浅谈水上勘察的安全防护措施
2011-08-15李友龙
李友龙 周 永
从事水上勘察,尤其是江上或海域勘察,水流条件复杂、钻孔深度大、单孔施工周期长,因此制定一系列安全有效的施工防护措施至关重要,这些措施的制定,能够为水上勘察项目的顺利实施奠定坚实的基础。下文为笔者在水上安全生产工作方面积累的一点经验,供同行参考,不妥之处请指正。
1 组织保证措施
首先成立项目安全领导小组,负责对该项目安全生产的全面领导,项目安全控制必须坚持安全第一、预防为主的方针。
项目现场成立安全生产管理小组,小组应根据院或公司管理体制建立项目安全管理体系和安全生产责任制。
管理小组负责现场安全生产的日常督促与检查、隐患整改情况监督与验收。
每一个钻探平台设一名专(兼)职安全员,负责对平台上生产设施的安全检查,救生、消防设施的保管、维护及平台上作业人员的行为规范的督促、护航及瞭望工作的联络、指挥,及时记录安全生产情况并每 24 h应向项目安全管理小组汇报一次现场安全生产情况,安全管理小组及时记录并向安全领导小组汇报。
2 安全防护措施
2.1 实施性措施
1)所使用的船舶必须是经船舶检验部门检验合格且航行证件齐全,船员均具备相应配员资质且体质适宜。2)提前 20 d向当地海事部门申请办理水上水下作业施工许可证,提前 7 d~15 d在水运报及当地有影响的主要报刊发布航运通告。3)与当地海事部门及航道部门联系共同研究制订水上施工安全维护和钻探船舶的具体护航安全措施及应急预案,以备紧急情况发生。4)按水上水下作业的具体要求,在钻探平台船舶、交通船舶上设置醒目的工作信号(白天旗标、夜间灯标)。5)咨询海事部门,选择熟悉施工水域的维护船停泊于钻探平台上游方向 150m~300m处,24 h连续护航;钻探船上每班设专职瞭望人员,加强警戒,利用水上专用频道(海域 11频道、16频道;长江 6频道)提醒过往船只避让。6)严格挑选技术熟练钻探工人,安全员、船长等特种作业人员应持证上岗,作业前必须进行水上基本安全知识及安全操作规程教育。船上作业人员除穿戴好正常劳保用品外,每人另配救生衣1件,每船配置救生圈 4只 ~8只,深水域施工每船还需配备海员救生衣和 1只 ~2只应急救生筏(可乘坐 10人 ~20人)。 7)船上应配备移动电话、甚高频或对讲机等通讯设施,专人守护,确保通讯通畅。注意气象预报的收听,及早制定预防措施。8)对所有参加水上作业人员进行意外伤害保险、设备进行资产保险。
2.2 防护性措施
1)钻探平台四周、塔上工作台周围均设防护安全栏杆,栏杆高度 1.1m~1.2m,下部设小物件挡板,挡板高不小于 20 cm,栏杆的强度应可靠。铺设木质地板,地板厚不小于 6 cm,要求铺设平整、牢靠,保持平台清洁。2)机械传动装置必须戴防护罩,不得裸露,防护罩应质地坚固、固定牢靠,并标明“禁止跨越”字样。锚绳必须分别设置可调节装置,并注意及时调整松紧。3)钻探船两侧应放置足够的防碰物件(轮胎),任何船只靠近钻探船时,应减速旁靠,严禁直接碰撞。4)夜间作业,照明光线应充足,采用低压安全电源,所有线头不得裸露,灯头座应防水。5)存放燃料和其他易燃品区域严禁烟火靠近,需预热润滑油时,须专人看管,配备消防器材,落实消防措施。
2.3 规定性措施
1)制定水上钻探作业有关的安全规章制度及安全作业规程,对船上作业人员行为做出具体严格规定。2)作业期间,作业人员必须严格遵守钻探安全操作规程,不得违章指挥、违章作业,违反劳动纪律。操作人员必须注意观察套管与返浆,谨慎操作。3)进入作业区域范围,必须正确穿戴好合体的个人劳护用品,戴好安全帽,扣好帽带,穿好救生衣,系牢衣带,塔上作业,必须系牢安全带并挂于牢靠的挂钩上。4)作业人员服从统一指挥,遵守船员的各种规则。熟悉本平台船上规定的统一紧急信号,遇到问题及时援助解决。5)甲板上,严格执行动火审批制度,动火时消防措施必须到位。
3 管理措施
1)建立岗位责任制,明确岗位安全责任。做到人人安全责任、目标明确。2)建立现场安全生产奖罚制度,实行安全生产承包,设立安全生产奖,将安全生产同生产人员的切身利益挂钩,推动钻探人员注意安全主观能动性,主动遵章守纪。3)实行“安全技术交底”制度,每个钻孔实行安全技术交底,突出安全防范的重点,提醒重视,加强现场安全检查督促力度,确保安全。4)加强对船员的安全教育,每条船都单独签订安全生产合同,明确双方安全责任。5)建立项目安全保证金制度,一级对一级负责,岗位之间相互照应。
4 防污染措施
督促宿住船员遵守国家海洋防污条例,加强设备维护,杜绝机械油水的跑、冒、滴、漏。
含油污水不得直接排入江海水中,应经油水分离器处理,垃圾一律袋装化,随交通船递送岸上垃圾存放处。
5 应急预案措施
5.1 特殊天气应急预案
风力不大于 6级时正常施工(指较大船舶海域施工状况)。风力达 6级 ~7级时,将套管退出平台,将锚绳放松 20m左右,停泊于孔位旁。风力大于 7级时,由船长统一指挥起锚回港避风;情况紧急时,可放掉或砍断锚绳,回港待避。雾天应启用雾号、雾笛,通知过往船只避让。
5.2 发生险情应急预案
安全通道通畅。
宿船人员熟悉安全通道,熟悉自救程序。
迅速发出遇险信号。所有人员穿好救生衣,到甲板集合。
有组织的将人员撤向辅助船。
特别情况下应派人迅速放下救生筏,将人员撤上救生筏。
自救同时发出求救信号,并迅速将险情报告海事捜救中心。
5.3 医疗求助应急预案
1)备救急药品。2)给伤病员迅速止血包扎处理。3)辅助船迅速送伤员上岸。4)迅速将伤员情况报告给项目部、急救中心,派救护车在码头等待。
5.4 火灾应急预案
船上配备灭火器材且性能可靠。
灭火器材应分布在易发火灾部位或通道边。
作业人员应熟悉灭火器材的使用方法与放置位置。
高压泵、高压水枪的性能应完好。
发现火情时迅速用灭火器扑灭,火势较大时,则迅速启动高压泵,同时作弃船准备。特殊情况下,人员迅速撤向安全船只——交通船、救生筏。弃船。
6 结语
水域勘察安全防护做到组织落实、措施到位、过程检查,并及时进行安全隐患分析,防患于未然,制定各种突发事件的应急预案,对出现的安全问题及时处理,项目结束后立即进行总结提高。
[1] GB 50585-2010,岩土工程勘察安全规范[S].
[2] GB/T 50326-2001,建设工程项目管理规范[S].