地铁安防思考

■柳 林

地铁安防思考

■柳 林

“城市发展，交通先行”，当前我国城市地铁建设正处高速发展期，主要大城市自不必赘言，甚至连二三线城市也蔚然风起。在此形势之下，关于地铁的新闻屡屡见诸报端，使得地铁安保也随之进入人们视线。仅撷两则国内报道为例，其一“广州地铁纵火案”——一乘客携带煤气罐进入地铁并点燃，导致起火事件，幸而及时扑灭，未造成人员伤亡；另一则为“上海地铁惊现‘诈弹’：安保管理面临挑战”——因发现疑似爆炸物，上海地铁一辆运行中的列车紧急停车，乘客直呼“惊魂”。

地铁安保，作为一个兼有政府管理与企业参与双重属性的事物，正逐渐成为媒体和普通民众关注的焦点。由此而及安防行业，我们不禁沉思：面对地铁安保，安防行业能否考虑得更多更远？笔者以为，以下的简单思考，或许能够抛砖引玉。

源于其自身属性，地铁安保从始至终都需要相关参建行业的全力参与。对此，安防行业也不能例外。

在此仅以上海地铁安保事件作为样本进行分析。对于上海地铁安保硬件设备，媒体谓之“装备不凡”——美国产Segway代步车、280台安检机以及30台爆炸物探测器；除安防系统外，另有1081名新警组成“站站有警”的布防格局。对于安检员与安检过程，媒体表示“无奈”——譬如在部分站点，在大多数时候，面对汹涌的客流，安检员仅拦下携带大型行李的旅客要求安检，对于行色匆匆的白领则不予阻拦直接放行。

这只是地铁日常安保漏洞的一个缩影，然而它反映出的内容不止于此。除了地铁安保人员资格培训、工作责任上的疏忽怠慢以外，地铁基础安防设备配置可能出现的“猫腻”、地铁整体安防设计方案上可能出现的缺陷、都会埋伏下众多的隐患。一旦“时机成熟”，问题的出现、悲剧的发生，总会令人措手不及、徒然心惊。这一点固然考验相关管理部门的责任感，但同时被作为考验对象的，也有相关安防企业。

回头反观自身，面对地铁建设带来的众多商机，安防行业需要更加客观理智。

近几年地铁建设所取得的成绩举世瞩目，轨道交通的迅猛发展，自然也令安防行业受益不少。最新技术被广泛采用、原有道路的改造升级，使得与之相关的监控管理设备也随之更新换代，以相关的安防产品为例，像常用的列车调度系统、通讯信号系统、信息发布系统、综合监控系统等，均须舍弃原有陈旧设备而采用全新优良设备。这既为众多安防厂家带来了新的商机，也带来新的挑战。有不少安防厂家直接或间接地参与地铁相关系统的技术方案设计，也有不少安防厂家竞标失败、黯然退出。

这不仅仅是由于市场的单方面因素。由于地铁安保事关公共交通安全，优秀的安防企业，必定会严格参照有关法规和标准，综合考虑并全面分析地铁运行可能发生的各种风险因素；必定会潜心研究既往国内外类似事件的经验教训，既遵循理论预设更考虑现实需要——以这些条件为基础，生产性能良好的安保产品、制定相应的解决方案及备选方案，从而辅助地铁安保成功做到“防患于未然”。

以行业视角去看，地铁以至所有轨道交通的迅猛发展，的确为安防这一成长性产业提供了非常广阔的舞台。这一契机值得把握，而如何把握得更好，本文也不过只是给出一点思考的方向——一言以蔽之，勿成疾风一阵，须思基业长青。