大地震后 日本考虑让城市燃气网互联

日本经济产业省计划让各地区的城市燃气网相互联接起来。这样，当自然灾害发生时，易于燃气供给的调度，同时还可以促进企业在锅炉与空调等方面采用燃气从而降低对电力的依赖度。

日本经济产业省计划让各地区的城市燃气网相互联接起来。这样，当自然灾害发生时，易于燃气供给的调度，同时还可以促进企业在锅炉与空调等方面采用燃气从而降低对电力的依赖度。日本经济产业省将通过放松管制与财政补贴的方式，建设12条总长600公里的燃气管道，另由企业建设33条。

由于日本的燃气管网大多建于需求密集的城市地区，而东京、名古屋、大阪等主要城市间的燃气管道并没有互联。在自然灾害发生时，为了进行资源的灵活调度，必须使这些地区之间的燃气管道能够互联。其中，在预计投资可以带来较好回报的建设区间，主要以企业为主建设33条(约2600公里)线路，预计管道投资规模为5800亿日元。日本经济产业省将通过放松管制等政策，支持广域式的建设。

此外，预计投资回报较难的区间将通过政府财政补贴进行建设。日本经济产业省计划建设12条线路，投资规模为1500亿日元。其中包括神奈川县箱根市―静冈县御殿场市、爱知县丰桥市―浜松市的燃气管之间的互联。那么由企业建设的东北地区至广岛东部的燃气管道就都可以实现联接了。日本大地震中，设备遭受严重毁坏的仙台国营燃气企业接受燃气管互联的新潟地区供给后得以重新启动。最初被认为需要一个月的重新启动期缩短到10天。因此，日本经济产业省认为燃气管网互联在应对自然灾害上具有较高重要性。

燃气管网的建设大约需要10～20年的推进过程。日本经济产业省所研究的扶持政策中的放松管制政策将首先研究对农村地区的燃气管铺设手续的简化等，用以支持建设计划顺利落实、减少投资负担。同时，也将扩大财政与税收方面的扶持。研究将固定资产折旧的税收优惠也适用于燃气企业在供给区域外的燃气管铺设。并从防灾角度，在公共性较高的区间提供补贴。如果广域式建设燃气管网，将产生扩大使用燃气的区域效果。工厂中如果导入效率较高的热电联产系统，也将作为能源，产生降低对电力过度依赖的效果。