少齿数渐开线齿轮三维造型技术研究
2011-03-30田静云
田静云
(陕西理工学院机械学院,陕西 汉中 723003)
少齿数渐开线齿轮三维造型技术研究
田静云
(陕西理工学院机械学院,陕西 汉中 723003)
介绍了基于Pro/E环境下少齿数齿轮建模的方法,为少齿数齿轮的参数化建模、加工设计和有限元分析奠定了基础。
少齿数齿轮;参数建模;三维造型;Pro/E
少齿数齿轮传动中的小齿轮,通常采用齿数少到1~4的斜齿轮。由于少齿数齿轮齿数极少,所以需要大变位和螺旋线修型,在三维造型过程中生成的模型,很容易产生齿根过渡曲线的啮合干涉问题。而利用Pro/E参数化设计,可以精确建立齿轮的三维模型并实现虚拟装配、模拟运动等,可以有效地进行干涉检验和避免干涉,从而提高设计效率和减小设计成本。
本文重点研究少齿数齿轮的参数化建模的通用性方法,为这种新型传动件的快速建模提供一种有效途径,其具有较高的应用价值和重要的研究意义。
1 齿廓模型的设计参数
在Pro/E中实现参数化设计的基本思路,就是:首先确立和精确地描述少齿数齿轮的模型设计参数;其次在草绘模式下创建基图,通过基图上的尺寸标识建立起和设计参数的关系,生成通用原始模型;最后通过变更设计参数,从而得到用户所需模型,具体设计流程如图1所示。
首先必须构建精确的齿廓模型。其齿廓特征的创建,是齿轮造型的关键。本文通过将渐开线参数化方程转换为Pro/E环境下相应坐标系的方程式,对齿廓曲线进行了控制。
在Pro/E环境下采用圆柱坐标系为
图1 斜齿轮参数建模流程图
式中,
db为齿轮基圆直径;
da为齿轮齿顶圆直径;
θ为Pro/E系统用来表示极坐标极角的变量;
t为从0~1的Pro/E系统变量。
2 齿轮模型的构建
(1)确定斜齿轮的主控参数。在Pro/e环境模式下,通过“参数”添加设计变量。
表1 齿轮设计参数
(2)草绘参考曲线。在Pro/E环境的草图模式下,任意绘制4个参考圆曲线基图,分别定义为分度圆、基圆、齿根圆、齿顶圆,利用Pro/E中的“关系”建立起参考圆之间的数学关系式。最后,通过基图上的尺寸标识,建立起和关系式的联系。这样就可以方便的实现在Pro/E环境下设计变量对模型的有效控制——参数化设计。
利用“Inserta datum curve(插入基准曲线)→From Equation(从方程)”,根据齿轮的齿顶圆、齿根圆及齿数等齿轮参数,进行Trim剪切、Mirror镜像等操作,生成渐开线齿廓。这种通过数学方程绘制渐开线齿廓和齿根过渡曲线相当精确,可以实现渐开线齿轮相对精确的造型。
表2 齿轮设计变量
图2 少齿数齿轮齿廓建模
(3)斜齿轮轮齿呈螺旋形分布,因此需要进行螺旋线扫描,形成单个轮齿。螺旋面的创建如下所述。首先,将螺旋线方程转换成Pro/E中的方程;然后,绘制螺旋扫描导引线,并沿渐开线齿廓作扫描。以齿根圆、齿顶圆与渐开线的交点为起点,分别在齿根圆柱面和齿顶圆柱面上绘制螺旋线,采用From Equation(输入方程)的绘制方式;最后用Pro/E的Advanced(高级造型)→VarSecSwp(截面扫描)命令,将渐开线轮齿实体化。
图3 少齿数齿轮齿廓实体造型
(5)创建成功的4个齿的少齿数齿轮。
图4 4个齿的少齿轮齿廓实体
3 结束语
少齿数齿轮自身的特点:齿顶变尖(削顶)、其齿根圆直径通常小于轴的直径,为了提高小齿轮的扭转刚度,改善传动品质,采用齿轮轴和大变位。这样会给加工制造带来一定的难度。而基于Pro/E环境下少齿数齿轮的实体建模,由于可以对现实环境中的运动进行评估和优化,这样不仅可以提高设计效率和品质,缩短产品的开发周期,而且对产品的有限元分析及后续加工等,具有实用价值和参考意义。
[1]孙 桓,陈作模,葛文杰.机械原理(第七版)[M].北京:高等教育出版社,2006.
[2]田静云,田卫军,等.基于Pro/E齿轮的参数化设计及有限元分析[J].机械设计与制造,2008,(11):35-37.
[3]钟日铭.Pro/ENGINEER Wildfire 3.0中文版机械设计实例教程[M].北京:清华大学出版社,2007.
Involute Gear Teeth Less Three-dimensional Modeling Technology Research
TIAN Jing-yun
(Shan xi Institute of Technology,Hanzhong Shan xi712000,China)
This article introduces the method about fewer teeth gear’s modeling that based on the pro/e environment.Itestablishesbase for parametric modeling and design and processing and finite element analysis of fewer teeth gear.
fewer teeth gear;parametric modeling;three-dimensional modeling;Pro/E
TH132.413
A
1672-545X(2011)09-0032-02
2011-06-07
陕西省重点学科“机械设计及理论”(200106)
田静云(1975-),女,陕西兴平人,副教授,研究方向:新型机械传动的设计与研究。