地铁危机

渤海漏油

6月4日和17日，国内最大的海上油气田蓬莱19-3油田先后两次发生漏油事件，该油田由中海油和美国康菲石油公司共同开发，后者是直接作业者。漏油发生之初，两个责任方均采取了隐瞒公众的做法，事件被揭露源于网络爆料和媒体的持续追踪。将近一个月之后，中海油和康菲石油终于召开发布会，公布了漏油事件的细节，截至目前，漏油已导致渤海840平方公里海水由一类水质变为劣四类。

在新闻发布会上，针对事件中的瞒报行为，有记者提问，如果此漏油事件发生在美国，康菲石油公司是否也会在1个月后才向公众告知情况？康菲石油中国总裁迟疑后表示，这个事件发生在中国，并强调公司第一时间向政府部门和合作伙伴通知了。而中海油执行副总裁陈壁称，调查需要时间，不希望看到误导媒体和投资市场、误导社会。

地铁危机

过去的半个月里，对于北京京港地铁公司而言，可谓是多事之秋，他们在北京建设、运营的地铁四号线事故不断，先是在暴雨中，其他线路无碍，独独最新建成的四号线洪水倒灌，地铁停运，接着又由于电梯故障，造成1人死亡、3人重伤、27人轻伤的严重事故。

在如火如荼进行着的“地铁建设大跃进”中，工程质量和公共安全事故今后会越来越多地暴露出来。有些出人意料的是，首先引爆安全隐患的是这条引入香港地铁公司合作的线路。

又见死刑争议

云南昭通一名叫李昌奎的男子奸杀同村18岁女子后，又将其3岁的幼弟活活摔死，一审被判死刑，但云南省高级人民法院的终审判决改判为死缓，理由是其有自首情节，认罪、悔罪态度好，积极赔偿被害人家属经济损失。这在网络上引起一场轩然大波，民意与法律的对决再次上演。

微天下

财经杂志：渣打银行分析师王志浩估计，截至2010年底，中国正式、非正式债务总和达到28.2万亿元人民币，大约相当于2010年中国GDP的71%。至少有4万亿~6万亿元地方政府融资工具债务将最终无法偿还。“总有一天，中央政府不得不出手干预地方债务这一巨大窟窿。”

华杉2009：美国经济学家加里·席林说中国的货币政策“非常粗糙”。这个词很本质！“粗糙”是当今中国的符号，每个人都应该检讨一下自己干的活是不是太粗糙，基本没有不粗糙的。

雾满拦江：暴戾：段新建，河南驻马店人，7月4日去国税局排队领发票。快要排到时，来了个女人，是工作人员的熟人，直接加塞在段新建前面。段新建抗议，不理睬，找领导，没结果。但结果很快就出来了，柜台里的工作人员操剪刀冲出来，哧哧四剪刀，将段新建戮死……不让加塞，就杀了你，国税人员何以凶戾到这种地步？

和讯网：一则“红十字会紧急封口”的消息，引来众多网友关注。大量网友呼吁找红十字会“要钱”，要求红十字会退回以往接受的善款，但律师表示无法可依。昨日，广东省红十字会办公室一名吴姓工作人员接受记者电话采访时，矢口否认“封口令”一说。

新浪评论：广东省委书记汪洋说“为什么领导可以骂娘，群众不能骂娘”？对比当天另一条新闻，更能反衬出这句话的力量。河南南阳公安局回复民众称：你的想法“完全是螳臂当车。公安机关将密切关注你的煽动性言论是否造成不良社会影响再视情节处置”。

凤凰网财经：#土改大讨论# 吴敬琏：各级地方政府通过“低价征地、高价卖出”，农民向政府转移的价值总额，据说高达20万亿元~30万亿元。“国进民退”的规模之大，令人震惊。

环球企业家杂志：吴敬琏在清华的40分钟英文演讲时说，最与市场经济不相称的是国营部门仍是资源分配主导者。1、它仍控制经济的“关键性领域”，如在石油电信铁路金融等领域具垄断地位。2、现代市场经济必不可少的基本法律未建立。3、各级政府仍拥有分配土地、资本等重要经济资源的巨大权力，这加速了腐败及两极分化。

许小年：世界上只有一种垄断要反对，那就是行政垄断。市场垄断不可怕，它是自我破坏的，因为垄断利润吸引竞争者进入，竞争打破垄断。行政垄断却是自我巩固的，竞争者永远进不去。行政垄断的另一问题就是破坏社会公平。