拜耳材料科技开发出用于车体部件的高性能含回收材料的原料节约资源,同时性能卓越堪比用全新料所生产的材料钢板、铝及片状模塑料的优质替代材料

2011-02-16

中国塑料 2011年5期

拜耳材料科技推出了由聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PC+PET)共混而成的新型“绿色”高科技共混材料,用于水平车身车体部件。这种独特的材料由优质的消费及工业用后的回收材料制成。得益于卓越的基础原材料,Makroblend®GR 235M共混材料可与全新材料相媲美。其性能与能够满足汽车行业最严苛的要求,并用传统的原材料共混而成的Makroblend®UT235M材料不相上下。该新材料可应用于车身部件,如尾翼、行李箱盖、裙边、天线罩、车厢顶篷等。

该高科技材料的开发旨在回应汽车制造业中对回收材料的应用趋势。通过使用该共混材料,可节约能源和原材料,使得拜耳在该行业中的客户可在不降低材料性能的前提下,以更环保的方式开展其业务,这是其他大多数含回收材料的原料无法做到的。

来自饮料瓶的高纯度PET

该新型材料所使用的PET材料来自饮料瓶。它们由高纯度PET制成,可满足食品行业最严格的法定规格要求。而该共混材料中的另一原材料聚碳酸酯则来自于商用5加仑瓶装水的包装瓶。

该新型共混材料尤其适合作为车身用片状模塑料(SMC)、钢板及铝的替代物。随着大规模投产的开展,其所显现的经济效益更为突出,这是因为其制成的成型部件无需再加工,且进行喷涂时无需进行预处理即可生产出拥有A级表面的部件。此外,该材料密度更低意味着其可减重。相较于金属,该材料的主要优势体现在更好的设计灵活性,以及通过功能整合而实现的成本降低。

该材料的其他优势包括较低的且主要是各向同性的热膨胀系数,可在组装时使相邻零件之间能紧密结合而达到无缝式的外观、优越的韧性和高耐热性。得益于其较低的各向同性收缩率,该热塑性塑料还可用于制造内应力极低的大型部件,从而将部件的变形降至最低。