钢吊箱围堰漏水处理技术

2011-04-19池平平

山西建筑 2011年1期

池平平

1 工程概况

福厦高速铁路晋江特大桥位于南安市丰州镇，跨越晋江，全长 4 267.005m，130跨，32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁。其中55号、56号、57号、58号、59号、60号、61号、62号共 8个墩处于晋江深水中，水深约 6m～8m，直径 150 cm钻孔灌注桩 64根，钢筋混凝土水中承台 7.7m×12.1m×2.5m计 8个。晋江干流金鸡拦河闸至丰州大桥水域及其右岸外延 60 m和左岸外延至 305省道，属福建省审批的一级水资源保护区。晋江供沿线九县、市约 450万居民生活用水，保持晋江水域水质，是关系国计民生的大事情。由我部承担施工的晋江特大桥桥址跨越晋江处距泉州市金鸡拦河闸 1.05 km，我部决心以保持晋江水质，保证水源不受污染为施工核心，以抗洪、防台、防汛为重点组织施工，为福厦铁路创建一座优质样板工程，保证泉州人民生活用水不受污染。经综合比较分析，主桥墩水中 8个承台围堰采用单壁钢吊箱施工。

2 钢吊箱围堰施工

围堰是用于水下施工的临时性挡水设施。钢吊箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土围水，为承台施工提供无水的干处施工环境;封底混凝土作为承台施工的底模板，吊箱侧板作为承台施工的侧模板。根据钢吊箱使用功能，将其分为底板、侧板、内支撑、吊挂系统四大部分。

国内深水承台施工，多采用沉井、钢围堰或钢吊箱法。由于沉井和钢围堰施工工序繁琐，工期长，材料用量大，而钢吊箱工艺操作简单，节约工期，材料用量合理并能回收再利用，技术上可行。所以我们确定采用钢吊箱施工方案，结合本工程工期、结构特点及施工经验等，本项目钢吊箱侧板采用单壁结构。单壁钢吊箱施工优点如下:

1)节省材料，加工方便，加工质量易控制;

2)装、拆方便，可兼作承台施工模板;

3)承台施工完毕，拆除侧板又可作为施工模板;

4)下沉工艺简单、节省时间;

5)在钻孔平台上拼装侧板，焊接工作量小，拼装容易。

3 钢吊箱围堰施工中出现的问题

晋江特大桥 56号墩承台是水中采用钢吊箱围堰施工的第一个承台，由于施工各方面的原因，待抽水后准备承台施工时，发现封底混凝土结合处不密实，有冒水现象，侧壁模板接缝处有漏水，经分析混凝土封底是导管间距偏大造成冒水，模板接缝橡胶条偏薄造成漏水的原因。

4 钢吊箱围堰漏水处理措施

如何解决钢吊箱围堰漏水问题成为承台施工的关键性难题，结合钢吊箱围堰的施工特点;承台施工前有 1 m厚的封底混凝土，围堰侧壁作承台侧模使用，且周边比承台几何尺寸大 10 cm。

4.1 排水系统设置

为确保承台顺利施工，首先需要对钢吊箱围堰内的水进行抽排，确保钢吊箱内不存积水，且要保证承台的几何尺寸，方可进行承台混凝土浇筑，这就需要在承台内设置一套排水系统。本排水系统设置主要利用钢吊箱周边几何尺寸比承台周边几何尺寸大10 cm原则设置，首先在靠钢吊箱侧壁混凝土密实的地方凿一个50 cm×50 cm×30 cm立方的汇水坑(1m厚封底混凝土顶部)，周边凿出 10 cm×10 cm水槽来，保证周边的水都可以流到汇水坑。根据承台封底混凝土漏水的大小，可以多选几个汇水坑，同时将钢吊箱底部冒水的地方也凿出 10 cm×10 cm×10 cm水坑，然后将冒水的地方凿出 10 cm×10 cm水槽流至汇水坑，采用离心泵进行抽排，根据冒水量的大小选离心泵。

采用离心泵主要:1)可以保证承台几何尺寸;2)离心泵可以再利用，以节约成本。

4.2 引水系统设置

引水系统设置主要针对于围堰侧壁模板缝漏水采用引的方式进行处理，在模板漏水的接缝处焊接一条半圆形钢管(采用Φ40脚手架管切割成两半)引至周边的水槽里，通过水槽流至汇水坑里，离心泵只要排出汇水坑的水。

4.3 封水系统设置

晋江属福建省审批的一级水资源保护区。晋江供沿线九县、市约 450万居民生活用水，保持晋江水域水质，是关系国计民生的大事情。为保证晋江水不被污染，首先在排水槽上面铺设5mm的钢板，钢板与混凝土接缝处用砂浆封死，以形成暗沟，为保证承台施工过程中水泥浆不进入到暗沟里，采用优质彩条布将底部铺设一层，整个钢吊箱侧壁也铺设一层优质彩条布，保证侧壁水泥浆不进入到引水管里，这样晋江水只是在钢吊箱里循环一圈，没有增加任何矿物质，保持晋江水域水质。