对职业教育国家制度建设的思考

我国高等职业教育快速发展十年，取得了令人瞩目的成绩，特别是示范院校建设工作开展以来，从理念到建设途径更是取得了丰硕的成果。随着《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010——2020年）》颁布，第二轮示范校建设启动以及教育部明确将中等职业教育、高等职业教育和成人继续教育统筹研究、统一部署、协调推进，职业教育发展步入体系建设的新阶段。

中国的高等职业教育在短短的十余年取得的进展有目共睹，但如何使发展成果固化，适应经济发展方式转变、产业结构调整和社会发展要求，而不是出现人走政息，教学改革反复，需要国家制度的支撑。

高等职业教育肩负新时期赋予的建设现代职教体系，转变职教发展方式，系统培养技能人才，支撑现代产业体系，引领职教科学发展，深化教学模式改革，加强师资队伍建设，改革招考选拔机制，提升教育信息化水平，深入推进集团办学，健全职教国家制度，增强社会服务能力十二项任务。要不辱使命，需要国家制度的支撑。

在战略高度重视和支持职业教育，使职业教育质量、结构、规模、投入与经济社会相适应；地区和城乡间职业教育科学合理布局，把发展职业教育放在更加突出的位置而明确作为国家战略，在职业教育管理制度、校企合作制度、现代学校制度、经费保障制度等方面提升至国家层面，严格执行就业准入和职业资格，是提高我国产业核心竞争力的重要支撑。

作为专业设置特色明显的高职院校，要抓住城市轨道交通和高速铁路快速发展的有利时机，创新校企合作体制机制，突破瓶颈。

充分利用和郑州轨道交通有限公司达成的共识，教师全程参与郑州轨道建设全过程，在建设施工、设备选型、设备招标、设备安装调试、运营筹备、准职工培训、学生订单等各环节发挥作用，同时，通过双方合作股份制建设轨道交通学院，开发培训课程，建设科研开发中心，实现校企双方共同发展。

充分利用学院原属行业管理和郑州地处既有铁路和高速铁路双十字中心的地理位置有利条件，教师全程参与石武高铁联调联试和企业新技术培训，以郑州铁路高等职业教育教育集团为平台，促进“教学链”和“产业链”融合，探索集团化办学的有效途径。