高寒地区桥梁墩柱混凝土的生产施工

杨自政

由于地区的原因，冬季施工在乌海市的工程建设过程中是必然要经历的，从经验上看，每年的 4月 10日前和 9月 20日之后基本上就进入了冬季施工，温度一般为-15℃～-7℃。为保证工期，确保工程质量，我部决定对海公铁路线桥梁墩柱施工采取冬季施工，从而满足总工期要求。现将海公铁路线桥梁墩柱冬季施工经验汇编如下。

1 冬季施工时间

根据混凝土冬期施工国家现行标准 JGJ 104-97建筑工程冬季施工规程中规定:“根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续 5 d稳定低于5℃时，混凝土结构工程应采取冬季施工措施;并应及时采取气温突然下降的防冻措施。”乌海地区冬季施工的日期一般为每年的 4月 10日前和9月 20日之后。

2 冬季施工准备工作

根据现场实际情况，通过分析、论证及操作性上满足后制定冬季施工方案。主要从材料、保温方式、技术可行性、经济合理性和冬季施工相关参数上分析论证，制定对应措施。考虑冬季施工任务安排，施工程序、进度、施工方法、技术保障措施、冬季施工人员技术培训、防火安全培训等，最终满足工程质量标准后进行冬季施工准备。

3 冬季施工工艺

冬季施工采取如下措施:

1)锅炉房的设置:进入冬季施工前，必须完成锅炉房的搭设及埋设管道。埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度，架空管道应做好保温。上水管、截流阀、灭火器材应做好保温。

2)原材料棚及搅拌站棚的保温:材料棚、搅拌站棚前后台的出入口封闭。采用角钢焊接大棚，周边用彩钢板 +棉被 +土工布覆盖，下部和周边采取地暖保温，大棚内 24 h生炉子保暖，试验室检测，棚内温度控制在 5℃～10℃之间，搅拌站采取搭设大棚，炉火 +暖气管升温，温度控制在 10℃～20℃，拌合用水采取蓄水高温热的快加热，温度控制在 50℃～60℃，罐车采取包裹棉被，拌合料内加防冻外加剂，外加剂存放于保温棚内，使用确保无冻块。

3)施工现场桥梁墩柱保温:桥墩和桥梁周边保温区做必要的平整，截断周边的水源，清理周边的杂乱堆放构件，保证消防道路的畅通。在基础周边搭设双排钢管脚手架，脚手架距施工建筑物之间的距离不小于 2.5m，脚手架高度高出建筑物 30 cm，建筑物大于 6m高度时设置两层供暖刚性平台，周边采用耐火篷布进行封闭，上部采用可移动拆分脚手架和耐火保温篷布。保温区周边设置防火器具，棚内尽量减少焊接作业，钢筋采取钢筋棚集中加工，棚内供暖主要采取大功率桑拿炉供暖，棚内温度和外界温度差值不超过 15℃，如果棚内温度较低可采取暖风机增温(浇筑过程建议使用大功率暖风机供暖)。在准备工作混凝土浇筑 5 h对模板及钢筋等进行预热。

4)钢筋加工保温:钢筋棚采取角钢封闭大棚，合理规划设备和存料台，供暖设施采取暖气管道和炉火管道保温措施，温度保持在 10℃～20℃。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工应对施焊后全部接头的外观质量进行自检并剔除不合格产品。个别条件下外界焊接，采取负温焊接，负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。同时配备相应的防火器材，防止发生火灾及触电事故。

5)混凝土搅拌、运输、浇筑、养护过程温度控制:a.根据中华人民共和国行业标准《建筑工程冬季施工规程——混凝土工程》附录:混凝土的热工计算计算出混凝土搅拌、运输、浇筑温度。b.根据计算配合比实施混凝土原材料加热、搅拌、运输和浇筑。根据热工计算所得配比进行混凝土搅拌，搅拌前对组合材料分别进行测温，达到要求后进行搅拌作业。搅拌作业时注意材料的搅拌顺序:水泥、石子、沙子先进行搅拌，均匀后加入水再加入防冻剂，水泥不得和加热水直接接触。每盘搅拌时间不少于 180 s，根据拌合物指标可适当延长。罐车采取棉被保温，罐车下料口采取棉被封闭，将搅拌合格的混凝土快速运往施工地点，在运往途中跟车试验员做好与施工点技术人员的沟通，做好浇筑前的准备工作，在运行过程中，禁止停留，防止引起混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。混凝土的浇筑:混凝土浇筑时保证其连续性、均匀性和密实性，混凝土入模温度不得低于 10℃，在浇筑过程中预埋测温探头和检测器。c.混凝土的养护。墩身浇筑完成后应立即封闭上部保温篷布，保证保温棚内部的温度，防止升温过快或过慢造成混凝土开裂或表层受冻，升温时注意保证四个阶段的控制:定养—升温—恒温—降温。定养:在浇筑完成和覆盖完毕后，先保持棚内温度在 4℃～5℃定停 180min～240min，静养期间温度不低于 3℃。升温:周边温度一致后，混凝土开始发生水化热反应并升温，升温采取渐进升温，同时保持棚内温度不低于 8℃，不得高于 20℃。同时根据所测混凝土芯部温度、棚内温度、外界温度差值尽力控制不超过 15℃。恒温:待混凝土温度不再增长时，保持棚内温度和混凝土表层温度基本一致，相差保持在 2℃～3℃。降温:随着混凝土逐步降温，防止过快降温造成混凝土因温差过大开裂。对养护期间混凝土温度的测量:在终凝前，前 3天每 2h测一次，以后每昼夜指数应进行 2次。在超过养护期后，混凝土温度可以在气温发生大变化时抽测。d.混凝土拆模。混凝土模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆除模板，混凝土强度亦必须满足要求。冬季拆除模板时，混凝土表面温度和自然气温之差不应超过 15℃。在拆除模板前，将上部保温棚拆除，四周不动，模板从上部吊出，在模板拆除过程中，如发现混凝土有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸，拆除完成后立即覆盖保温棚，进行封闭养护 5 d～7 d。

[1] 何云猋.干溪沟 2号大桥空心薄壁高墩施工技术[J].山西建筑，2009，36(10):329-330.