浅谈桩基施工控制要点

褚 悦

浙江湖州 313000

浅谈桩基施工控制要点

褚 悦

浙江湖州 313000

钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。高度重视并严格控制钻孔灌注桩的施工质量，尽量避免发生事故及减少事故造成的损失，以利于工程的顺利进展。本文就对在建期间的赛——果高速公路钻孔灌注桩施工及缺陷桩处治实践作总结。

钻孔桩；质量；控制

灌注桩属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须有详细的考虑，必须高度重视并严格控制钻孔灌注桩的施工质量，尽量避免发生事故及减少事故造成损失，以利于工程的顺利进展。本文仅对在建期间的赛——果高速公路钻孔灌注桩施工及缺陷桩处治实践作总结。

1 赛——果高速公路的基本情况

新疆赛里木湖至果子沟口段高速公路是由新疆区高等级公路建设局为业主修建的第一条山区国家级高速公路，全长56.202km，分两期修建。一期开工建设的工程内容有路基工程及桥涵通道等构造物，赛果第八合同段共有钻孔灌注桩147根。项目所在地区地貌主要处于果子沟山岭重丘区，地质较不稳定。K597～K605范围内，根据设计图纸中给出的地质勘探资料区内地层复杂，主要为第四系、元古界及下古生界地层。去霍城县境内的黄土丘陵大多是山前古老宏基—冲积平原，随着海拔升高而变薄。在果子沟中高山地段第四系地层较薄，厚度一般小于30m，岩性主要为坡洪积角砾、碎石土、冲洪积圆砾、卵石土；该工程发生的3根缺陷桩较集中分布于这一区间内，占总量的2%。因其横亘其中的果子沟群山巍峨，地势险峻，成为新疆北部这条国道主干线实现“高速化”通行最难啃的一段“硬骨头”。

2 几种缺陷桩的处置方法

2.1 灌注时发生井壁坍落

成孔后灌注水下混凝土时发生坍孔现象，若坍塌不止，应将导管拔出，以粘土回填重新成孔；轻微坍落在施工中不易被察觉，声测时发现局部囊泥或夹砂现象。如K650+842大桥1#-3桩，在距声测管顶端3.5m～4.0m断面处出现异常情况，AB侧面读数均匀正常，但BC、AC面无读数，判定此两面交汇处可能出现囊泥块。该标在C声测管处用挖掘机挖开一直径为1.2m，距桩顶5m的基坑，用木板和钢筋圈加固后，派人从距桩顶3.5m出开凿，发现C声测管处有一高20cm、宽30cm、深10cm的黏土块。采用清除-凿出新鲜混凝土4m-清洗高标号混凝土修补，保证了桩的整体性和完整性。

2.2 缩颈

在钻孔过程中，由于钻锥磨损或焊补不及时，再或地层中遇到膨胀的软土、粘土、泥岩等，容易产生缩孔现象。如K597+430中桥2#-4桩，设计桩长16m，直径1.5m，在8m～10m处出现缩孔，即出现膨胀性软土，俗称探头泥，成孔检验不太彷事，但至下钢筋笼时钢筋笼下不去，拔出钢筋笼用钻锥上下充扩后仍下不去，回填重新钻孔反复3次，最后下决心再锥头上加焊5cm的合金钢，再度扩大孔径，成孔后重新浇筑，增加混凝土8余方。

2.3 桩芯凿井法

这种方法做起来容易做起来难，即边降水边采用风镐在缺陷桩中心凿一直径为80cm的井，深度至少超过缺陷部位，然后封闭清洗泥沙，放置钢筋笼，用挖孔混凝土施工方法浇筑膨胀混凝土。此方法日进度0.6cm，如果遇到个别桩水处理不好、降不下去，更是困难重重，导致质量、工期和经济上的重大损失。

2.4 原为复桩

对在施工过程中及时发现和超声波检测出的断桩，采用彻底清理后，在原为重新浇筑一根新桩，做到较为彻底处理。此种方法效果好、难度大、周期长、费用高，可根据工程的重要性、地质条件、缺陷数量等因素选择采用。如K597+673大桥#A桩分别采用将孔内回填土经沉淀后用冲击锥二次成孔或直接用冲击锥对已浇成的坏桩进行冲击二次成孔，重新浇注接桩。如K600+280大桥5#B桩，在灌注过程中发生导管焊口破裂，裂缝长30cm，宽0.5cm。设计桩长为10m，当时水下混凝土已灌注7m，为确保工程质量，停止混凝土的浇筑并提拔出导管。确定接桩方案，首先对桩进行声测确定好混凝土的部位；其次，根据设计提供的地质资料表明桩顶以下2m均为弱风华花岗岩层，确定开挖-20#素混凝土进行护壁，护壁内12mm的钢筋箍圈以20cm间距进行加固，护壁间连接筋用12mm钢筋以20cm间距布置。第三，挖至合格数处利用人工凿毛，按挖孔法混凝土施工方法进行混凝土的浇注。

3 钻孔灌注桩的质量控制

钻孔灌注桩的施工质量直接影响到上部结构的稳定和安全。部颁《公路工程质量检验评定标准》对钻孔灌注桩的质量作了严格的要求，明确规定了钻孔灌注桩进行无破损检测，这一结果需由设计单位的确认。对钻孔灌注桩的质量控制，我们认为在现时代仍应强调一下几点：

1）严把检测关。桥梁钻孔灌注桩无破损检测是确保施工质量的一个重要技术检测手段，我们的做法是：

（1）对承担本工程桩基无破损检测任务的单位和个人进行资格审查；

（2）逐根桩作超声波法检测；

（3）对处理后的缺陷做二次声测，若声测仍有缺陷，则该桩再铺以承载试验（大应变），以确保成桩质量及工程的安全性。

2）严把队伍进场关。“一流队伍投标、二流队伍进场、三流队伍干活儿”的现象在建筑市场上仍然存在。只有从严把关，使一流人才、先进的工艺，过硬的设备进场，就为优良工程打下了坚实的物质基础。

3）对质量控制应注重预防为主，即在施工前做好充分准备工作，制定相应的防范措施，并责任到人。

桩基础已广泛用到桥梁施工中，先进的检测方法使我们在施工中不能有半点懈怠，严格要求施工中的每一个环节是作为一名工程技术人员的责任，努力学习科技知识，更好的发挥在施工中的作用。赛—果高速公路的建设，是一个个施工难题的被突破，和一系列新技术、新结构、新工艺、新设备的运用。

[1]卢循，等.建筑施工技术.同济大学出版社，1999.

[2]建筑桩基技术规范 JGJ94-94

[3]部颁.公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004.

[4]张素梅，唐岱新.土木结构工程实用手册.黑龙江科学技术出版社，2001.

TU7

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1674-6708（2011）37-0075-01