现代物流设备管理和维护

蒙中侦

（国药控股南宁有限公司，广西 南宁 530003）

物流设备的管理和维护标志着物流企业的物流服务质量和水平。物流设备是物流企业提供个性化服务的物质基础。当拥有一定数量的物流设备时，对物流设备的管理水平是物流企业能否提供满意服务的重要标志。物流设备的完好率和利用率直接影响到物流企业的经济效益和全社会的物流服务成本与服务水平。物流设备的维护管理是物流企业提供正常服务的重要技术手段。随着现代物流业的发展，许多自动化、智能化的物流设备应运而生，对物流设备的维护管理也提出了更高的要求，如何对这些物流设备进行维护管理，保证物流系统的正常运行是设备管理领域一个新的热点问题。

1 立体库的RF系统的管理

RF系统拥有采集数据信息、传输信息等性能，贯穿于整个立体库，为立体库的管理提供了便捷和准确性。RF的配置首先要进行基站的配置，配置基站使用网络连通，一般采用的网线连接都是直通法，要保证端口连接正确。并通过默认设置，在计算机上打开该设备系统，进入到基站的基本配置，给 RF分配地址，并且设置相应的WLAN和LAN。

RF系统可以采用网页形式进行设计，也可使用管理系统的形式进行设计。通过编程语言进行实现，如ASP、VB等基本语言。通过RF对托盘条码的扫描，完成RF系统的整个操作流程。

1.1 入库功能

入库流程见图1，在自动化立体库中，RF扫描入库托盘的条码号，根据入库单号读取到相应的货物信息，并且一一对应保存到服务器。当立体库的设备从服务器获取到入库信息时，就会执行入库动作，从而把货物送达货架，完成入库的操作。

1.2 出库确认功能

出库流程见图2。当出库完成后，需要RF系统根据出库单号进行出库条码扫描的确认，判断托盘上货物是否正确，是否全部出完，或是有剩余需要回流。对于确认后的信息，RF系统会写入服务器。

1.3 回流功能

RF系统扫描需要回流的托盘条码见图3。当立体库设备从服务器读取到回流的信息时，自动执行回流任务，把货物送回到货架上。

1.4 补货功能

选择要补货的托盘条码号出库，立体库设备就会把该货物送出，RF系统对该条码扫描确认，再输入相应的补货信息，就会把这些信息传递给服务器，由立体库设备进行执行。

图1 入库流程

图2 出库流程

图3 RF回流

2 物流设备维护的有效对策

2.1 物流设备的故障类型与维护模式

2.1.1 故障类型

（1）电路故障。物流设备尤其是使用多年的老设备，电路故障是其主要故障之一。由于设备陈旧，电路故障率高，缺少相关配件，给设备维护带来很大困难。

（2）机械故障。这类故障往往采取现场加工或更换的方式进行维修。与电路故障相比，这类故障较好处理。但需要相应的加工设备，对某一具体的物流企业来说，这类加工设备是有限的。

新购置的物流设备，在维护期内（因设备不同而不同，一般为1～2年）由设备的制造商免费提供维护服务。但维护期后，随着设备故障率的增大和维修次数的增加，企业为确保生产不得不培养自己的设备维护队伍，以满足企业生产的需要。但这种做法给企业带来了很大的设备维护费。在物流企业固定资产中，绝大部分资产是物流设备，要保证这些设备的正常运转，企业每年要支付一笔可观的维护费。

2.1.2 维护模式

（1）购买保修。在物流设备购买时就与设备提供商签定保修合同，至保修结束之日维修费用均由设备提供商负责。这种模式的缺点是设备出现故障后响应时间长，设备故障不能及时排除，且维护费用高。

（2）临时购买保修。当设备出现故障，企业维护人员不能排除时，请专业维修公司处理。

（3）自主维护。企业设置专门的维护机构，配备专门的维护人员，以自主维护为主，临时购买为辅。这种方式的缺点是要配备不同的维护人员，成本高。

2.2 物流设备维护对策的思考

2.2.1 转变维护观念

转变重使用轻维护的观念，确立维护优于生产的安全生产观念，建立健全物流设备维护的规章制度和设备维护的数据采集系统，建立完善的设备维护档案，为设备维护提供数据支撑。

2.2.2 组建联合维护公司

在物流行业协会的帮助下成立联合维护公司，各物流企业相当于把自己的维护业务外包给相关的物流企业。这种做法有以下优点：

（1）维护能力强。由于联合维护公司整合了多家物流企业的维护资源，具有很强的维护能力，能及时排除设备故障。

（2）维护成本低。由于联合维护公司同时负责多家物流企业的物流设备维护，能产生规模效益，比单家物流企业设备维护成本低。

（3）维护水平高。联合维护公司使物流企业从设备维护中解脱出来，专注于物流核心业务，有利于企业提高物流服务能力和服务水平。

（4）响应时间快。联合维护公司与各家物流企业的利益相关性强，能解决外部维护服务提供商维护反应周期长、反应时间短等问题。

（5）新增维护设备，价格优惠。联合维护公司整合了业内多家企业的设备需求，在进行新设备采购时，比单一企业具有更强的商务谈判能力，能争取到设备提供商更优惠的价格和更高水平的服务。

2.3 组建区域备件公司

由于物流设备占用资金大，备件的消耗具有很强的随机性，因此，为节约资金，业内物流企业可联合组建备件公司，以应对物流设备的备件采购问题。这种区域备件公司既降低了库存、减少了资金积压，又能及时为设备维修提供备件。

2.4 设立区域物流设备诊断技术服务中心

根据物流企业所在的服务区域，设立区域物流设备技术诊断服务中心，为区域内的物流企业设备提供培训、诊断、咨询和人才培养培训服务，为物流设备维护提供技术指导，提高诊断设备的专业化水平和维护质量。

2.5 维护服务外包

根据物流设备的类型和企业的综合实力，将设备维护委托给专业维护公司，使企业致力于物流核心业务，为物流设备的稳定运营提供保障。尤其是物流信息技术设备的维护、智能化设备的维护等。

2.6 外包与自主维护相结合

物流企业在其发展过程中，有的已有一定的维护能力，维护人才充足，对这类企业可采取自主维护与外包相结合的维护方式。旧的物流设备以企业的维护人员为主，小的和新的物流设备外包给专业维护公司。

2.7 与设备维护商组成供应链联盟

将物流设备提供商纳入物流企业的供应链管理范畴，与其结成供应链联盟，共享业务效益，支付合理的维护费，为物流设备提供实时的维护服务。

3 结束语

物流设备的维护是一个跨学科的系统工程，当前自动化、智能化的物流设备越来越多，设计、制造物流设备所涉及到的学科知识也越来越广泛，对维护物流设备的专业人员的要求也越来越高。因此物流设备管理与维护将向自动化和智能化、外包与联盟方向发展，联合专业的管理和维护公司或与物流企业结盟的维护服务外包将在今后的设备管理及维护中占有极其重要的地位。

1 李亚敏、赵增锋、李东明等.例题残酷控制管理软件系统的设计应用［J］.物流科技，2006

2 冷毅.物流中立体仓库的管理问题探析［J］.物流技术与应用，2010

3 郭宇.智能仓储管理及物流系统在电能计量中心的应用［J］.物流技术与应用，2011

4 李俊华.现代物流设备中的维护问题［J］.物流工程与管理，2010