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小议高速公路施工现场质量管理工作要点

2011-08-15邵明霞李立明

黑龙江交通科技 2011年1期
关键词:压实施工现场设备

邵明霞,李立明

(1.牡丹江市公路勘察设计院;2.牡丹江公路桥梁建设有限公司)

1 高速公路施工现场管理的整体优化

(1)均衡地组织施工生产,实现规范化制度化

项目管理要有超前性和预见性,深入施工现场,全面了解影响施工进度的制约因素,在不影响工程进度和质量的前提下,优化施工组织,确保安全生产和文明作业。

(2)科学合理的组织施工,实现效益最大化

应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。合理地最低限度地配置施工现场各类人员的数量,既保证施工生产需要,又避免频繁调动,使施工用的机械设备、工具、周转件消耗材料等减少到最低限度,并能尽量重复使用,节约费用,降低成本。

(3)施工团队人才要实现优化

进入二十世纪以来,经济全球化趋势越来越明显。时代对人才的素养又提出新的要求:除了要有丰富的工作经验,还要及时掌握国内外先进的施工工艺,与时俱进,不断创新,只有这样,才能适应时代发展的需求。

(4)施工技术保持先进性

采用先进技术,有效地使用各种资源。降低建筑运行费用,使建筑造价得到节约。也就是说,要使能源和资源的利用率达到最高、消耗率降低至最低。材料尽可能选用可重复使用的材料,尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况,力求回收利用。变废为宝,产生循环经济效益。

2 提高高速公路施工现场质量管理工作要点

2.1 设备管理

抓好设备管理工作,保证设备的安全、正常运行,是施工企业管理工作中的基础性工作,它可以树立施工企业的社会形象,建立生产经营的根基,影响着企业的发展前途,甚至决定着企业的命运。

(1)设备配置经济化

施工设备要尽量避免频繁迁移,最好做到一次性布局到位,同时应考虑因设备布置封闭道路给施工带的影响。

(2)设备管理规范化

施工机械设备应有专业人员管理,形成科学有序的机械设备管理体系。设备管理人员要加强统计管理,进行量化分析、经济对比,以达到提高效率、减少开支的目的。确保施工工艺顺利进行,避免浪费,降低施工成本。实现安全生产。

2.2 材料管理

(1)材料堆放要明晰

材料无论是仓库堆放还是现场材料堆放都要防止水泥受潮变质、钢筋受潮锈蚀、木材受潮变形等问题。材料要分类堆放,堆放处要设立标示牌,写明品种、产地、规格、检验状态,露天堆放的要事先做好防雨准备工作。

(2)材料质量要过关

对材料或半成品构件(涵管、预制梁、盖板等),订货前要货比三家,要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告,进行采样试验,验证其质量可靠性。

(3)材料价格要合理

实行材料台账管理,严格控制材料价格。施工企业应深入市场,及时了解各种材料的价格变动情况,根据材料价格的变化趋势,合理确定材料采购时间,避免因材料价格上涨而造成材料成本的增加。

坚持做到不合格的原材料不使用,不合格的预制构件不安装,严格执行国家有关质量标准。

2.3 技术管理

施工现场的技术管理就是施工过程的技术管理,现场技术管理是整个施工技术管理的主要内容。它包括:

(1)图纸会审,坚持按图施工。

(2)编制并优化施工方案或施工措施。

(3)严格按照施工组织设计和施工方案施工。

(4)及时检查施工进度和计划执行情况,确保工程按期完成。

(5)认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录。

做好施工资料的积累和整理,确保与施工进度同步。施工过程中的技术管理需要我们在实际操作过程中要有严谨的态度,发现问题,及时纠正,保证工程的高质量、高标准按期完成。

2.4 公路病害治理

如软基处理:如果公路的地基不够坚固,地基就有下沉拉裂的可能,甚至造成附近建筑物不稳定等事故,所以,填筑前,需要对软地基进行处理,提高软地基的固结度和稳定性,直到达到设计要求,这个过程叫做软基处理,又叫软地基处理。常规的做法是:有的采用水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩、沉管灌注桩等复合地基法,工程坚固但造价较高;有的采用塑料排水板联合真空预压法,工期长,质量好控制,成本低;有的采用强夯法:时间短,但质量不好控制,易形成“弹簧土”;有的采用无排水砂垫层真空预压法,是新型工艺,工期短,造价低,成本比塑料排水板联合真空预压节约三分之一,效果可靠。

再如边坡处理:边坡防护应确保安全、耐久。同时应注意施工的内实外美。分为填前地基处理、填方过程中的周边处理和填前排水处理。由于填料结构不可能与原地面的结构在密度、承载能力等方面都有所不同,如果不对原地面进行有效处理,则很容易发生沉降公路病害。填前地基清理压实是必须做的,如存在超厚度的淤泥,无法进行填前压实,则须进行专门处理。填筑体要按工程标准选择合适的填料,无论是填土、土石混填和填石,应首选利于压实的良好填料,采取合适的控制手段达到压实目的。无论采用什么填方机具,都要考虑控制填层厚度和形成平整度的问题。不同的填料和场地要选择不同的压实机具,现在一般使用兼有滚压和振压双重功效的振动压路机,特别是用于沙砾土、砾石土、巨粒土、土石混填、填石等,其压实效果远远优于其他压实机具。

[1] 库拉西.浅谈提高高速公路施工质量管理的策略[J].中国科技博览,2009,(13).

[2] 董宏斌.浅谈高速公路现场施工质量管理[J].黑龙江交通科技,2009,(12).

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