美国麻省理工学院宣布研制出新型半固态流体锂离子充电电池

美国麻省理工学院宣布研制出新型半固态流体锂离子充电电池

美国麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology， MIT）研究人员宣布研制出一种适用于电动汽车的新型低成本电池——轻型半固态流体锂离子充电电池（semi－solid flow cell， SSFC）。

与传统电池不同的一个重要特点是该电池可在流体燃料电能耗尽时将其抽出并泵入充满电的新流体燃料，实现电能储存与释放两种功能分离，有利于提高电池使用效率，同时可将包括所有结构支撑件与连接器在内的电池系统缩小规格并降低生产成本约 50%，从而使电动汽车与传统汽油和柴油动力汽车相比更具竞争力。

电 池 采 用 嵌 锂 化 合 物 （ lithium intercalation compounds）固体颗粒进行储能并通过悬浮液进行运载，悬浮在电解液中的固体颗粒形成电池正负电极， 并采用过滤器（例如多孔薄膜）将两种不同的悬浮液进行分离。该设计与作为固体颗粒的流沙如液体般流动的原理相类似，旨在将锂离子电池的化学特性与流体电池技术予以结合。

目前液态流体电池能量密度较小，所占空间大于燃料电池，因此效率较低。而该电池能量密度是目前电池的 10倍，而且在生产成本方面比传统锂离子电池也更具优势。电池不仅能量密度大，而且兼具燃料电池和流体电池灵活可扩展的架构特点。

除了应用于电动汽车外，还能以低成本制造出更大规格该类电池，以满足公共设施大容量电能储存的需求，有利于促进具有间歇性和不可预测性的包括风能和太阳能在内的可再生能源并网发电。 该技术专利授权于 24 M 技术公司（24 M Technologies），目前该公司已筹集 1600 多万美元用于风险投资。

摘译自互联网