箱梁浇筑技术及常见问题的处理方法

2011-08-15吉朝鲜河南省水利第二工程局

河南水利与南水北调 2011年16期

关键词：插入式振动器拆模

□吉朝鲜（河南省水利第二工程局）

箱梁浇筑技术及常见问题的处理方法

□吉朝鲜（河南省水利第二工程局）

桥梁施工中箱梁的浇筑是重点，浇筑过程控制是关键，加强过程控制，做好箱梁浇筑工作，对施工过程中出现影响外观的常见质量问题进行处理。

箱梁浇筑；外观；预防；处理方法

丁洼东南跨渠公路桥是南水北调中线南阳段施工的第一座桥梁，位于南阳市规划的城市主干道——北环路上，桥梁设计为预应力混凝土简支箱梁，桥梁上布置有30m箱梁20榀，40m箱梁10榀。箱梁浇筑是桥梁施工的重点，工序繁多，施工复杂，加强箱梁施工质量控制显得尤为重要，本文将从箱梁浇筑方面加以阐述。

一、箱梁浇筑施工

（一）混凝土浇筑前的准备

混凝土浇筑前应做好人、材、机的准备工作，做到细致、充分。严禁施工过程中出现影响施工的因素出现。

（二）混凝土搅拌及运输

搅拌站操作人员必须严格按照实验室出具的配料单进行拌和，搅拌时间要根据搅拌机的容量和混凝土坍落度的要求进行，其搅拌的最短时间要符合要求。

运输工具根据施工现场、天气等具体情况选择合适车辆以保证混凝土浇筑的顺利进行。

（三）箱梁的浇筑

1.浇筑原则

浇筑时首先要根据气温决定底板浇筑长度。在夏季，第1次浇底板时可以考虑浇10～12m,整个过程要自始至终使底板浇筑比腹板长10m,再浇腹板及顶板；在冬季，宜控制在不超过2/3初凝时间。目的是保证浇筑腹板时底板混凝土已接近初凝。其次，浇筑腹板时要分层下料，腹板混凝土浇筑滞后底板混凝土，并将腹板沿梁长方向分几个区段，阶梯分层，斜向推进。腹板分层不超过3层。顶板混凝土浇筑在腹板第一段浇筑结束后立即进行。做到底板优先、腹板其次、顶板后浇。竖向分层，斜向分段、分次推进。

2.混凝土振捣

（1）使用插入式振捣器为主，局部不易振实处使用高频振动器，布置间距为1.5～2m，高低搭配。内模顶板每3m设一个30cm×30cm的下料仓口，底板混凝土从下料仓口下料，人工平仓、插入式振捣器振捣。下料时腹板两侧对称下料、对称振捣，防止两侧受力不均匀，模板发生侧翻。

（2）底板混凝土使用50型插入式振捣器，浇筑完一段底板后要及时用压仓板将底板顶混凝土封闭，固定，防止浇筑腹板混凝土上翻，腹板振捣以50型插入式振捣器以为主，30型插入式振捣器为辅。先用50型插入式振动器下料振捣，再用30型插入式振捣器辅助振捣腹板下部。

在振动器上应做好振捣深度标记，应尽可能将插入式振动器插到位，插入式振动器振捣的移动间距宜控制在20cm左右，每次振捣时间15～20s，以混凝土表面不再下沉、不再冒出气泡，呈现平坦、泛浆。

波纹管处辅以高频振动器振捣，这是振捣过程中的重点，也是难点。波纹管固定于腹板筋内，与腹板钢筋间距只有2～3cm，30型插入式振捣器勉强从间隙中通过；所以，在进行腹板振捣时必须与高频振捣器配合使用进行振捣。下料时首先用手持式振捣器从钢筋中部慢慢插入，以防穿破波纹管，振捣时同时开动电子专用变频器，使高频振捣器每次振捣6～8s，不可过振，也不能欠振。

顶板采用插入式振动器振捣，表面采用平板振动器振平，要加强锚垫板混凝土的振捣，必须采取二次振捣，确保密实。

（3）拆模

模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。设计要求达到15～20MPa时即可拆除外模，但由于内模外壁承受混凝土的压力较大，拆模时间要适当提前，一般控制在浇筑完毕后8h左右，要严防内模拆模过晚造成内模无法拆除而报废。

二、常见问题的预防

（一）外观质量问题及原因分析

箱梁浇筑后其外观常见的问题主要包括气泡、麻面、露筋或石子集中、水纹等。

1.气泡

生成原因：水灰比大；搅拌时间不够，混合料未拌合均匀，水泥浆没有充分包裹骨料，并形成具有一定厚度的润滑层，和易性差；粗细骨料级配不好空隙率大，水泥浆相对减少，和易性差，容易使混凝土拌合物产生分离现象；混凝土拌合物运输道路不平，且时间长，产生离析；混凝土过振产生分层离析泌水；振捣不够，混凝土不密实，水泡排不出来；含砂率少，引起石子的离析和水泥浆的流失，同时混凝土拌合物的粘聚性和保水性降低。

2.麻面

生成原因：漏浆，模板粘结，混凝土离析，混凝土拌合时间不够，混凝土振捣不够，拆模时间过早，混凝土未达拆模强度而拆模造成混凝土粘结模板。

3.露筋或石子集中

原因：钢筋尺寸错误、模板接缝不严、双面胶条过薄没贴好、对接螺丝没拧紧。模板对接缝接口粘满混凝土没清理干净，使模板拼缝不严。混凝土离析、露浆等形成石子集中。

4.水纹

原因：高频振捣器振捣时间过长过振所致。

（二）处理方法

1.气泡

合理确定水灰比和含砂率；搅拌机每次使用前对其自动设施（水表及标尺）进行检修、校定，达到完好准确，搅拌过程中严格按配合比控制用水量（时间）；选用连续级配的粗细骨料；在施工条件许可的情况下，混凝土拌合场尽可能就近选择，以减短混凝土运输道路和运输时间。运输混凝土的道路、车道板或行车轨道等设施必须平顺牢固。混凝土在运输过程中发生离析现象时，在浇筑前进行二次搅拌，但不得再加水。混凝土在倒装、分配或倾注时，采用滑糟、串筒或漏斗等金属器具，当采用木制器具时，内衬铁皮。混凝土必须分层进行浇筑，分层厚度（指捣实后厚度）严格按规定办理。

2.麻面

采用组合定型钢模板，减少拼缝，模板接缝加双面胶密封条或涂玻璃胶，并打腻子刮平，刷清漆两道，防止漏浆、粘结。板缝处理完毕，隔离剂刷完后，整体吊装就位。拆模后，对模板进行维修，将板面上粘结的水泥浆彻底清理干净，对扭曲变形、局部坑凹维修，达到表面光洁、平整，板边规正后均匀涂隔离剂。模板安装完后，再仔细认真检查一次隔离剂保持情况，对保持情况不好或被擦掉处进行补涂，混凝土灌注过程中及时清除粘于板面上的浆疤。混凝土离析、混凝土拌合时间不够、混凝土振捣不够的预防措施同前述。严格控制混凝土拆模强度，侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上方可拆除。

3.露筋或石子集中

钢筋下料及加工要严格按图纸尺寸进行，绑扎时按图纸位置固定，绑扎好垫块，防止钢筋贴模板，减少混凝土运距，防止离析，下料时严禁以振捣代替平仓。模板拆除后要加强保养，立模时模板接缝的混凝土要清理干净。振捣时注意与高频振捣器密切配合好，加强振捣。

4.水纹

振捣时要注意观察混凝土表面泛浆情况，振捣密实后不必过长。

三、处理方法

混凝土外观蜂窝、麻面等面积超过规范规定时按规范要求另行进行处理。对于规范规定小面积外观常见质量问题可以采取两种方法，对于麻面，小气泡可以在拆模后将混凝土表面洒水湿润，待表面半干后把黑白水泥按7：3或6：4比例调匀，将其擦在混凝土表面上，然后覆盖养护后，将表面磨平即可。对气泡较大、蜂窝、石子集中、水纹可以采取将松散面清理干净，再用黑白水泥以7：3或6：4比例调匀并留下一半，掺入水泥总量30%的建筑用107胶拌和，涂于其上，涂后与箱梁表面一致。待半干后将留下一半的黑白水泥擦在修补面上。养护后，将表面磨平即可。