中国机械工业的中流砥柱——“2010年度机械工业百强、汽车工业三十强企业”解读

■ 本刊编辑 闻 犁

2010年，中国机械工业继续保持良好的发展态势，经济运行指标全面向好，产销实现高速增长、经济效益创历史新高。2011年5月27日，在北京举办的“2011年中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会”上，专家认为，中国机械工业的持续发展，大型企业起到了中坚和骨干作用，其总体实力进一步增强。

在会上，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈公布了2010年中国机械工业百强、汽车三十强企业名单，并就相关信息加以详细解读。

据介绍，本次名单是为了准确反映机械工业、汽车工业大型企业的发展趋势，由中国机械工业联合会和中国汽车工业协会，根据2010年机械、汽车工业企业年报的相关统计数据，经过逐一核对、联合会审和有关专业协会核实而排定的。

本榜单有关数据采集按照公平、公正的原则，并只公布企业的主营业务收入指标，其他指标不予公布。本榜单涉及的行业范围是按照《国民经济行业分类标准》（GB/T4757—2002）的分类，包括以下行业：通用设备制造业，专用设备制造业，交通运输设备制造业（汽车、摩托车及其零部件），电气机械及器材制造业（不含家用电器），仪器仪表及文化办公用机械制造业（不含钟表）。

企业有关数据为工业生产经营成果，而以行政性关系形成的企业集团不在选择之列。同时，凡是以集团名义进入名单的企业集团，其子公司不再参加。本年度大企业座次排定是以企业当年主营业务收入为入选和排序的主要依据，亏损企业不参加。

入选大企业基本情况：主营收入和盈利均快速增长

机械工业百强企业

在机械百强榜单中，排名前六位的企业依次为：第一位，中国机械工业集团有限公司；第二位，潍柴控股集团有限公司；第三位，上海电气（集团）总公司；第四位，徐州工程机械集团有限公司；第五位，长沙中联重工科技发展股份有限公司；第六位，三一集团股份有限公司。

在机械百强企业中，主营业务收入增长情况分别为91家企业同比增长、75家企业以两位数增长、18家企业增长在50%以上、5家企业增长在80%以上。

而盈利50亿元以上的有四家企业，分别为：盈利第一名，潍柴控股集团有限公司；盈利第二名，三一集团有限公司；盈利第三名，中国机械工业集团有限公司；盈利第四名，长沙中联重工科技发展股份有限公司。

其次，机械百强企业利润同比增长情况为：76家企业同比增长；32家企业增速超50%；10家企业增速超过100%；7家企业增速在200%以上。

另外，在行业分布上，电工电气行业居首，有33家企业入围；第二位为工程机械行业，有14家企业入围；第三位为石化通用机械行业，有13家企业入围。

在地区分布上，东部地区居首，有67家企业入围；第二位为中部地区，有18家企业；第三位为西部地区，有15家企业。

在经济类型分布上，民营企业居首，有58家企业；其次为国有企业，有33家企业；最后为三资企业，有9家企业。

基础量概念很好地匹配了国内市场特点，并将市场价格向上传导到炼厂，从而指导炼厂结构调整，确保效益最大化。体现了市场化方向，兼顾集团公司一体化实际，是实事求是的科学方法，是解放思想、实事求是、求真务实、与时俱进思想的具体体现。基础量概念的实践意义重大，具体好处如下：

汽车工业三十强企业

2010年汽车工业三十强企业主营业务收入达24286亿元，同比增长38.11%，利润达2005亿元，同比大幅增长71.20%。进入汽车三十强的企业，包括21家整车制造企业、4家汽车零部件企业，及5家摩托车整车制造企业。

主营业务收入排名前6位依次是：第一位，上海汽车工业（集团）总公司；第二位，中国第一汽车集团公司；第三位，东风汽车公司；第四位，北京汽车工业控股有限责任公司；第五位，广州汽车工业集团有限公司；第六位，中国长安汽车集团股份有限公司。

需要指出的是，前6位主营业务收入都在1000亿元以上。

主营业务收入600亿元以上的还有中国重型汽车集团有限公司、华晨汽车集团控股有限公司和万向集团公司，排在第七至九位。三十强企业主营业务收入均呈现不同程度的增长，其中28家企业呈两位数增长，13家企业达40%以上的增速。

而盈利前三位均超过400亿元，依次是：第一位，上海汽车工业（集团）总公司；第二位，中国第一汽车集团公司；第三位，东风汽车公司。

盈利在100亿元以上的还有：第四位，广州汽车工业集团有限公司；第五位，北京汽车工业控股有限责任公司。

大企业在产业发展中的地位、作用和趋势

目前，我国机械和汽车产业的生产集中度不断提升，发展质量不断改善，经济效益不断提高。本次榜单中的130家企业为中国机械和汽车工业的腾飞做出了贡献，成为了引领行业振兴发展的杰出代表，成为了推动装备制造业实现由大到强目标的重要力量。

大企业在机械、汽车工业经济发展中地位重要

2010年机械工业共有规模以上企业90199家（不含汽车，下同），百强企业在企业总数中只占0.11%，但主营业务收入却占全行业的15.38%，实现利润总额占17.05%。

汽车工业共有规模以上企业14952家，30强企业在企业总数中只占0.2%，主营业务收入却占62.18%，实现利润总额占61.04%。

大企业加速崛起，生产集中度稳步提高

2010年全国73家整车企业共生产1826.47万辆，其中30家大企业中整车企业共生产1740.82万辆，占95.31%，比上年上升1.54个百分点；前10位大企业生产1576.41万辆，占总量的86.31%。上海汽车工业（集团）总公司、东风汽车公司、中国第一汽车集团公司和中国长安汽车集团股份有限公司4家企业共生产汽车1134.08万辆，占汽车生产总量的62.09%。

工程机械行业中徐工、中联重科、三一重工三家企业销售额均超过500亿元，加上柳工、龙工、山推等，前十余家企业的销售额已占全国1/2以上。

发电设备2010年共生产12264.21万千瓦。其中，上海电气（集团）总公司、中国东方电气集团有限公司、哈尔滨电站设备集团公司三大集团共生产8422.72万千瓦，占总产量的68.7%，比上年提高1.7个百分点。

风电设备行业中华锐、金凤、东汽三大企业产量占比也已达70%左右。

大企业对重大装备产品的生产贡献突出

我国机械、汽车工业多数产品产量已居世界前列，其中高端产品主要依靠大企业提供。如汽车、发电设备、500～1000 kV超高压和特高压交直流输变电设备、金属轧制设备、大型矿山设备、大型制氧机、透平压缩机、大型石油钻采设备、大型铸锻件等一些关系国计民生、国家安全的高端产品。特别是其中技术含量高的产品，如汽车中的轿车，发电设备中的核电设备、超临界和超超临界火电机组、三峡特大机组，几乎全由大企业生产。

大企业成长性良好

经过多年的发展，我国机械工业的产业规模已经超过美、日、德，居世界各国之首，一批重要产品的产量已稳居世界首位。与此同时，中国机械工业、汽车工业大企业也正以日新月异的面貌展现在世人面前，与世界同类企业的差距在不断缩小，在成长性和运营效率指标上都有良好表现。

大企业持续平稳发展

机械工业大企业的主营业务收入，2010年为13293亿元，而2003年第一届排序时只有3236.25亿元，增长了3倍多，平均年增22.36%。

汽车工业大企业的主营业务收入，2010年为24286亿元，2003年只有5514亿元，增长了3.4倍多，平均年增23.59%。

大企业的入选规模不断提高

2010年机械百强企业主营业务收入：总规模达1.33万亿元，较上年增长26.42%，是2003年的4倍多，年均增长22.36%；入围门槛为18.62亿元，是2003年8.16亿元的2.28倍；平均规模达132.93亿元，比2009年的105.15亿元提高27.78亿元，是2003年的4.11倍，年均增长22.34%；最大规模达1497.07亿元，是2003年的3.92倍，比2009年增长了477.6亿元。

2010年汽车三十强企业主营业务收入：总规模达2.43万亿元，较上年增长37.68%，是2003年的4.4倍，年均增长23.59%；入围门槛为75.17亿元，较上年增长51.31%，是2003年的3.75倍，年均增长20.79%；平均规模达809.54亿元，比2009年的585.39亿元提高224.15亿元，是2003年的4.4倍，年均增长23.59%；最大规模达6096.53亿元，是2003年的5.12倍，比2009年增长了2047.55亿元。

特大型企业迅速增加

从2003年开始评定机械百强、汽车30强企业以来，主营业务收入超过100亿元的特大企业迅速增加，2010年已达66个，比2009年的51个、2008年的46个又有大幅提高。

机械工业百强企业中，主营业务收入超过百亿元的企业，2003年只有3个，2010年达39个，比2009年增加11个，比2003年增加了36个。自2009年起第一次出现超1000亿元的大企业，即中国机械工业集团有限公司，2010年该公司主营业务收入规模较上年又有大幅增长，很可能首次跻身世界500强。

汽车工业30强企业中，主营业务收入超过百亿元的大企业，2003年9个，2010年达27个，占汽车行业30强企业的比重由2003年的30%提高到90%。主营业务收入超过1000亿元的特大企业，2003年只有中国第一汽车集团公司1家，2010年已增至6家。1000亿元级大企业的主营业务收入由2003年的1192亿元提升至2010年18567亿元，七年提高了近15倍；占30强企业主营业务收入的比重，由2003年的21.61%提升至2010年的76.45%，占全行业主营业务收入的比重达47.50%，表明产业集中度不断提高。

入选企业要加快“由大到强”步伐

经过多年的发展，中国机械工业的产业规模已超过美、日、德，居世界各国之首；一批重要产品，如发电设备、输变电设备、汽车、摩托车、大中型拖拉机、内燃机等的产量已稳居世界首位。与此同时，中国机械工业、汽车工业大企业也正以日新月异的面貌展现在世人面前，与世界同类企业的差距在不断缩小。

但我们必须清醒地看到，总体而言，中国机械工业、汽车工业大企业与世界500强比较，在规模、盈利水平和劳动生产率、品牌、自主知识产权、核心技术、国际化经营、产业结构等领域，都还存在明显差距。

至今为止，机械工业百强企业仍没有一家进入世界500强；中国汽车产销量虽已连续两年居全球第一位，在2010年全球500强的21家汽车制造企业中，虽然已有中国四家企业（东风汽车公司、上汽集团、中国一汽集团和长安汽车），但他们的排位仍比较靠后（四家企业分别列第14至17位），没有一家进入全球车企前10名。

更令我们无法释怀的是，在高端装备市场的话语权上，在技术创新能力的较量中，在产业标准的影响力上，在“绿色”发展理念领域，在国际化的营销经验方面，在企业现代化管理水平等反映企业核心竞争力的诸多关键领域，中国机械和汽车大企业与世界同行中的先进企业间的差距要远远大于在产销规模方面的差距。

毋庸讳言，中国机械和汽车行业的大企业虽然发展较快，但仍存在全行业具有共性的发展方式比较粗放问题。因此，在“十二五”期间不但要继续加快发展，而且更要努力实现科学发展，要在转型升级上做全行业的表率。在实施“主攻高端、创新驱动、夯实基础、两化融合、绿色为先”的行业发展战略中走在全行业前列。总之，机械百强和汽车30强企业要加快“由大到强”的步伐，为行业振兴做出更大贡献。