超越自我

翟默

1999年，我去新西兰开画展，认识了一位当地的艺术家。他很喜欢航海，有一艘游艇，吃住都在船上。拜访过他，我才知道原来船上这么好，有起居室、客厅、厨房，就像个家一样。这位艺术家说，他驾着船到处航行，已经绕地球转了一圈半。这很符合我的个性，我突然想，要是能去海里走走，那不是很惬意吗？

我问他，买艘船我也能随便航行吗？他说他航海这么多年从没在海上见到过中国人。我问他需不需要驾照，他说不用，没有人检查你的航海技术，只是海事局的人会检查船上的救生设备是否齐全。我当即就买了一艘帆船，尽管当时我对航海一无所知。

我拜托原来的船主帮我把船开到奥克兰，一路走一路学，在四五个小时的时间里学会了最基本的驾船技术。

那时，我就像刚学会开车的人一样，又想去这儿又想去那儿，特别兴奋，恨不得整天待在船上。我把租的房子退了，像水手一样住在船上，有空就去买各种装备，还每天在岸边和其他航海的人交流。

不久，我就摸索着下海了，先是绕新西兰转了一圈，然后向南太平洋的岛国出发。当时，我想去大溪地，因为高更的名画《大溪地的女人》很吸引我，但由于风向的原因，我向悉尼驶去。正觉得悉尼也不错，风向又变了。最后，我的第一站到了汤加。

我到的地方是个小海岛，岛上只有十来户人家，连收音机都没有。岛上的人难得看见有船靠岸，都很兴奋，跑到岸边欢迎我。我在南太平洋的岛国游荡了近两年时间，每次靠岸都得到了热情的招待，吃了不少椰子糕、甜番薯。

开着船航行并不像坐飞机旅行，到了口岸，有海关人员给你办理入境手续。在海上，是看不见明确的国界线的。由于风向或气候的原因，船往往不能停靠在口岸。一般情况下，各国对航海而来的人很宽容，除个别国家外，都发放落地签证。

我从南太平洋回来后，又做了次中国海的航行，也是走到哪里就在哪里靠岸，如果不是港口城市，很少会有巡防人员过问。

我完成中国海的航行后，环球航行的愿望更强烈，便买了新帆船出航。从中国海下南洋，穿过东南亚，都很顺利，但一走到印度洋，我就遇到了麻烦。

由于风浪大，舵折断了，帆船只能在海上漂着。漂着漂着，我看见远处有个岛屿，刚看清岛的样子，就有军舰飞快地驶来。我听说印度洋上有个美军基地，估计是闯到这里来了。

军舰上面站的都是军人，背着枪。他们问我为什么闯到这儿来，我把断了的舵给他们看，告诉他们我也不想来，可是没办法控制方向。他们问我有没有带枪和照明弹，又把我的摄影摄像器材搜走，才把我带上岸。

我在基地待了两天，有好吃好喝的招待，就是不能随便走动。美军帮我修好了船。那里应该是个造船基地，有很多工程师和技师，修我这艘小船自然不在话下。

我驾着船穿过印度洋，到达南非，在南非停了半年，把船彻底检修了一下。因为修船耽误了很多时间，再次出发后我一直在赶路，希望在台风季到来之前回国。

绕过好望角，斜穿大西洋，抵达巴西，其间只有一个英属小岛可供休息。与之前的线路相比，我有更多的时间在海上独处。

刚开始还是有点害怕。离开陆地时间越长，越容易遇到危险，特别是晚上，周围漆黑一片。再次出发后，我遇到的第一个难关是好望角。这是个很难通过的地方。我和陆地唯一的联系纽带是海事卫星電话。谢天谢地，不管遇到什么风暴，电话一直都可以拨通。

每次出发前，我都会备足淡水和食物。在船上不能洗澡，只能吃固体食物。虽然我也有个厨房，但海上风浪很大，不适合生火做饭。我一般一天只睡三四个小时。

时间长了，我发现大海还是很温柔的，大多数时候风平浪静。海洋动物都很友好。我看见海豚群从水面跳出来玩耍，还被鲨鱼尾随过。整整一天，鲨鱼都跟着我，不过最后还是放弃了。海洋动物一般不会主动攻击人类，包括鲨鱼，除非它们闻到血腥味。与人类相比，它们更加无助，完全是弱势群体。

（摘自《世界博览》2010年第18期图/SAM）