北京地铁房山线门禁系统简介

文｜HID Global安保迪科技（深圳）有限公司

北京轨道交通房山线于2010年12月底开通，初期线路全长24.79km，与地铁9号线进行衔接。全线共有高架站9座；设车站11座，其中地下站两座；设地面车辆段1座、备用控制中心1座。HID Global为该项目提供了门禁系统。

1 项目挑战

作为首都北京公共交通的主要组成部分，北京地铁肩负着快速、有效、安全地运输人员的重任，因此对门禁系统提出了极其严格的要求。

轨道交通系统具有线路长、车站多、管理人员少的特点。车辆段及各车站是城轨系统运行的核心控制管理区域，大部分房间无人职守。为确保城轨系统正常、安全运营，必须有效防止非授权人员进入限制区，并在车站、区间变电所、停车场、车辆段处主要设备管理用房设置门禁系统。门禁管理系统的主要任务是保证重要区域，如机房区域、办公区域、设备区域、自动售检票系统及票务管理室、综合监控设备室、专用通信设备室及公共区域内的设备和人员的安全，并对车站设备管理区通道门和设备管理用房进行统一监控和管理，提高运营管理水平。

城轨门禁系统规模大、点位分布范围广，所有门禁点的持卡人信息、门禁控制策略都需要集中到门禁系统的控制中心，所以对系统稳定性和设计合理性的要求很高。

轨道交通门禁系统安装环境复杂，例如需要在窄边门框、通道闸机、玻璃表面上安装，因此产品需要能够适用于各种安装环境，并须具备良好的抗电磁干扰能力。

大多数地铁门禁设备都安装于地下或室内空间，因此须具备过硬的耐火、阻燃性能。

2 解决方案

2.1 网络结构

HID Global基于轨道交通系统范围广、管理人员少的特点，为北京地铁房山线门禁系统构建了两级管理、三级控制的分布式网络结构。

（1）两级管理

北京地铁房山线门禁系统设有中央、车站两个门禁管理级。中央级门禁管理站设置在车辆段控制中心，包含中央服务器、中央授权管理工作站、中央级管理工作站和系统软件等。中央级门禁管理站主要监控车站级设备的运行状态；进行授权管理，设置门禁卡的使用权限及操作管理员的管理权限；实现对整个车辆段门禁功能的管理以及对整个系统的数据维护。车站级门禁管理站设置在各车站控制室，包含车站级管理工作站（具有数据库、报表、查询等功能）、主控制器、打印机、通信接口设备及系统软件等。其作用主要是显示本站门禁设备状态，及时显示每个房门的进出状态和门禁卡使用信息，并对车站任一门禁设备进行查询或控制。中央管理级与车站管理级通过通信系统提供的网络（支持TCP/IP协议）与中央服务器联网，从而建立起基于IP网络的双向数据通道。系统结构如图1所示。

两级管理模式可支持集中管理各车站，与企业自上至下的管理流程相适应。在两级管理模式下，中央管理级能够管理及查看系统内所有车站的门禁功能，满足了企业对于提高管理灵活性、应对网络故障的要求。同时，各车站管理级亦能够独立进行对辖区内门禁系统的管理、控制等——这可以保证各车站级系统不依赖于外部通信环境和服务环境，可脱离中央服务器网络运行；即使在地铁通信骨干网发生故障时，也能够有效接管辖区内的门禁功能，并在通信恢复后将所有事件信息上载到中央管理站。

（2）三级控制

“三级控制”指的是PC远程控制、各车站门禁主控制器（VertX®系列V1000网络控制器）控制、就地控制器（VertX®系列V100门禁/读卡器接口）控制。PC远程控制可用于一些高安全性要求的场所，即由管理中心的人员进行确认后手动放行；主控制器控制适用于常规的门禁管理；就地控制器控制是就地控制器无法与主控制器通信时，对所管理的门禁设备进行的应急管理。各车站门禁主控制器V1000通过嵌入线路侦测功能的环路总线管理就地级门禁设备V100，确保单点故障不致影响全系统的正常工作（如图2、图3所示），同时能够在第一时间就线路问题向管理工作站发出报警信号。

2.2 数据库

中央服务器将分散的各车站级数据库整合在一起，组成一个总体数据库。这个数据库涵盖各站点的门禁管理数据与事件数据，并可支持数据查看、修改、报表制作。设置总体数据库可避免以往采用分散式数据处理所带来的问题：

◆ 在分散式数据处理模式下，地铁通信骨干网通信正常时，所有数据的查询、变更、增减都需要直接在各车站级系统的数据库上进行操作，这不利于保证数据传输的及时性，同时会增加很多数据查询的流量，造成带宽资源浪费；

图1 系统结构示意图

图2 总线传输示意图

图3 某处断开状态下的总线传输示意图

◆ 在分散式数据处理模式下，地铁通信骨干网无法通信时，中央管理就将无法对各车站门禁功能进行查询和设置。

2.3 设备性能

除了合理的系统架构，轨道交通门禁系统的稳定运行还有赖于所用设备的质量稳定、运行可靠。北京地铁房山线HID门禁管理系统应用的产品，通过了UL、FCC、CE、RoHS等认证，为门禁系统的稳定运行提供了保障。例如，其中VertX®控制器可提供超过100万小时的平均无故障时间，并针对地下潮湿的工作环境引入了防水等耐候性工艺，而且其外壳均采用经UL94认证的安全材料制成，能够耐火阻燃。再如，其中的iCLASS®R10读卡器的终身质保，解决了设备维护的难题。

3 实施效果

北京地铁房山线的HID门禁管理系统采用了主/从两级设计，符合轨道交通行业对门禁系统的要求；其环路总线的设计，保障了系统具有很高的安全性；相关产品的抗干扰性、设备保护设计，也保障了门禁系统在室外、地下以及电磁干扰大的环境下的稳定运行。

HID Global是ASSA ABLOY Group旗下的，服务于全球客户的安全身份验证解决方案供应商，总部位于美国加利福尼亚州欧文市，在世界各地设有多家办事处，为100多个国家和地区提供服务。

在本届深圳安博会上，HID将根据不同行业的特点打造银行、机场、地铁及能源行业的解决方案体验区，展示HID在企业出入口安全管理、生物识别身份验证、电脑桌面安全登录、考勤管理、小额现金支付和证卡打印等领域的产品和技术的应用。其中最为值得关注的是两项最新产品和技术：iCLASS SE系列和multiCLASS®技术转移读卡器。

新一代iCLASS SE门禁技术平台以HID开发的可移植凭证卡验证方法Secure Identity Object为基础，采用HID的Trusted Identity Platform的交付框架，使门禁技术的应用迈入了可配置凭证卡及便携的非接触式解决方案这一新领域，实现了虚拟凭证卡在移动设备上的应用。

multiCLASS®技术转移读卡器及智能卡系列能帮助客户将现有的门禁系统从常用的磁条技术升级到更安全的 13.56 MHz 智能卡技术，且升级成本更低廉，安装工作更简便。

HID的展位位于1号展馆，展位号为A489-A496。