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浅谈高速公路施工现场质量管理

2011-08-15

黑龙江交通科技 2011年12期
关键词:工程质量施工现场高速公路

田 宇

(1.黑龙江省龙建路桥公司第二工程处;2.北黑高速公路A2标段)

浅谈高速公路施工现场质量管理

田 宇1,2

(1.黑龙江省龙建路桥公司第二工程处;2.北黑高速公路A2标段)

高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。根据北黑工程实际施工情况从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。

高速公路;施工;现场管理

高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。根据北黑工程实际施工情况浅谈高速公路施工现场质量管理。

1 提高全员质量意识做好质量宣传工作

要做好质量管理工作,首先要从质量宣传、教育工作着手,使“质量是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念,并结合企业质量管理体系的运行和完善,使质量管理程序化、规范化和制度化。我们既不能把质量管理看成简单的事情,也不能把它想象得十分深奥。由于参加公路施工的大部分工人(农民工兄弟)的文化程度不是很高,你跟他讲大道理、讲检测控制指标,很有可能他今天听进去了或似懂非懂,明天却忘得一干二净,再加之建立的劳务合作关系并不稳定,他们不是工程质量的责任主体,意识上存在着一定的偷工减料的主观故意,所以质量意识的灌输只能循序渐进,并要讲究一定的方式方法,把浅显易懂便于现场控制的施工方法,分层次、分阶段地进行技术交底,使得一线作业人员把规范施工工艺操作形成习惯,从施工技术操作上保证施工的质量。对质量的认识,也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗?所以,要提高全员质量意识,就要把宣传工作循环、循环、再循环,具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋,只要我们有信心、有耐心、有诚心,相信质量这根弦会在每个人的脑海中绷紧。

2 在现场施工中对工程质量管理采取的措施

2.1 完善质量保证体系,强化工程质量检测手段

为了搞好质量管理,应从组织、人员、制度三个方面抓起,建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工,负责全段技术管理和质量工作,并兼任督导;工程处设主任工程师,负责本处质量检验和技术管理工作,下设测量、试验、质量检查三个班组,具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。在建立完善的质量保证体系基础上,进一步强化质量检测手段。

2.2 把施工管理重点放到第一线,特别是抓好工序管理

(1)要求各级技术干部现场盯岗。在施工中,要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前,必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来,项目经理部正副经理、总工,坚持深入现场指挥、指导、协调,解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥,副处长死盯现场,与职工同甘共苦,及时解决施工中出现的各种问题。

(2)高度重视基层(底基层)的施工质量,在底基层施工中,为克服以往放样不精确的弊病,提高标高、横坡度的合格率,标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点,提高精度。第一次放样后粗平;第二次放样后精平;第三次放样后再精平,尔后立即进行检机:第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”,保证了底基层的标高和平整度。

(3)把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是:①坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前,由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底,详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施,使所有参加施工人员做到底码清楚。②加强现场工序管理,明确分工,责任到人。③合理安排工序顺序,文明施工,减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完,不给下道工序留有尾巴,施工现场始终保持干净整洁。④把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织,在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌,配备了消防器材,设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。

2.3 严格执行操作规程,实施规范化的质量管理

为确保高速公路创精品工程目标的实现,我们坚持在认真执行操作规程,实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。

(1)根据每条高速公路技术要求,都制定一部创精品工程实施方案,将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中,使大家对各项奋斗目标心中有数。

(2)要求路面工程主要质量指标合格率达到95%以上,均比业主规范要求高出一个档次,一般指标达到90%以上。

(3)坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查,每次检查结果发布通报,并与奖惩挂钩。

(4)为增强职工的质量意识和竞争意识,对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。

3 工地实验室是现场施工中工程质量管理的前哨

工地实验室是现场施工中工程质量管理的前哨,负责本管段内的各种材料抽检、取样,按规范规定的程序承担正常的频率检测,指导并监控施工质量。工地实验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节,是企业自检的一个重要部门。

试验人员的素质一定要高,要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求,要由实验室拿出第一手材料,一切应以数据说话。不合格的资料,千万不能擅自修改合格后往上报,千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到90%的,89.9%就绝对不行。宁愿自己先返工处理,也比监理组、市高指抽查出来不合格后,再返工要好,这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明,只有合格的施工员和试验人员,才能生产出合格的产品。

在实验室的各项试验中,最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验,处在比较重要的位置,这些试验都应在项目开工之前就做好,其试验结果将指导施工,是影响工程质量的关键因素。因此,在做这些试验时,要特别谨慎小心,有时要做多组试验,才能和实际相吻合。

为了对路基、路面的各个工序实施严密、细致、有效的监督、控制,建立施工跟踪档案。事实证明,这个举动不仅在施工期间对工程质量控制起着重要作用,而且在工程竣工和投入运营后,对于工程维修和管理也能提供大量有用的信息。

现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法,工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤观察,手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。在四清桥钻孔灌注桩的施工中,一根桩刚浇到2 m时发生混凝土堵管现象,而且经过努力堵管问题仍不能解决,此时正好质量检查人员到现场,果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法,避免了一次重大的断桩事故。

4 工程质量管理与进度、效益的辨证关系

工程质量、安全文明、进度效益各项指标的完成是相辅相成、不可分割的系统工程。施工现场安全设施齐全到位,防护严密,生活环境舒适,职工在无后顾之忧的状态下,才能放开手脚,专心致志地干活。“质量在我手中,安全在我心中”的思想意识更能体现和发挥,从而保证了工程质量、进度计划目标的实现。

5 现场施工要密切关注设计质量

由于目前国内高速公路上车较多,设计单位的工作量较大,因此很难做到精心勘探、精心设计,而现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上,所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题,给施工造成较大的影响。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的,如果把设计的最后一道关交给施工单位,这是非常危险的,施工单位水平高还好,如果水平低,预先发现不了设计存在的问题,等到产品出来后才发现不对,这将造成许多麻烦和损失,也给工程质量带来隐患。

6 对工程质量管理的展望

随首工程质量目标的提高和施工管理环境改变,尤其是市场经济的激烈竞争,落后的经营管理模式已不能适应现有建设市场要求,需改革并学习先进的管理办法,强化内部管理机制,营造好的竞争环境,以适应新形势下公路建设的需要,否则,在市场经济的竞争中难以立足。

[1]田春河,孙继东.影响公路工程质量的因素及控制手段[J].黑龙江科技信息,2009,(1).

[2]高君,宋龙吉.影响公路工程质量因素分析及控制措施[J].民营科技,2010,(2).

[3]高佩民.小议公路工程质量的因素及其有效控制措施[J].今日科苑,2007,(8).

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U415.1

C

1008-3383(2011)12-0096-02

2011-12-02

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