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中国在开发电动汽车方面突飞猛进

中国着力发展电动汽车产业，因为国内汽车迅速普及导致环境污染和资源消耗问题严重。中国人均拥有汽车量现在仅为日本的十分之一。新车销量年增长率即使为10%左右，中国汽车年销量也将在5年后和10年后分别达到3000万辆和5000万辆。如果仅增加汽油燃料汽车，将难承受环境和资源压力。中国的汽油燃料汽车和混合动力车起步较晚，希望在刚进入实用化阶段的电动汽车产业方面赶超日美欧。（日本《朝日新闻》）

中国研发支出预计2011年全球居二

有最新报告显示，中国即将取代日本成为仅次于美国的世界上第二大研发支出国，这标志着中日两大经济强国之间的竞争出现又一个重要变化。专门为政府和行业进行科研的非营利性机构巴特尔纪念研究所预测，中国2010年在研发方面花费1414亿美元，2011年则会支出1537亿美元。相比之下，日本2010年支出1420亿美元，而2011年可能会支出1441亿美元。虽然中国的研发支出额仍落后于美国，但它正致力于某些尖

尤其是圣诞节和情人节，在儒教背景下是增强个人身份认同感的一个有用工具。对于中国人来说，圣诞节不是“西方的”，相反，它是“国际的”和“现代的”节日。中国人接受圣诞节并不意味着“西化”。它已经被拿来为推进一个明显的中国议程服务：在这个个人身份与需要外在事物进行证明密切相关的文化背景下，它是身份地位的一种表达。（美国《赫芬顿邮报》）