商业步行街入口空间设计——以长沙东牌楼设计为例

王金升，叶如海

(南京工业大学建筑学院，江苏南京210009)

近期以来，伴随着国家对房地产业的宏观调控，国内各大房地产企业纷纷增加了商业地产在开发建设中的比重，其中又以大型城市综合体的开发为主，包括酒店、办公、酒店式公寓、购物中心、主题商业街等。主题商业街作为城市综合体的重要组成部分，其入口空间的设计成为人们步入其中的开端和序幕，是主题商业街与城市道路交通转换的场所，也是体现商业街主题与特色的重要标志，科学有效的设计入口空间不仅可以提升整个商业街的品牌价值，提升商业品质，对整个城市综合体亦有重要的作用。笔者以湖南省长沙市东牌楼综合体中的主题商业街设计为基础进行了研究，对主题商业入口前导空间的设计进行初步的探讨。

1 城市综合体与主题商业街

城市综合体就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。

主题商业街不同于一般的商业步行街，主题商业步行街是指以某种特定主题展开的城市活动集中的街道，集中于一定的地区，构成有一定长度的街区，有其鲜明的特色元素。

2 主题商业街入口空间的重要性

位于城市中心地带的城市综合体，一方面受到用地本身的限制，往往需要在较为狭小的地块中设置繁复的功能，其体量较大，对土地的使用强度高;另一方面，城市综合体又因为周边条件复杂，交通量大等制约，需要在设计中处理好建筑内外部关系。

在这种限制条件下的主题商业街入口空间，是城市空间与主题商业街之间的过渡，是商业街人流进出集散的场所，更是突出商业街主题的窗口。一个好的入口空间设计，既要符合步行街的整体风格和性质，体现建筑的整体感与和谐美，又要满足自身的物质及精神需求，它不仅能在功能上方便引导人流快速疏散之外，还必须考虑入口空间的交通组织、形象展示及空间功能转换等一系列的因素。本文从商业街入口的位置选择、交通组织、形象标志及空间转换入手，对商业步行街入口空间设计加以分析研究。

3 主题商业街入口空间设计

3.1 入口位置选择

主题商业街入口空间的位置合理与否，往往决定了整个商业街的成败。由于城市综合体的交通量巨大，商业街入口应实行人车分流。其车行入口应避开交通繁忙的道路交叉口和城市交通性干道单独设置，下文不再繁述。而对商业街来说最为主要的人行入口，则需要结合周边环境进行设置，基本的位置选择原则有:

(1)入口应选择在人行交通量大的生活性干道、城市次干道等道路上，以及拥有足够场地的道路交叉口;

(2)入口应与城市其他功能区块结合，便于将其他区块的人流吸引进商业街;

(3)入口宜与城市道路对应，成为该道路的对景，突出入口形象。

3.2 入口交通组织

主题商业街入口空间的基本功能是交通的组织与转换，将城市道路上的人流导入主题商业街内部，并能够迅速有效的疏散人流，对位于城市综合体中的商业步行街这类拥有庞大人流车流的建筑群体来说，入口空间交通组织则显得尤为突出。

入口空间的交通组织上，其基本的要求有:

(1)需要有一定的场地满足人流集散需要。商业街入口往往需要在对人流数量判断的基础上进行后退，特别是位于道路交叉口的入口空间，更须考虑创始道路上的人流交通转换，入口后退距离应进一步加大。

(2)入口空间需要考虑行人、非机动车、公共交通、出租车等不同交通工具的交通转换，合理组织人流路线，使入口空间的交通能够快速高效转换。因此，在可能情况下，入口空间及附近场地需要设置相应的空间来满足不同交通工具停留的场地。

(3)入口空间不仅要满足平常的交通需求，还要满足节假日等特殊时间段的需要，便于商业街在入口处举行一些商业活动所带来的大量人员停留等。

3.3 入口形象标志

主题商业步行街的入口形象标志优劣是整个综合体成功与否的关键之一。一个优秀的入口空间形象标志不仅有助于树立商业步行街的外部形象，同时，可以给远距离的行人视觉上的刺激，强化商业街的外观特征，从而达到吸引目标消费群体，表现与众不同的特质。同时也应当满足人们对入口空间的感受尺度范围，以协调整体与局部、大尺度与小比例的矛盾。

通过不同节点空间的可塑化形象设计，提高人的可识别性，同时利用有限的入口空间创造出一个强大的空间兴奋点，从而吸引人流进入商业步行街，增加商业的综合价值。处理手法上可采用诸如利用一系列的造型元素，如形体、色彩、光线、材质等。同时辅以文字、图案等标志物，强化商业街的主题，提高商业街的标志性及可识别性。

3.4 入口空间转换

步行商业街的街道空间是由线型展开的商店建筑构成的边界加以限定而形成的。正如我国传统的“街市”与“街道”视似实异一样，步行街的街道空间不同于一般的街道空间，它有着自己独特的空间性质和特征。

商业街的入口空间是建筑外部空间向建筑内部空间的延伸，是外部空间向内部空间的渗透，具有丰富的层次感和空间渐进感。室内外是两种完全不同的体系，人在其中的心理感受也不同。为了避免空间的生硬碰撞，入口空间这时便承载了过渡空间的作用，为室内室外功能之间的转换提供了一个平台，起到了缓冲的作用。在设计中，往往需要在入口处设置一处灰空间或门厅，它既是商业街内外空间的转换，又能够统一展示街道形象。

4 长沙市东牌楼棚改综合体项目

长沙市东牌楼棚改综合体项目(图1)位于湖南省长沙市核心CBD区域，是一个由高端购物中心、主题商业街、写字楼、酒店、公寓式酒店、SOHO办公、甲级办公为一体的大型城市综合体。基地西北侧作为长沙市未来城市地铁的重要出入口之一，西侧黄兴路系现有的商业步行街，远期考虑将商业步行街向北部延伸至北侧东牌楼街口。作为长沙市最繁华地区，该地段交通便利，配套设施完善。近可欣赏湘江水、橘子洲，远可眺望岳麓山，拥有得天独厚的自然景观。

4.1 入口空间交通组织

本案中，主题商业街(图2)靠基地北侧带行布置，长边与南侧购物中心相对应，整个商业由五栋高层建筑围绕，形成一个大型的城市综合体建筑群。基地的西侧黄兴路为原有商业步行街，在这样一个重要节点布置出主题商业街主入口交通压力首当其冲。在地下车库的布置上，避开步行街口(图3)，实现人车分流，通过立体式的流线设计，弱化交通压力。同时借力将原有商业街的人流引入，提升整个地块的商业价值，再来立体化的商业步行街可充分消化巨大的人流量。

图1 长沙市东牌楼棚改综合体效果图

图2 长沙市东牌楼棚改综合体总平面图

图3 西侧入口放大图

4.2 步行街形象标志塑造

在这样一个重要的节点位置，商业街入口形象塑造从某种意义上说体现整个综合体建筑群有着重要的指标意义。在设计时将主题商业街的入口置于西侧，使得地下层商业街与地铁的无缝接入，使得地上地下双层接驳，达到将城市人流充分引进的效果，同时运用夸张的手法将雨棚挑出，给人创造出视觉上的兴奋点，形成一种强势的向心力。从人们心理层面上分析，雨棚对两侧高层塔楼的视线遮挡，弱化了人们的紧张局促感，消弱“峡谷”的感觉，给人以心理的安慰，放松人们的精神(图4)。

图4 西侧入口效果图

4.3 入口空间组织与转换

商业步行街入口较为忌讳过平，千篇一律。国内比较成熟的步行街在入口节点处理上相对比较成熟，以北京王府井商业步行街为例:根据其平面构成及空间形态，在王府井商业街南入口、好友商场小广场、王府井百货大楼主广场、金鱼胡同设置四处景观节点，丰富了商业街的空间组合;上海南京路则是从和平饭店到国际饭店形成六组标志性的节点空间，通过若干节点曲折串联消弱人们的视觉疲劳，增加人们休闲购物停留时间，从而增加商业价值。

在本案例中，向西连接原有黄兴路步行街和万达购物广场及王府井百货，向东将商业中心延伸至蔡锷路一线，形成商业区的东端入口标志。与购物中心并行，在北侧布置主题商业街，一方面使商业街在东、西、北三个方向开口，连接现有商业设施，另一方面与购物中心长边相连，两部分形成紧密的互动关系，通过节点放大及直达地上地下的竖向交通，使得购物人流在两部分之间穿行便捷，提高了各自的可达性，达到吸引消费者的目的。宽大的开口空间及挑出的玻璃体雨棚可以引入一定的自然光线，避免舍内外广场明暗反差过大，让人们自然的进入商业街，在不知不觉中完成了入口节点的功能转换。

5 小结

综上所述，商业入口空间是人们步入商业步行街的重要一环。正如，商业步行街的入口空间的设计对于整个商业街来说具有画龙点睛的作用，涉及交通组织、人流物流区划、空间功能转换、协调空间比例等一系列的问题。入口作为有界空间与无界空间之间的界定，是整个空间脉络的节点。商业步行街入口空间是联系室内外环境的过渡性空间，是整个建筑空间环境气氛塑造的一个开场白。良好的入口空间设计能够确定场所的空间氛围与基调，控制街区空间秩序的的形成，自然流畅地过渡城市与主题商业街之间的空间过渡。

［1］ (日)芦原义信．街道的美学［M］．尹培桐，译．百花文艺出版社，2006

［2］ 梁镇学．建筑入口空间设计［M］．天津大学出版社，2001

［3］ 童林旭．地下商业街规划与设计［M］．中国建筑工业出版社，1998

［4］ 胡宝哲．东京的商业中心［M］．天津大学出版社，2001