。

三、AC313大型民用直升机首飞成功

2010年3月18日，由中国航空工业集团公司自主研制的AC313大型民用直升机首飞成功，作为我国目前研制的唯一的大型直升机，AC313直升机完全按照民航适航条例研制，整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白。

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直升机根据其最大起飞重量可分为小型（2吨以下）、轻型（24吨）、中型（410吨）、大型（1020吨）和重型（20吨以上）等五类。大型直升机除了具有一般直升机垂直起降、空中悬停、低空低速飞行性能好等优势，能够不受地面条件限制，快速、隐蔽、准确、有效地完成机动任务外，还具有运载能力强、有效航程长、内部空间大、飞行安全性高、适用范围广等突出特点。发展直升机，特别是大型直升机对我国国家应急救援体系建设、国防现代化建设以及满足国内市场迫切需求都具有重大意义。

四、百万千瓦级压水堆核电机组CP1000通过专家评审

2010年4月29日，由中国核工业集团公司开发的具有自主知识产权的百万千瓦级压水堆核电机组——CP1000通过国内专家评审。专家认为，这是我国目前唯一具备出口条件的百万千瓦核电机组，具有安全性、成熟性、经济性和一定的先进性。我国在已掌握核电技术基础上，通过技术改进和创新，掌握了百万千瓦级核电技术，进一步提高了核电自主化水平，为实现具有自主知识产权的百万千瓦级核电机组出口，开拓国际核电市场创造了基本条件。

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二代改进型百万千瓦核电技术CP1000，是中国核电建设实践集大成的结果。此前，我国自主设计建设了30万千瓦和60万千瓦压水堆核电机组，如今也具备了自主设计建设百万千瓦级压水堆核电机组和持续改进的能力。CP1000采用三代核电的标准，18个月换料，60年设计寿命，换料停堆时间只需30天。CP1000实施了以“177堆芯”“单堆布置”和“双层安全壳”三大改进为代表的22项重要改进，从而大大提高了核电站的经济性、灵活性和安全性。与国外相比，无论是价格还是技术，CP1000具有很强的国际竞争力。

五、军工集团为上海世博会做出突出贡献

2010年5月1日至10月31日，中国2010年上海世界博览会成功举办。在本届世博会上，军工人的热情参与和无私奉献，充分显示了军工企业发挥科技优势，履行社会责任，建设美好家园的坚定信心。中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司和中国电子科技集团公司联合承办了太空家园馆，中国航空工业集团公司与东方航空集团公司联合承办了中国航空馆，中国船舶工业集团公司承办了中国船舶馆。此外，中国核工业集团公司的安检产品为世博园区把好安全关；中国航天科工集团公司、中国电子科技集团公司承担了世博园区的安保任务；中国兵器工业集团公司研制的应急救援箱组为世博会提供了救援保障。

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太空家园馆，似浩瀚神奇的宇宙中散发着奇幻色彩的神秘魔方；中国航空馆，如广阔天空中漂浮的一朵白云带领人们超越梦想探索未来；中国船舶馆，像华夏儿女挺起的“龙之脊”彰显民族力量和中华文明。在上海世博会六大央企馆中，国防科技工业以三馆之力占据半壁江山，同时，还充分发挥军工行业的科技优势和整体实力，承担了世博会安全防范、信息网络、园区保障等重要任务，凸显出军工技术参与国家重大活动，为国民经济建设发展服务的雄厚基础。

六、中国长安汽车集团与法国标志雪铁龙成功签署设立合资企业合同

2010年7月9日，中国兵器装备集团公司长安汽车集团成功与法国标志雪铁龙签署设立合资企业合同。合同的签署是长安汽车集团深化开放，扩大合作迈出新步伐的重要举措，对于加快实现由价值链低端向价值链高端转型，由依靠资源消耗、劳动密集向依靠科技进步、管理创新、劳动者素质提高转型，全面打造具有国际竞争力的军民结合型企业集团具有重要作用。

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按照长安集团与法国标致雪铁龙集团(PSA)在巴黎签署成立合资企业的协议，合资企业的注册资金为40亿人民币，双方各承担其中的50%，初期投资额84亿人民币，将生产和销售轻型商用车和乘用车，一期生产能力为20万辆整车和20万台发动机，首款车型预计2012年下半年投产。按照规划，长安汽车集团已宣布合资公司落户深圳，在深圳建立新的整车生产基地和相关配套设施，并推出长安品牌、标致品牌、雪铁龙品牌以及新的自有品牌。据了解，PSA最先选定的中国合作伙伴为哈飞汽车。2009年11月，哈飞汽车股权划转到长安集团，PSA的合作伙伴随之变成后者。

七、中国实验快堆首次临界成功

2010年7月21日，由中国核工业集团公司中国原子能科学研究院自主研发的中国第一座快中子反应堆——中国实验快堆（CEFR）达到首次临界。这是我国核电领域的重大自主创新成果，意味着我国第四代先进核能系统技术实现了重大突破。由此，我国成为世界上少数几个掌握快堆技术的国家之一。

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快堆，即快中子增殖反应堆，是世界上第四代先进核能系统的首选堆型，代表了第四代核能系统的发展方向。国际社会普遍认为，发展和推广快堆可以从根本上解决世界能源的可持续发展和绿色发展问题。中国实验快堆（CEFR）是国家863计划重大项目，采用国际上公认综合性能最好的钠冷快堆技术，以及非能动事故余热排出系统，是目前世界上最安全的一座快堆。按照我国快堆事业发展三步走战略，预计2020年建成运行80万千瓦以上的商用示范快堆，2030年以后批量建造推广大于100万千瓦的大型高增殖商用快堆。

八、国务院中央军委公布《武器装备质量管理条例》

2010年9月30日，国务院总理温家宝、中央军委主席胡锦涛签署第582号国务院、中央军委令，公布《武器装备质量管理条例》，自2010年11月1日起施行。

《条例》共七章六十一条。《条例》的公布施行是为了加强对武器装备质量的监督管理，提高武器装备质量水平。《条例》要求，武器装备论证、研制、生产、试验和维修单位应当建立健全质量管理体系，对其承担的武器装备论证、研制、生产、试验和维修任务实行有效的质量管理，确保武器装备质量符合要求。

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质量是武器装备的生命，是战斗力的重要保证，也是夺取战争胜利的客观基础。《条例》的颁布实施，不仅是我国武器装备法规建设史上的又一件大事，而且是我国武器装备质量管理史上的一件大事，对建立和完善我国武器装备质量管理法规体系，依法加强武器装备质量管理，促进武器装备现代化建设和做好军事斗争准备，提高武器装备建设的整体质量和效益，具有十分重要的意义。《条例》颁布实施后，能否达到其应有的目的和效果，下一步重点在贯彻落实。

九、探月工程嫦娥二号任务取得圆满成功

嫦娥二号任务是我国探月工程重大专项的重要组成部分，是月球探测“绕、落、回”三步走总体部署中第二步的先导行动，承担着为探月工程嫦娥三号月球软着陆任务验证部分关键技术和预选着陆区的重要使命。

2010年10月1日18时59分57秒，嫦娥二号卫星成功发射，准确入轨；10月9日，实现环月飞行；10月27日至29日，完成对嫦娥三号预选着陆区虹湾局部区域成像。11月8日，温家宝总理为嫦娥二号虹湾局部影像图揭幕，标志着探月工程嫦娥二号任务圆满成功。12月20日，中共中央、国务院和中央军委在人民大会堂举行大会，隆重庆祝我国探月工程嫦娥二号任务圆满成功。

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在12月20日举行的庆祝探月工程嫦娥二号任务圆满成功大会上，胡锦涛总书记发表了重要讲话。他指出，嫦娥二号任务圆满成功，是我国探月工程取得的又一成就，是我们建设创新型国家取得的又一成果，是中国人民攀登世界科技高峰的又一壮举，谱写了中华民族自强不息、锐意创新的壮丽篇章。这一重大成就，对推动我国航天事业发展、引领我国科技创新，对激励全党全军全国各族人民意气风发地投身改革开放和社会主义现代化事业具有十分重要的意义。航天战线乃至国防科技工业全体干部职工要以实际行动学习领会、贯彻落实胡锦涛总书记的重要讲话精神，为建设航天强国和创新型国家做出新的更大贡献！

十、中国造船业三大指标跃居全球首位

2010年，中国造船业继续保持快速发展，造船完工量、承接新船订单量大幅增长，手持船舶订单量企稳回升。工业和信息化部12月3日发布的最新统计数据显示，截止2010年11月底, 全国造船完工量5676万载重吨，同比增长55.4%；承接新订单6398万载重吨，是上年同期新接订单的2.8倍；手持新船订单19936万载重吨，比2009年底手持订单上升5.9%。这意味着中国三大造船指标超越韩国，首次名列全球第一，打破了韩国造船业七年来三大指标位居世界第一的格局。国外权威数据也验证了这一结论。

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中国夺得世界造船第一的宝座是否意味着“中韩造船业格局”全面逆转的开始？业界有着不同的看法和声音。韩国造船业内有不少人士认为，“中韩造船业的逆转”已成为现实，因为中国造船业不仅可以获得大量的国内订单，还能得到中国政府的大力支持，在不断提高技术的同时还在不断开拓海外市场。特别是中韩两国造船业的技术差距越来越小，这将最终决定两国造船业的竞争力对比结果。而中国造船业内专家认为，规模的第一并不能说是真正的第一，只能说是中国已经成为了造船大国，但离造船强国的目标还有很长一段路要走。