MJW-Ⅰ型双模道口报警设备在铁路平交道口中的应用
2011-07-30郜锦宝索正阳
郜锦宝 索正阳
*沈阳铁路局沈阳通信段 工程师,110001 沈阳
铁路平交道口历来是铁路伤亡的多发地段,随着列车提速工作的不断推进,车流密度不断加大,道口将越来越繁忙。近年来虽然铁路道口平交改立交的工作在逐步展开,但由于其周期长、投资大,而且受相关条件限制,不可能将所有的平交道口改为立交,大量的平交道口仍继续存在,且经常会发生一些故障导致道口堵塞或不能通行。另外,当多台机车同时经过道口时,要求道口报警设备能够发射多个不同载波频率,确保通过该道口的所有机车接收到道口故障信息。为此,根据现场道口的使用情况与要求,提出“MJW-Ⅰ型双模道口报警设备”解决方案。
1 设备组成
MJW-Ⅰ型双模道口报警设备由控制单元、语音单元、存储单元、收发信机、监控单元、电源单元、天馈系统、地线等组成,如图1所示。
图1 设备组成图
2 设备功能及技术指标
1.采用双路调制解调技术,设备可以分别将预警信息和数据调制到2种射频发射器上,能对2个频点的机车电台进行预警,设备具有双模报警功能。
2.语音录制技术。
室内语音录制:通常设备可以在录音棚内采用专用语音录制器,将报警语音录制好后,再通过音频写程仪,将语音写入设备的语音单元,这种语音录制方法可以保证报警语音清晰,音频失真度在5%以内。
现场语音录制:由于道口的预警语音内容时常需要更改,因此通常需要在野外现场直接录制修改的预警语音。野外录音环境噪音干扰大,故设备需安装抗干扰麦克风,采用高性能滤波录音电路和语音数字化方法,运用防混叠滤波及防工频干扰滤波技术,有效滤除了外界噪音,使得报警语音的音频失真度控制在5%以内,方便了维护人员现场维护设备。
3.大容量记录操作信息存储。设备可以记录的信息包括:预警按钮的按下及弹起时间,检测按钮的按下及弹起时间,交、直流切换的时间。记录芯片内的信息可以保存10年,记录的时间跨度超过10年,记录的条数可达3000条。
4.预警记录将机械式记录与记忆芯片相结合。设备上安装有机械式“预警按键计数器”和记忆芯片,每按一次预警按键,“预警按键计数器”加1,记忆芯片也进行相应记录。维护人员可以操作记录,了解预警按键是否动作。
5.远程网管管理功能。设备在现场允许的条件下,网管可以支持多种通道和道口设备进行联系,可以利用铁路沿线通道,如以太网、GPRS、E1、64kb/s等通路对铁路安装的道口进行远程监控和管理,这样监控中心人员对道口的故障情况可以做到及时了解并提出处理方案。这点是其他道口设备所不具备的功能。
6.具有交直流自动转换功能。“MJW-Ⅰ型双模道口报警设备”正常情况下使用220V交流电源,当交流停电时,设备自动转换到设备内部直流供电,在交流停电的情况下,能保证7h直流供电,而不影响报警设备的正常使用。
7.操作简单实用可靠,道口员容易掌握。当道口员遇到紧急情况时,只要破封预警按扭盖,按下预警按扭,设备在10 s内自动发射报警信息,告知附近2.5 km内列车立即停车,同时记录道口预警启用时间等信息。道口员按下预警按扭后,可做其他应急工作。道口故障排除后,道口员再按一下预警按扭,道口预警设备取消预警状态。
3 设备现场使用情况
“MJW-Ⅰ型双模道口报警设备”在沈阳通信段进行试运行,首批试用了2套,根据京承线无线列调大修改造工程要求,分别安装在京沪线K12+874处与K15+173处道口。在试运行的过程中,有关技术人员进行了多次关于设备使用状况和技术上的交流,克服和完善了许多运用中发现的不足和缺陷,使得“MJW-Ⅰ型双模道口报警设备”在功能、性能和稳定性上得到了较大的改进和提高,多次对设备的预警功能、技术参数、管理软件、设备稳定性、交直流电源转换、场强覆盖、时间误差、外观强度等项目进行测试,测试结果显示该设备各项指标和功能均符合设计要求,目前,设备运行稳定、可靠。
4 设备应用前景及社会经济效益
“MJW-Ⅰ型双模道口报警设备”涉及到铁路的行车安全,铁道部也正在推广此项目。在东北2个铁路局和地方铁路的铁道线上,根据现场统计,约有3500处平交道口需安装报警设备,以提高道口安全防护能力,相信该设备在全国铁路范围内有着更广泛的应用和需求。
[1] TB10070-2000.铁路区间道口信号设计规范[S] .
[2] GB10494-89.铁路区间道口信号设备技术条件[S] .
[3] TB/T3052-2002.列车无线调度通信系统制式及主要技术条件[S] .
[4] (87)京铁电复第49号.关于对道口工在紧急情况下允许加入无线列调网通话请示的答复[R] .
[5] GB10493-89.铁路站内道口信号设备技术条件[S] .
[6] GB10494-89.铁路区间道口信号设备技术条件[S] .